Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut

Adria 563UK ?

<< < (6/8) > >>

vippe:
Itse ajattelen kyylä ennemminkin niin, että jos autolla saapi vetaa esim 1500kg vaunua ja vaunu painaa juurikin sen 1500kg...liikahtaak o se yhdistelmä oikeasti sitten mihinkään..niinkus et onko tehoja riittävästi vetopelissä? Meidän Hiace esmerkiks..siinä on jotain 2,2litranen riisseli muistaakseni alle 100kilowattii tehoo..se ei todellakaan riitä tuota meidän vaunua vetämään..kunnolla. Toki sillä suvikelillä voip pikku reisui tehä, mut ei tod mihinkään talvikelillä.
Vene ja traileri kyllä liikahtaa kivasti, kun ei ole sitä ilmavastusta niin kuin vaunun vedossa.

Ossi66:
Polliisi ei välitä tehonpuutteesta, mutta samat säännöt pn kaikilla perässävedettävillä .

Perävaunun todellinen paino (akseleisen alta punnittuna) ei saa ylittää veturin vetokykyä.
Kokonaispainot vaikuttaa vain kortin riittävyyteen.

Jos vaunun todellinen paino ylittää veturin vetokyvyn, vaunu saattaapi jäädä heti tienvarteen odottamaan riittävää veturia.

Jos vaunun kokonaispaino on 2500kg, sitä ei varmasti voi laillisesti vetää veturilla jonka maksimi vetopaino on 2100kg.

K70:
No tuo viimeinen lause on minunkin mielestä juuri noin ja ihmettelen kovasti, millä ilveellä meinasivat mulle ison vaunun kaupata.
...varmaan myymällä samalla veturiin vetävän etuakselin  :)

Mua ei huoleta tehot, kun on 650Nm vääntöä koneessa, niin kyllä sillä vaunu perässä tulee ja kun kortissakin on parit E-kirjaimet, niin ei sekään tule vastaan.
Ensin tullee vastaan tuo laki ja sitten se mielekkyys, kannattaako maksimipainoa lähteä kiskomaan, jossain se varmasti kuitenkin tuntuu, vaikka tehoja ja vääntöä onkin.

Ossi66:

--- Lainaus käyttäjältä: K70 - 29.10.2013     kello on 14:29 ---Mua ei huoleta tehot, kun on 650Nm vääntöä koneessa, niin kyllä sillä vaunu perässä tulee ja kun kortissakin on parit E-kirjaimet, niin ei sekään tule vastaan.
Ensin tullee vastaan tuo laki ja sitten se mielekkyys, kannattaako maksimipainoa lähteä kiskomaan, jossain se varmasti kuitenkin tuntuu, vaikka tehoja ja vääntöä onkin.

--- Lainaus päättyy ---

Tuota itsekkin mietiskelin kesällä saunassa istuessa. Oma vaunu oli menossa kaupaksi ja tilalle oli harkinnassa mm. Detskun 590S eli 1800kg kokonaispainoinen "pariskuntavaunu".  Harkinnan jälkeen vaunuksi valikoitui kuitenkin 510DB 1300kg kokonaispainolla jolle sitten vielä hankin kokonaispainon korotuksen 1360 kiloon kun oli mahdollista semmoinen saada.
Paljon mielekkäämpää on kiskoa tuota pienempää, joka on kooltaan pariskunnalle riittävä, eikä auton vetokyky 1800 ole ylittymässä liiasta kuormauksesta tai vaunun ylipainosta johtuen.

AoH:
Jep paljonkin on asioita, joita saisi tehdä, mutta joiden tekeminen ei ole järkevää eikä hyväksi.
Mitä enempi reserviä on varastossa, sen parempi, ainakin veturin kestävyyden kannalta.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa