Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

käytetty tuonti diesel auto

(1/8) > >>

aaoulusta:
mistä tietää että käytettynä ulkomailta tuodussa  vähän ajetussa diesel autossa on alkuperäinen kone/alakerta/kilometrit..uskaltaako kukaan kertoa että on joutunut petoksen uhriksi!!  ::) tai vaikkapa täällä lintukodossa Suomessa ::)

Alan:
Mitä tuoreemman ostaa sen pienempi riski. Ei ole tarvetta kusettaa, kun kauppaa 100 tkm ajettua kolmivuotiasta, esimerkiksi. Varsinkaan merkkiliikkeestä.

Kahden kokemuksella puhun... eroja niissäkin on. Toinen oli ollut selkeästi enemmän pätkäajossa kuin toinen, huomaa vaikkapa ovien saranoista ja muista hiljakseen kuluvista osista.

Ja mitä uudempi auto sen vaikeampi rullailla kilometrejä mittarista alaspäin. Ja luulisi järjestelmällisen huoltokirjaväärente lyn olevan harvinaista.

ihaa:

--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 12.03.2011     kello on 21:31 ---Ja mitä uudempi auto sen vaikeampi rullailla kilometrejä mittarista alaspäin. Ja luulisi järjestelmällisen huoltokirjaväärente lyn olevan harvinaista.

--- Lainaus päättyy ---

Eikös se nimenomaan näistä uusista autoista ole helpompaa tuo mittarilukemien muuttaminen, kone pistokkeeseen kiinni ja näpytellään haluttu lukema, ennen sentään piti ruuvata vaijeri irti ja tehdä jopa töitäkin lukeman eteen.

Alan:
^

En ole koskaan kuullut, että moinen olisi mahdollista. Onko puhuja varma asiastaan?

ihaa:
No ei sen kummemmin ole kokemusta kuin mitä autolehdistä luettu.

edit: Onhan siellä Saksassa vallan yleistä tuo mittareiden rukkaaminen, taisi olla jopa erikoispajoja jotka tarjoavat kyseistä palvelua, jopa lehdissä mainostavat.

Vai meinaatko että suurimmassa osass Saksasta tuoduista autoista olisi mittarilukemat kohdillaan ?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa