

VW Touareg 3.0 TDI V6 3500 kg, V8:lla vedetty jopa jumbojettiämassan kun saa liikkeelle sitä vetää vaikka ruohonleikkurilla. massan kun saa liikkeelle sitä vetää vaikka ruohonleikkurilla. Niinpä. Ensin pitää vaan saada se massa liikkeelle. Niinpä. Ensin pitää vaan saada se massa liikkeelle.kyllä, ja pyörät helpottavat sitä. toki rengas paineet pitää olla oikeat. kokeile työntää kottikärryä tyhjällä renkaalla niin huomaat eron täyteen varrattuna. VW Touareg 3.0 TDI V6 3500 kg, V8:lla vedetty jopa jumbojettiä Alennusvaihteet ja lukot löytyy, taitaa noissa olla vielä oikea automaattikin, ni kyllähän tommosellaki vetää ihan mitä vaan Niinpä. Ensin pitää vaan saada se massa liikkeelle. Aivan ![]() Samaa QQ koppaa löytyy myös painoilla 680/1000 kg. Aika isot heitot mallien välillä. Moottori/vetotapa määrittää lainsäätäjän silmissä viekö auto vaunua vaiko toisinpäin. Paperilla. Samaa politiikkaa toki muissakin autoissa. Teoria ja käytäntö lienee kaksi eri asiaa. Eikai lainsäätäjällä ole tuohon sanomista. Valmistaja määrittää sallitut painot. ^ Juurikin noin. Ja Traficom osaa sitten merkkailla niitä painoja päin mäntyä. Mulla oli entiwanhaan Lantikassa jarrutonta 1000kg. Joku oli laskenut että enintään 50% omasta painosta. ![]() ![]() Aiemmat olivat pajero Finlandia, LR Discovery II, Hyundai Santa Fe. Tolokun autoja...https://www.nettiauto.com/ford/kuga/10894476 Hinta ei paha ja hyvä ajaa, menee pienellä määrällä löpöö. Hyundai Trajet 1800 kg. Lisätään vielä, että 2.7L V6 malli saa vetää 1900Kg ![]() |