Aihe: Keskustelu: Henkilöautot joiden vetokyky on yli 1800 kg

MB ML (4-syl.), vm.-13   2950kg
MB ML (6-syl.), vm.-13   3500kg
MB ML (AMG), vm.-13     3050kg

MB GLK (4-syl.), vm-13  2400kg (200CDI 2000kg)
MB GLK (6-syl), vm.-13   2500kg

MB C, vm.-13                   1800kg

Oli kysymys henkilöautoista, hänen alkuperäislistassak aan ei ollut maastureita.
Ainakin näin käsitin ?

Oli kysymys henkilöautoista, hänen alkuperäislistassak aan ei ollut maastureita.
Ainakin näin käsitin ?

Maasturi on yleensä henkilöauto, ainakin minun käsityksen mukaan. Maastohenkilöauto oli ainakin joskus pitempi nimitys ko autolle

^
Lähes kaikki matkailuautot ovat M1 luokan henkilöautoja... jopa 12tn vehkeetkin.

Uskoisin tarkoitetun tavan sedan, hatchback, farkku vekottimia

Ford Galaxy 2.8  vm 2001-2005 2000 kg

Myös jo 1. sukupolven Galaxy / Sharan / Alhambra 2.8i VR6 on samat 2.000kg

Mutta siis henkilöauto rungoltaan vai ha papereissa? Meinaan about mistä tahansa pakustakin saa ha:n lisäämällä sinne jakkarat ja suorittamalla täyden autoveron. Ja näillä sitten saakin about järjestäin repiä myös tuon 2.000kg

kyllä minusta maasturitkin on henkilöautoja, ainakin ne sellaiset leikkimaasturit kuten honda cr-v:t 

Täältä voi täydentää listaa 
http://www.uktow.com/towing%20capacity.asp

kyllä minusta maasturitkin on henkilöautoja, ainakin ne sellaiset leikkimaasturit kuten honda cr-v:t 

Ja esin Mitsun Pajero (pidempi malli) on ohjekirjan mukaan stw, eli farmarimalli 

MB E  Sedan vm 02-                                 1900 kg
MB E Farmari vm 02-                                 2100 kg

Myös vanhemmassa E-sarjassa (W210) vetokyky ylittää 1800kg. Ainakin farmareilla. Jostakin syystä automaattilaatikoll a se on suurempi (2100kg) kuin manuaalilla (1900kg).

Lähes kaikki matkailuautot ovat M1 luokan henkilöautoja... jopa 12tn vehkeetkin.

No, ei nyt viilata 

Uskoisin tarkoitetun tavan sedan, hatchback, farkku vekottimia

Samoin 

Maasturi on yleensä henkilöauto, ainakin minun käsityksen mukaan. Maastohenkilöauto oli ainakin joskus pitempi nimitys ko autolle

Hän kirjoitti toisessa ketjussa, siihen perustelin 

  Seuraava auto jonka minä vaihdan, on vetokyvyn oltava yli 2000 kg ja auto ei saa olla maasturi. Siinä kriteerit. 

bmw 530d e60/61 2000kg.

Riittää vetokyky ja voima
http://www.volvotrucks.com/trucks/finland-market/fi-fi/trucks/Volvo-FH16/Volvo_FH16/Pages/Introduction.aspx

Yllättäen Ford Mondeo tdci on myös 2000 kg luokassa. Jos uusista autoista etsii niin harvassa tuon hintaluokan vehkeessä on noin hyvät vetopainot. Ei ainakaan heti tule mieleen.

Tai jos mennään hybrideihin, niin yllättävän monessa max. vetopaino = 0 kg Vaikka tasan saman korin polttomoottori-versiolla voikin repiä 1500+kg nyyttiä = olkaa tarkkana kun sitä uutta autoa hommaatte, jos meinaatte sitä veturina käyttää

Tai jos mennään hybrideihin, niin yllättävän monessa max. vetopaino = 0 kg

No tuossa meidän Hybridissä vetopaino on hurjat 345 kg !!!  ..... mutta eipä haittaa ei, ei ole tullut vedettyä henkilöautolla mitään koko sen aikana mitä mulla on ajokortti ollut taskussa, eipä ole ollut missään autossa edes sitä vetokoukkuakaan joten aina on lainattu pakettiautoa jos on ollut tarvetta jotain isompaa kuljettaa.

Ja se syy miksi Toyota ei anna vetää mitään raskaampaa on sen peruutusvaihde, eteenpäin voitaisiin vetää vaikka samaa vetopainoa kuin normibensamoottorin voimin mutta ongelma tulisi sitten peruutettaessa, varsinkin jos peruutetaan ylämäkeen, koska silloin mennään vain ja ainoastaan sähkömoottorin voimin.