Tekniikkakeskustelut > Primus

Vesikierto ongelmia Primus 2490 sähköpatruuna käytön kanssa

(1/7) > >>

Jande:
Heti alkuun täytyy todeta, että olen juuri hommannut ensimmäisen vaununi (polar 550 GLE high back vm.91) ja aloittelen vasta karavaanari harrastusta, joten vika saattaa todennäköisesti johtua käyttäjästä laitteiston sijaan.

Eli ongelmana on että pelkällä sähköpatruuna (1/2kW) käytöllä patteriverkosto ei lämpiä lainkaan vaan vesi alkaa porisemaan patruunassa hetken kuluttua kytkemisen jälkeen (vesiputket lämpimiä vain patruuna vierestä ja mielestäni myös kaasupannulle tuleva putki oli lämmin. Meneekö kierto pannun läpi ollenkaan patruunalla lämmittäessä?). Kaasulla lämmittäessä patterit lämpeävät (kun pannussa oleva 12v kiertovesipumppu lähtee samalla päälle, pelkän patruunan ollessa päällä 12v pumpulle ei tule sähköä. vihreä johto näytti olevan kytkemättä kun katselin vaunun sisältä liittimiä).

Aloin epäilemään että minulla olisi joku vesivaraajaan kesäkäyttöön liittyvä patteriverkoston sulkuventtiili jostain kiinni (tallaista venttiiliä ei osunut kyllä silmiini) vai pitäisikö sama ongelma näkyä myös kaasukäytössä jos näin olisi? Tai sitten patruunan kiertovesipumppu ei vain toimi. Olenko edes ymmärtänyt oikein että patruunan päässä oleva isolla kierteellä liitetty sylinterimäinen motti on 230v kiertovesipumppu? Pitäisikö tuon pyöriä aina kun sähköpatruuna on asettu ohjauspaneelista päälle vai pyöriikö jonkin anturitiedon perusteella (kuuleeko / tunteeko onko tuo yleensäkin päällä)?

mjo33400:

--- Lainaus käyttäjältä: Jande -  9.09.2013     kello on 15:30 ---Heti alkuun täytyy todeta, että olen juuri hommannut ensimmäisen vaununi (polar 550 GLE high back vm.91) ja aloittelen vasta karavaanari harrastusta, joten vika saattaa todennäköisesti johtua käyttäjästä laitteiston sijaan.

Eli ongelmana on että pelkällä sähköpatruuna (1/2kW) käytöllä patteriverkosto ei lämpiä lainkaan vaan vesi alkaa porisemaan patruunassa hetken kuluttua kytkemisen jälkeen (vesiputket lämpimiä vain patruuna vierestä ja mielestäni myös kaasupannulle tuleva putki oli lämmin. Meneekö kierto pannun läpi ollenkaan patruunalla lämmittäessä?). Kaasulla lämmittäessä patterit lämpeävät (kun pannussa oleva 12v kiertovesipumppu lähtee samalla päälle, pelkän patruunan ollessa päällä 12v pumpulle ei tule sähköä. vihreä johto näytti olevan kytkemättä kun katselin vaunun sisältä liittimiä).

Aloin epäilemään että minulla olisi joku vesivaraajaan kesäkäyttöön liittyvä patteriverkoston sulkuventtiili jostain kiinni (tallaista venttiiliä ei osunut kyllä silmiini) vai pitäisikö sama ongelma näkyä myös kaasukäytössä jos näin olisi? Tai sitten patruunan kiertovesipumppu ei vain toimi. Olenko edes ymmärtänyt oikein että patruunan päässä oleva isolla kierteellä liitetty sylinterimäinen motti on 230v kiertovesipumppu? Pitäisikö tuon pyöriä aina kun sähköpatruuna on asettu ohjauspaneelista päälle vai pyöriikö jonkin anturitiedon perusteella (kuuleeko / tunteeko onko tuo yleensäkin päällä)?

--- Lainaus päättyy ---

Patruunan kiertovesipumpun kondensaattori hajalla ja sen kun vaihdat pitäisi toimia. Pumppu pyörii vain silloin kun sähkölämmitys on päällä. Voit kytkeä sen vihreän johdon ohjauspaneelin takana nastaan 4 niin lämpiää sähkölläkin esim. siksi aikaa kunnes saat konkan vaihdettua. Jos kierto on suljettu niin ei kierrä myöskään kaasulämmityksellä vesi.



Kytkentäkuva vaihdettu, virheellinen poistettu.

Jande:
En tiedä vaikuttaako tuomioon, mutta sen verran vielä tarkennusta että tuo mainitsemani "porina" kuullostaa siis veden kiehunnalta (ei siis mekaanista pörinää).

mjo33400:

--- Lainaus käyttäjältä: Jande -  9.09.2013     kello on 20:06 ---En tiedä vaikuttaako tuomioon, mutta sen verran vielä tarkennusta että tuo mainitsemani "porina" kuullostaa siis veden kiehunnalta (ei siis mekaanista pörinää).

--- Lainaus päättyy ---

Asia ymmärretty jo aiemmasta tekstistä.

Jande:
Kiitoksia analyysistä. Lisäkysymyksesnä vielä että saakos piirilevyn tuolta helposti kantoon (olettavasti löytyy patruunan alkupään kotelen sisältä) ja vietyä konkan vaihdettavaksi vai pitäisikö saada paikan päälle joku elektoriikkahommiin kykenevä (itsellä vähän heikosti pysyy kolvi kädessä, puhumattakaan että osaisin hommata oikeanlaisen komponentin)?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa