Aihe: Henkilöautot joiden vetokyky on 1800 kg tai yli

Samaa QQ koppaa löytyy myös painoilla 680/1000 kg. Aika isot heitot mallien välillä.

No nyt FL ja moottoriuudistuksen jälkeen pienin on 687/1300kg ja nyt lupaavat jopa aut.vahteiselle nelikollekin 1.7dCi 150 XTronic 4x4 täydet 750/2000kg

VW Touareg  3.0 TDI V6 3500 kg, V8:lla vedetty jopa jumbojettiä  https://www.youtube.com/watch?v=WmM-635RR6o

VW Touareg  3.0 TDI V6 3500 kg, V8:lla vedetty jopa jumbojettiä  https://www.youtube.com/watch?v=WmM-635RR6o

  massan kun saa liikkeelle sitä vetää vaikka ruohonleikkurilla.

  massan kun saa liikkeelle sitä vetää vaikka ruohonleikkurilla.

Niinpä. Ensin pitää vaan saada se massa liikkeelle.

Niinpä. Ensin pitää vaan saada se massa liikkeelle.

kyllä, ja pyörät helpottavat sitä. toki rengas paineet pitää olla oikeat. kokeile työntää kottikärryä tyhjällä renkaalla niin huomaat eron täyteen varrattuna.

VW Touareg  3.0 TDI V6 3500 kg, V8:lla vedetty jopa jumbojettiä  https://www.youtube.com/watch?v=WmM-635RR6o

Alennusvaihteet ja lukot löytyy, taitaa noissa olla vielä oikea automaattikin, ni kyllähän tommosellaki vetää ihan mitä vaan

Niinpä. Ensin pitää vaan saada se massa liikkeelle.

Aivan

https://www.youtube.com/watch?v=h-cce_TUHv0

Samaa QQ koppaa löytyy myös painoilla 680/1000 kg. Aika isot heitot mallien välillä. Moottori/vetotapa määrittää lainsäätäjän silmissä viekö auto vaunua vaiko toisinpäin. Paperilla. Samaa politiikkaa toki muissakin autoissa. Teoria ja käytäntö lienee kaksi eri asiaa.

https://www.auto-data.net/fi/nissan-qashqai-ii-1.2-dig-t-115hp-cvt-19826

Eikai lainsäätäjällä ole tuohon sanomista. Valmistaja määrittää sallitut painot.

^ Juurikin noin. Ja Traficom osaa sitten merkkailla niitä painoja päin mäntyä.

^ Juurikin noin. Ja Traficom osaa sitten merkkailla niitä painoja päin mäntyä.

Mulla oli entiwanhaan Lantikassa jarrutonta 1000kg.
Joku oli laskenut että enintään 50% omasta painosta.   

En tiedä oliko täällä jo mainittuna, mutta tuolla uus-korisella Renault Scenic / Grand Scenic saa nyky-moottorein myös nyppiä mallista riippuen 1800/1850kg, jopa 7-paikkaisena EDC-automaattina = taisi löytyä se seuraaja tälle nykyiselle veturillemme kun vaihdon aika koittaa

Toistaiseksi paras vetoautomme on unohtunut kirjoittajilta - Ford Kuga Ii. Vetokyky 2100 kg, 2 litran diesel ja DSG vaihteisto, 6000 km koeajo keski Euroopassa tuli tehtyä viime kesänä.
Aiemmat olivat pajero Finlandia, LR Discovery II, Hyundai Santa Fe.

Yusufilta hyvä huomio!
Tolokun autoja...https://www.nettiauto.com/ford/kuga/10894476

Hinta ei paha ja hyvä ajaa, menee pienellä määrällä löpöö.

Hyundai Trajet 1800 kg.

Lisätään vielä, että 2.7L V6 malli saa vetää 1900Kg

Kovia vetopainoja golf-luokan autoilla. Mahtuvat kyytiin  vaikka Boxerin konttiin, jolla ei saa vetää kuin 1600 kg. Kuga on teknisesti samankaltainen kuin focus, mazda 3 tai pikku volvo.