Kirjoittaja
Aihe: Nettilehdistä poimittua (Luettu 199507 kertaa)
« Vastaus #181 : 20.02.2014 kello on 19:59 »
Suurin osa orgilaisista ei tiedä mikä on Studebaker, jos ei ole elokuvissa nähneet. 
Vielä harvempi on istunut kyydissä. 
« Vastaus #182 : 20.02.2014 kello on 20:21 »
Minä olen ajanutkin 
« Vastaus #183 : 21.02.2014 kello on 06:49 »
« Vastaus #184 : 21.02.2014 kello on 08:29 »
^ Taas luulo ja tieto ei kohdanneet toisiaan, ei mitään uutta  Tähän mennessä näin http://www.topgearsuomi.fi/content/volvo-concept-xc-coupe
Volvo Concept XC Coupé on toinen Volvon kolmesta uudesta konseptiautosta. Kyseessä on hienostunut ja kyvykäs, aktiiviseen elämäntyyliin suunniteltu malli, joka on saanut innoituksensa nykyaikaisten urheiluvarusteiden muotoilusta ja esittelee Volvon uuden skaalautuvan alustarakenteen turvallisuusominais uuksia.
Seikkailulajien harrastajat etsivät jatkuvasti uusia haasteita. Varmistaakseen, että he palaavat kotiin yhtenä kappaleena, he suosivat edistyksellisiä varusteita, jotka tarjoavat äärimmäistä vapautta ja suojaa. Volvo Concept XC Coupé istuu täydellisesti tähän elämäntyyliin. Sen ominaisuudet ja turvallisuus on integroitu nerokkaasti hienostuneeseen ulkoasuun. Concept XC Coupé on valmiina viemään sinut turvallisesti seikkailuun ja takaisin, kertoo Volvon muotoilujohtaja Thomas Ingenlath.
Yhtä aikaa sekä sulavampi että turvallisempi
Volvon kolme uutta konseptiautoa on suunniteltu esittelemään yhtiön uuden skaalautuvan alustarakenteen (SPA) keskeisiä ratkaisuja: itsevarmaa asentoa, mittasuhteita ja näkyvimpiä muotoiluelementtejä .
- Concept XC Coupé osoittaa myös, kuinka kekseliään insinöörityön ansiosta voimme vahvistaa johtavaa asemaamme turvallisuudessa ilman kompromisseja muotoilun, koon tai painon suhteen. Erittäin vahvan booriteräksen laaja-alaisen käytön sekä uusien rakenteiden ansiosta voimme tehdä SPA-autoista entistä kompaktimpia ja turvallisempia, Thomas Ingenlath toteaa.
Kaksiovisella ja nelipaikkaisella Volvo Concept XC Coupélla on vahva yhteys Volvo Concept Coupé -malliin, mutta sen suuremmat 21-tuumaiset vanteet, korostetummat pyöräkotelot ja pidempi kattolinja luovat entistä vankemman vaikutelman.
Pidempi etäisyys kojelaudan ja etuakselin välillä on yhä erittäin voimakas visuaalinen elementti. Vahvaa asentoa korostavat erinäiset yksityiskohdat, kuten uusi konepelti ja vyölinja, joka luo elegantin kaaren auton koko pituudelle.
Huipputeknisiä urheiluvarusteita
Yhteys nykyaikaisiin ja huipputeknisiin urheiluvarusteisiin on selvästi esillä. Suunnitteluryhmän inspiraation lähteenä on ollut muun muassa ruotsalainen POC-yhtiö, joka kehittää huipputeknisiä suojavarusteita seikkailu-urheilijoille.
- Useat oranssit yksityiskohdat ja ulkoiset tyylikeinot yhdessä takaosan rohkeiden mattakumilistojen kanssa korostavat muotoilun toiminnallista ilmettä, Thomas Ingenlath sanoo.
Jotta estetiikan ja toiminnallisuuden tasapaino olisi juuri oikea, suunnitteluryhmä on antanut myös perinteisille SUV-elementeille, kuten kylkilistoille ja suojalevyille, nykyaikaisen käsittelyn. Ne on integroitu paremmin sulavaan muotoiluun.
T-muotoiset päiväajovalot
Volvo Concept Coupén tyyliin Volvo Concept XC Coupé -mallin keulalle on ominaista uusi muotoilu konepellissä ja ”kelluvassa” säleikössä, jota ympäröivät uudet T-muotoiset päiväajovalot. Myös takavalot ovat vahvasti erottuva elementti Volvon muotoilun uudessa suunnassa.
- Molemmat konseptiautot osoittavat, kuinka voimme muotoilla autojamme tästä eteenpäin. Lisäämme tunnearvoa Volvo-merkkiin rauhallisella ja itsevarmalla kauneudella, joka on skandinaavisen muotoilun peruspiirre, Thomas Ingenlath kertoo.
Ylpeä XC-perintö
Volvo loi tietä täysin uudelle segmentille esittelemällä V70 Cross Country -mallin vuonna 1997. Mallistoa on sittemmin kehitetty ja laajennettu jatkuvasti. Tällä hetkellä se käsittää Volvo V40 Cross Countryn, XC60:n, XC70:n ja XC90:n.
- Volvo Concept XC Coupé -mallilla olemme nostaneet kyvykkyyden ja ilmeikkään eleganssin ainutlaatuisen yhdistelmän uudelle urheilullisemmalle tasolle, Thomas Ingenlath toteaa.
Tuleva Volvon suunnittelija muotoilun puolella.Robin Page on 41-vuotias britti, joka on ehtinyt hankkia kannuksiaan paitsi Bentleylla myös Jaguarin, Rolls-Roycen ja Bugattin designosastojen leivissä
Keskustelu Volvon muotoilusta rävähti liikkeelle haastattelusta, jonka Volvon omistajan Geelyn ykkösmies Li Shufu antoi televisiolle keskiviikkona. Li Shufun mukaan Volvon autot pitäisi räätälöidä paremmin kiinalaisten toiveita vastaaviksi. Nyt niissä on kuulemma ”aivan liian skandinaavinen leima”.
Robin Pagen tulo Volvon leipiin on ollut Li Shufun ja kumppaneiden tiedossa viime syksystä lähtien. Asiasta ei vain ole voitu kertoa Pagen edellisistä töistä johtuvan karanteenin takia.
Pagen palkkaaminen joka tapauksessa todistaa, että Geely on päättänyt tuulettaa Volvon designpuolta tosissaan. Siitä saatiin ensimmäiset merkit jo viime vuoden maaliskuussa, kun Volvon suunnittelusta vastaava johtaja vaihtui. Uusi suunnittelujohtaja on nimeltään Thomas Ingenlath.
« Vastaus #185 : 21.02.2014 kello on 10:56 »
Suurin osa orgilaisista ei tiedä mikä on Studebaker, jos ei ole elokuvissa nähneet.
Olihan se kieltämättä polleeta ajella Studebakerilla kouluun 50-60 luvulla. Silloin oli kunnon pirssit koulukyydityksessä. Ei millään transportterilla. Toki kyydit piti silloin ite maksaa. Muistaakseni 8 meitä mettäperäisiä oli kyydissä.
« Vastaus #186 : 23.02.2014 kello on 11:45 »
« Vastaus #187 : 24.02.2014 kello on 20:12 »
« Vastaus #188 : 24.02.2014 kello on 20:59 »
^ Vihdoinkin joku osannut pukea sanoiksi 
« Vastaus #189 : 26.02.2014 kello on 13:17 »
« Vastaus #190 : 26.02.2014 kello on 17:43 »
Terve!
Tulipa tämmönen vastaan, liekö yhtään mittään perää: http://www.hs.fi/tiede/Tutkimus+Internetin+trollaajat+ovat+sadistisia+narsistisia+ja+psykopaattisia/a1393210422975
Asiaa,,,,,,,,,,,,,,,,,
« Vastaus #191 : 28.02.2014 kello on 12:15 »
« Vastaus #192 : 28.02.2014 kello on 13:25 »
« Vastaus #193 : 1.03.2014 kello on 17:12 »
« Vastaus #194 : 1.03.2014 kello on 18:30 »
|
