Tekniikkakeskustelut > Karavaanarin tietotekniikka

Kuka kulkee kartoilla?

<< < (9/9)

Mulli:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 31.08.2013     kello on 23:36 ---...Ei se ole kyllä siitäkään suuttunut ja aloittanut mykkäkoulua.

--- Lainaus päättyy ---

Aloittaisikin joskus. Kyllä ei ole yhdessä eikä kahdessa kerrassa, kun on ajatellut pistää sen aikanaan ihan rahaakin maksaneen rakkineen ikkunasta pihalle (ja sitten ajaa takaisin, kolata siitä yli kolme- neljätoista kertaa 60-tonisella rauta-autolla, potkia vielä hetki romuja, kusta lurauttaa päälle ja jatkaa matkaa).

Äänen ottaminen pois helpottaa muuten paljon. Tosin oudoilla seuduilla pitää olla tarkkana sen jälkeen.

Antza0:

--- Lainaus käyttäjältä: cossuesco - 31.08.2013     kello on 09:57 ---Äitiä olisi tullut ikävä jos pelkillä paperikartoilla oltaisiin menty Varsovan, Hampurin ja Tukholman läpi.

--- Lainaus päättyy ---

Kaupunkiajoon tarvitaan kaupunkikartat.  ;)

Hampurista selviää kyllä hyvin läpi/ohi ilman kaupunkikarttaakin (A7 tai Elbetunnel), Varsovakin on helpottunut rajusti vaikka 10 vuoden takaiseen tilanteeseen verrattuna. Silti Tukholmassa on varmaan tullu harhailtua eniten, Värtahamn löytyy etelästä tullessa hiukka hankalammin ku Stadsgården. Siis oman kokemuksen mukaan.

cossuesco:

--- Lainaus käyttäjältä: Antza0 -  1.09.2013     kello on 11:30 ---Kaupunkiajoon tarvitaan kaupunkikartat.  ;)

Hampurista selviää kyllä hyvin läpi/ohi ilman kaupunkikarttaakin (A7 tai Elbetunnel), Varsovakin on helpottunut rajusti vaikka 10 vuoden takaiseen tilanteeseen verrattuna. Silti Tukholmassa on varmaan tullu harhailtua eniten, Värtahamn löytyy etelästä tullessa hiukka hankalammin ku Stadsgården. Siis oman kokemuksen mukaan.

--- Lainaus päättyy ---
Joo, Tukholman läpi kun ajettiin Kapellskäriin niin ilman Nokialaista en olisi pärjännyt, oli kaikenlaista tietyö/tunneli projektia menossa.

james_III:
Paperilla suunnitellaan ja navigaattori ohjeistaa tai yrittää ohjeistaa. Valitettavasti ei aina tule navigaattorin pienestä ruudusta tarkastettua sen reittisuunnitelmaa ja sekös aiheuttaa erimieltä ajolinjoihin. Ainakaan tomppa ei ihan aina keksi sitä fiksuinta reittiä, nopein ja hitain kyllä löytyy, mutta esim ruutukaavaa 45 asteenkulmassa ruuhka aikana ei välttämäti ole se paras vaihtoehto. Vähänkun on hajulla tavotteesta niin selvinnee ihan yhdellä käännöksellä tuostakin  :)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa