Eikös sitä akkulaturin kautta ainakin uskalla syättää akulle?
*****
Eikös sitä akkulaturin kautta ainakin uskalla syättää akulle?
Laitat akkulaturin ja jonkin tasaisen kuorman, esim hehkulampun siihen kaveriksi, niin kyllä se generaattori melko tasaisesti sitä virtaa sulle puksuttelee.
Sitä minä vain että miten herkkiä nykyajan matkailuautoissa latturit ja muut systeemit on
jännitteen heittoille.
*****
Latureita on monen laisia joidenkin väitetään kestävän jännitteenvaihtelut hyvin.
CTEK osaa ladata sekä tyhjiä että sulfatoituneita akkuja ja lataa akun täydellisesti, vaikka verkkojännite olisi vain 170 volttia. (kerrotaan ctekin sivulla) Sitä minä vain että miten herkkiä nykyajan matkailuautoissa latturit ja muut systeemit on Kerro mikä verkkolaturi on käytössä niin voidaan kertoa, että miten se reakoi jännitevaihteluihin . Yleensä eivät ole nirsoja jännitevaihteluille . Sieltähän se ajurinistumen alta löytyi .
Ja merkki oli Elektroblock EBL 99. Ei toi nyt jännitevaihteluille arka ole, mutta agrikaatti on ensin käynnistettävä ja sitten vasta kytketään autoon tai vaunuun. Tossa ne isoimmat virheet tehdään kun kytketään ennen käynnistystä.
*****
Ei toi nyt jännitevaihteluille arka ole, mutta agrikaatti on ensin käynnistettävä ja sitten vasta kytketään autoon tai vaunuun. Tossa ne isoimmat virheet tehdään kun kytketään ennen käynnistystä.Muuten,sama virhe on myös intikassa,ensin päälle,sitten kuorma ! Miten tuo caliran laturi onko kuinka herkkä kampe?
Miten tuo caliran laturi onko kuinka herkkä kampe? Varmasti hajoaa jos ensin kytketään ja sitten käynnistetään, Sisäisessä rakenteessa on virheitä. Ei toi nyt jännitevaihteluille arka ole, mutta agrikaatti on ensin käynnistettävä ja sitten vasta kytketään autoon tai vaunuun. Tossa ne isoimmat virheet tehdään kun kytketään ennen käynnistystä. Kiitoksia neuvosta,tuo käynistys juttu oli uutta en ole ennen kuullut. http://karavaanari.org/Smileys/SoLoSMiLeYS1/thumb22.gif Tämmösestähän tässä lienee kyse, näppärän kokonenhan tuo on, mutta onko kenelläkään käyttökokemuksia. Omat kokemukset 2T aggresta sen verta huonot (Valmet, Igor ja Robin) En välttämäti itse tuollaiselle kauheasti luottoja laittaisi entisien kokemusten perusteella. Monissa alligaattoreissa on muuten kuormakytkimet, eli töpseleitä ei tarvii alkaa aina irrottelemaan, kun käynnistää. Justiinsa Jameksen kuvan agrikaatti on,haisee ja ääntäkin on .
Halpa ja hyvä on harvoin samassa.
*****
tutuill ja itelläki o tommosii, tuurissaan ollu mikä on toimiva vekotin, sitt jos sattuu se toimiva ni 90 rosenttisesti joutu laittaan popniitin ryyppyläpän reikään jott saa sen oikeesti pakkasella käyntiin (-20).. semmonen palvali kaks talvee kiirunassa, kaks autoo aamuu iltaa roikass kaks tuntii eli noin kaheksan kuukautta jokapäivä neljätuntii.. oli käytetty alottaessa ja ehjänä lähti kaverin matkaan ku hommat loppu..
|