Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Itse tehty tarkastus

<< < (4/11) > >>

aaoulusta:

--- Lainaus käyttäjältä: Risto66 - 26.11.2013     kello on 18:31 --- Eipä ole tullut vaihtojen välissä mittatikkuun koskettua :D

--- Lainaus päättyy ---
      Niin ja vielä automaatti !!  No nyt alkaa valjeta...vieläkö automaatti ohjaus niin voi alkaa juomaan kaljaa taka penkillä...siinähän veltostuu jopa manuaali ( koko ukko)...

ihaa:

--- Lainaus käyttäjältä: aaoulusta - 26.11.2013     kello on 18:24 ---Ite ajelen vaan Corollalla, jossa jostain syystä ei öljyn pinta ei juurikaan vajoa vaihtojen välillä

--- Lainaus päättyy ---

Ai täällä on muitakin Toyota-miehiä, kovin me Toyota-miehet ollaan hiljaisen oloisia kun me ei tehdä numeroa tuosta merkistä, meidän pitäisi ilmeisesti hiukan virkistyä sen asian suhteen.  ;D

Tuli mieleen vaan tuosta lainauksesta kun reilut kolme vuotta sitten ostin elämäni ensimmäisen Toyotan ja kysyin myyjältä luovutustilaisuudes sa että tavaratilassa ei olekkaan litran purkkia kaupantekijäiseksi niin tuumasi myyjä että "ei Toyotassa tarvitse lisäillä öljyä vaihtojen välillä.

Ja totta se myös Toyotan kohdalla on, mutta totta se oli myös kahdeksan vuoden ja 130000 km:n ajan Opelinkin kohdalla, Saabbiin sai aloittaa öljyn lisäämisen kolmen vuoden ja reilun 50000 km:n jälkeen falskaavien ohjurien takia litran kymppitonnilla.

Niin, tulee moottoritilaan katseltua yleensä kerran viikossa ja samalla myös nestepinnat tarkastettua, toki myös pölyt tulee paineilmalla puhallettua pois.  ;D

seppoko:

--- Lainaus käyttäjältä: aaoulusta - 26.11.2013     kello on 18:07 ---        Elvistelekkö nää,, ;D

--- Lainaus päättyy ---

En elvistele millään lailla. Mulla on kaksi halpisautoa, Sitikka ja Ducato. Molemmissa on matkamittarinäytöss ä moottoriöljyn tason osoitin.

Katkelma Sitikan käyttöojeesta:

"Moottoriöljyn tason osoitin
Kun virta kytketään, näytöllä näkyy huollon lähestymisen osoitus joitakin sekunteja, ja sen jälkeen moottoriöljyn taso joitakin sekunteja".

Ja tämä Sitikka on -04. Ducato on -06 ja siinä vastaava toiminto öljyn suhteen.

0yxxy0:
Se on tuo öljyn paineen merkkivalo kyllä myöhänen ilmoittaja, siinävaiheessa kone jo käynyt vähällä öljyllä ja kone remontti lähestyy joutuin. Tuttu ajoi öljypohjan kiveen, ei mitään merkkiä ongelmista paineet nousi kuin aina ennenkin mersussa, mutta kone meni rikki ajan mittaan, syy oli pumpun jalka oli mennyt halki ja osa öljystä ei mennytkään kiertoon. Itellä tulee satunnaisesti katottua ja joskus tulee katottua huoltokirjaan milloin viimeksi vaihtanut öljyt. Pitemmälle (yli 100km) reissuun lähdettäessä aina kurkkaus kone huoneeseen.

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: 0yxxy0 - 26.11.2013     kello on 16:09 ---http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288625087504.html

Miten teette tarkistatteko välillä mittatikkua. Itellä tulee vaihtelevasti katottua öljyt, pissapoika ja jäähdytysneste. Sekä yleiskatsaus konehuoneeseen sekä välillä parkkiruutuun jossa auto ollut, mahdollisten rapakoiden varalta.

--- Lainaus päättyy ---

..
4. Poista öljytankin korkki moottorisi yläosasta, lisää oikea määrä öljyä ja laita korkki takaisin paikalleen.
..
Noin kirjoittaa "automies"  :laugh: :laugh:

Dieselkuskin kannattaa kaikesta "pinnantaso" -mittausautomatiikasta huolimatta, nostella mittatikkua, ja haistella öljyä. Ja jopa sormin hieroa sitä... Vehkeillä joita paljon käytetään "tyhjänä" / kuormatta / tyhjäkäynnillä, on taipumus "kasvattaa" öljymäärää enempi kuin sitä ehtii ohivuotona palamaan..

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa