Aihe: ajovalo lamput

Mutta jos tosiaan nuo laittomat viritykset haluaa niin eipä kannata niistä tollaisia hintoja maksaa, kun vastaavia sarjoja saa ulkomailta tilaten alle 50e kotiin toimitettuna.

Olisin saanut vastaavat 50 € kotimaastakin mutta laatu on shaissee.
Nämä kestää ainakin tämän hetken tiedon mukaan.

Tässä muuten Cobran Canbus H4-setti (4300K@35W) - on hyvät; väri, syttymisnopeus ja hajavalo hyvin kurissa (oikeanlainen rajain) autossa, jossa valoteho alkup haloilla aika vaatimaton;

Umpion lasissa hieman kuraa pinnassa - näkee hyvin tarkan rajauksen. Alapuolinen osa lasista täysin "pimeä", eli liki hajavaloton. Sama umpio päiväsaikaan;

Olisin saanut vastaavat 50 € kotimaastakin mutta laatu on shaissee.
Nämä kestää ainakin tämän hetken tiedon mukaan.

Nuo 100e cobrat ovat täysin samaa shaissea kuin mitä suoraan kiinasta tilaamalla saa. Ei noissa halpissarjoissa laadullisesti eroja ole. Tai siis nimenomaan on, koska laatu on huonoa varianssi on suuri ja tuurilla voi saada hyvän (tai sitten not). Laittomat nuo on joka tapauksessa ja kolaritilanteessa voikin olla ihmeissään jos vastapuoli alkaa väittämään että häikäistyi noista valoista. Oli todellisuus mikä hyvänsä niin heikoilla ollaan jos on laittomat valot keulilla.

Välistä tuntuu, että monet ovat puolisokeita. 
Minusta normaalivaloilla näkee ihan hyvin, kunhan polttimot ovat ehjiä, lasit puhtaat (myös tuulilasi) ja umpion heijastimet kunnossa.
On mullakin pakussa lisäpitkät, kun ne siinä valmiina oli ostettaessa. Ei ne kuitenkaan niin mahdottomasti paremmuutta tuo.
Parempi olisikin oppia ajelemaan vain rauhallisesti pimeällä, kun lähivalojenkaan valokeila ei ulotu juuri yli 50m, ellei ole väärin suunnattu.

Nuo 100e cobrat ovat täysin samaa shaissea kuin mitä suoraan kiinasta tilaamalla saa. Ei noissa halpissarjoissa laadullisesti eroja ole. Tai siis nimenomaan on, koska laatu on huonoa varianssi on suuri ja tuurilla voi saada hyvän (tai sitten not). Laittomat nuo on joka tapauksessa ja kolaritilanteessa voikin olla ihmeissään jos vastapuoli alkaa väittämään että häikäistyi noista valoista. Oli todellisuus mikä hyvänsä niin heikoilla ollaan jos on laittomat valot keulilla.

Kiinasta tilaaminen on aika "harakirihommaa" - esim. tuo xenonkauppa.com kyllä hoitaa takuuhommansa velotuksetta. Ja auttaa puhelimitse, jos neuvo vailla..

Laittomia ovat kuten ylinopeuskin.. Sumuvaloistakin, H4:n väärästä asennosta, kuluneista umpionlaseista lähtevästä hajavalosta tai vastaantulevan kaukovaloistakin voi pahemminkin häikäistyä.. aika kaukana mennään jo  

Kiinasta tilaaminen on aika "harakirihommaa" - esim. tuo xenonkauppa.com kyllä hoitaa takuuhommansa velotuksetta. Ja auttaa puhelimitse, jos neuvo vailla..

Laittomia ovat kuten ylinopeuskin.. Sumuvaloistakin, H4:n väärästä asennosta, kuluneista umpionlaseista lähtevästä hajavalosta tai vastaantulevan kaukovaloistakin voi pahemminkin häikäistyä.. aika kaukana mennään jo  

Jep samaa mieltä.Pitkillä vastaan ajaminen lienee yhtä laitonta (voi häikäistyä)samaten nenän kaivuu ajon aikana vrt. kännykkään puhuminen jota moni on tainnut harrastaa.
Minä tarvitsen hyvät valot kun ajelen paljon metsien keskellä erämaassa missä hirvieläimet tahtovat puskea tielle niin olispa edes hieman enemmän aikaa reagoida jos hyvien valojen kanssa näkis ne.Lisäksi nuo Toyon lasipinnat ovat rihlattomat notta eivät sirota valoa.

edit: sanojen uudelleen muokkausta.

Pitkillä vastaan ajaminen lienee yhtä laitonta (voi häikäistyä)

Onhan se laitonta mutta onnettomuustilantee ssa voinee olla hankala väittää vastaan jos autossa on ollut laittomat valot ja toinen sanoo niistä häikäistyneen ja ajaneen sen vuoksi, minnekkä tai minkä päälle on nyt sitten ajanutkaan.

Mutta onneksi meillä täällä Suomessa ei viranomainen seuraa tien päällä sen enempää laittomia valoja kuten ei myöskään matkailuautoja jotka lähes järjestään ovat ylipainoisia.

Kaverini autoliikkeessä on joko katsastusmiehen toimesta tai muuten vaan riisuttu p***kasarjat pois. Yksinkertaista , mutta jos ei ole varaa ostaa aidoilla xenoneilla olevia autoja (kuten minun) on oltava ilman. Mikäli valoa tarvitsee laittaa lisävalot (lailliset) siihen keulalle.
Onneksi autossani on hyvät halogeenivalot ja alkuperäiset sumuvalot.

Välistä tuntuu, että monet ovat puolisokeita. 
Minusta normaalivaloilla näkee ihan hyvin, kunhan polttimot ovat ehjiä, lasit puhtaat (myös tuulilasi) ja umpion heijastimet kunnossa.
On mullakin pakussa lisäpitkät, kun ne siinä valmiina oli ostettaessa. Ei ne kuitenkaan niin mahdottomasti paremmuutta tuo.
Parempi olisikin oppia ajelemaan vain rauhallisesti pimeällä, kun lähivalojenkaan valokeila ei ulotu juuri yli 50m, ellei ole väärin suunnattu.

Täysin sammoo mieltä. Meitä on joka lähtöön, eräät virittelee autoonsa lisää valoja, kun taas eräät, ei viitti tarkistaa edes että palaako kumpainenkin normaaleista ajovaloista. 

kun taas eräät, ei viitti tarkistaa edes että palaako kumpainenkin normaaleista ajovaloista. 

Itsellä kojelaudan valo ilmoittaa jos lamppu on palanut, ainoo ongelma on siinä että huoltoon on jonoa joten sitä ei saa heti korjauttua

Kivoja nää nykyautot

Eikös tuossa Vectrassa polttimon vaihto ole vielä suhteellisen helppo tehdä itse, samanikäisessä Astrassa se tehtiin pyöränkotelon kautta, talvella tosi kiva, sulatella ensin loskajäät, onko samoin sitten Vectrassa ?

Minun havaintoni on, että +30% ja +50% merkinnällä varustetut halogeeni (H4) polttimot ovat lyhytikäisempiä kuin saman valmistajan "perusmallit."

Jep samaa mieltä.Pitkillä vastaan ajaminen lienee yhtä laitonta (voi häikäistyä)samaten nenän kaivuu ajon aikana vrt. kännykkään puhuminen jota moni on tainnut harrastaa.

Vastoin lakia varmasti onkin, mutta voi olla paljon hankalampi kolarin jälkeen osoittaa että näin on tosiaan käynyt. Siinä ollaan sana sanaa vastaan jos toinen väittää että tultiin pitkät päällä ja toinen sanoo että ei tultu. Nuo jälkiasennus xenonit on helppo poliisin todeta paikanpäällä.

Vastoin lakia varmasti onkin, mutta voi olla paljon hankalampi kolarin jälkeen osoittaa että näin on tosiaan käynyt. Siinä ollaan sana sanaa vastaan jos toinen väittää että tultiin pitkät päällä ja toinen sanoo että ei tultu. Nuo jälkiasennus xenonit on helppo poliisin todeta paikanpäällä.

No sitten maksetaan se pikku sakko ja matka jatkuu.

No sitten maksetaan se pikku sakko ja matka jatkuu.

Joo, ja jos lapsen isä tai äiti kuoli kolarissa, niin lapsille tikkukarkit postissa. Ja matka jatkuu.