Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Hlöauto; bensa vai diesel

<< < (2/26) > >>

Dorotea:
Eiköhän nämä 2,5-3 litraiset bensakoneetkin kestä hyvin nuo kilometrimäärät avaamatta. Ja vielä vapaastihengittävät, ilman turboa. :D

kimi:
En usko nykydiisseleitten kestävyyteen, en kyllä bensakoneittenkaan. Pieneen iskutilavuuteen ympätään tehoja liikaa ja kaikki kitkapinnat tehdään mahdollisimman pieniksi, esim laakerit.
Perinteisellä dieselillä joi huoletta yli 500 000km, en usko uusien pystyvän siihen, ja lisäksi nykyään ostetaan diisseli lyhyeen ajoon ja niitä ei ajeta kunnolla optimaalisissa lämpötiloissa.

4ntti:
Jos puhtaasti käyttövoimaveroa ja polttoaineen hintaa laskee ja unohtaa muut kulut niin kyllä jo 11tkm vuotuisella ajosuoritteella diesel on halvempi kuin bensalaite. (Olettaen kulutuksiksi esim. 6l dieseliä vs. 8,5l bensaa per 100km, ja hinnat 1,5e/l vs 1,35e/l)

JJJ:
Diesel tietenkin. Jos oikein kovaa pitää päästä niin siinä tapauksessa bensa. Iso sellainen tai semmonen johon on laitettu pakopuolelle ainaskin yksi mutka sekä tarpeeksi painetta.

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: 4ntti -  5.03.2011     kello on 13:44 ---Jos puhtaasti käyttövoimaveroa ja polttoaineen hintaa laskee ja unohtaa muut kulut niin kyllä jo 11tkm vuotuisella ajosuoritteella diesel on halvempi kuin bensalaite. (Olettaen kulutuksiksi esim. 6l dieseliä vs. 8,5l bensaa per 100km, ja hinnat 1,5e/l vs 1,35e/l)

--- Lainaus päättyy ---

Ja vielä ajoneuvoveron laskee.. tarvitaan sitä CO2-tietoa.

Nuo omat arvot ja käppyrät sain nyk. 3v vanhan 2l bensakoneella ja eri merkkisellä +20kg painavemmalla tuplaturbodslillä. Annetut arvot valmistajien ilmoittamia.. Tulevan käyttöauton bensa- ja dieselmallin hinnan ero oli "vain satasia".

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa