^
Ranskalaisuutta kun jokapuolelle ripustettu? Mahtaako olla mukava pimeällä maantiellä
Ainakin minua, kun näkökentässä ei ole rajoitteita esim. silmälasit, tuollaiset kiusaa/huonontaa pimeänäkökykyä..
Saabissa oli nappula "Night mode" - toisista aivan turha, mutta minusta siinä oli ideaa.
Isossa voortissa hud-näyttö on mainio. Säätyy kirkkaus tietty automaattisesti (ja on vielä asetukset säädettävissä), mutta iso plussa on, että myös nopeuden voi säätää +/-1km/h (tai ml)portaissa aina +/-7 saakka ja muistaa asetuksen. Informaatio tulee can-väylästä (OBD) eikä gps:ltä, niin ei heilu ja huoju lukema sekä toimii katveissa mm. tunnelit.. sivulasissa vielä garmin. Kojelaudan iso info-ruutu yleensä pimeänä - siinäkin on erikoinen ominaisuus peruutuskameran "delay" (säädettävissä 0/5/10/30 s) eli kamera päällä vielä vaikka ajaa eteenpäin. Käryjen kanssa mainio
En ole muissa nähnyt. Fränkiin mielelläni ottaisin vastaavan toiminnon..
Sitten vielä tuohon nopeuden näyttötapaan; vielä 10 v sitten tuntui diginopeuden lukeminen mittarilta viisarin sijaan olevan nou-nou. Eipä enää.
Molemmat mittaristossa tuntuu jo hoopolta
Digistä saa kertavilkaisulla oikean tiedon - tuleepa karsittu analoginäyttö pois missä sen voi konffata, esim Volvot, ja jää tilaa patterille ja muulle ekoilulle