Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Moottori kastuu sateella mistä konepeltiin suoja?

(1/4) > >>

Kotilo:
Hei taas.

2008 Ducato kyseessä.
On tainnu italiano ottaa viiniä kun on konepellin ilmanottoa suunnitellut.
Vettä jää saumakohtaan reippaasti ja vuotaa pikkuhiljaa
moottoritilaan. Rikkoo kyllä ennenpitkää jotain. Grr.
No pakkasella tilanne on varmaan vielä pahempi.

Oletteko hankkinut konepellin ilmanottoritilöihin jonkinmoisia muovisuojia?
Ja jos niin mistä sellasia saisi?

vaanari61:
https://karavaanarit-fi.directo.fi/ajankohtaista/etuteltan-puheet/matkailuautot/?x26555=90393123


https://karavaanarit-fi.directo.fi/ajankohtaista/etuteltan-puheet/matkailuautot/?x26555=Search&Order=-submit_date&N=100&q=ducato+vesi&nickMid=

Lueskeltavaa asian tiimoilta . . .

MatsOnni:
Ne on ottaneet viiniä koko etupäätä tehdessään, vettä vuotaa joka paikasta moottoritilaan. Minä liimasin ikkuna tiivistettä (o-nauhaako se nyt on) niihin kumitiivisteisiin lisäksi. Sillä se on pitänyt, mutta pitää varmaan pian uusia kun ovat vuoden olleet.

kimi:
Muutama Italiainen auto ollut, nykyinen käyttöauto mukaanlukien.

Itse olen päätynyt siihen, että Italialaiset insinöörit istuvat iltaa, ehkä tavernassa kun sauna on sielläpäin tuntematon käsite ja siinä ohessa suunnittelevat autojen rakenteita. Tuo on hyvä esimerkki suunnittelusta jota ei olla ajateltu kovinkaan pitkälle

Kotilo:
Tarkemmin kun pengon konepellin ympäristöä niin näyttää siltä että koko etuosa olisi tosiaan suojattava sateelta.

Keskellä mustaa muovia on sauma joka irvistää kun asunto-osan päätynauhat.
Sitten apumiehen puolella on upotus ja siinä suora pieni reikä alas moottoritilaan.
Sitten kuskinpuolen vinkkarin akselin alla muju pesäke niin että hohhoi.

Ja niinkun sanoit MatsOnni, tarvii koko tuulilasin alaosa joko silikonin tai tiivistenauhan tai vahvan teipin muovin ja tuulilasin rajapintaan tai sen alle.

Niin ja sitten tuulilasin sivutolppien alaosaan kertyy mujua niinpaljon että siitä tulee ruosteongelma
kunhan peli vähän vanhenee ellei niitä minimaalisia kouruja puhalla säännöllisin välein puhtaaksi.

Täytyy sanoa että vaikka ovat ehkä italiassakin tehneet autoja joilla voi ajaa sateella, kohta jo sata vuotta (entisenkin ducaton tuulilasi vuoti sateella vedet sisään) niin luulis että tietokoneajan insinööriopinnoissa olis mainittu vesisateesta jotain ja olis ollu inssi ihan itte joskus myös ulkona sateessa ja huomannu että vesi valuu helpoimmasta paikasta ja usein alaspäin.

Kyllä harmittaa kattoa noin kehnoa suunnittelua.
Tuota "kehno" sanaa ei varmaan italian kieli ees tunne?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa