Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Auton paino

<< < (17/39) > >>

aaoulusta:

--- Lainaus käyttäjältä: kaarina - 16.04.2014     kello on 22:06 ---Aakku, kyse on siitä, kun auto painaa yli 3,5 t, niin sitähän ei saa ajaa b-kortilla. Ruotsissa ainakin siis tulkitsevat lakia tässä kohtaa pilkun tarkasti. Eli rikottiin lakia kun ajettiin b-kortilla sen painoista autoa, minkä ajaminen olis vaatinut c-korttia...:(


Joo, on ne painot nyt paremmin hallussa, autokin on toinen,vähän kevyempi, ja harvemmin enää mukana 5 henkeä fillareineen ja retkikamoineen.

MUTTA, noi kuudelle rekisteröidyt ja tarkoitetut (kuudelle sängyt ja turvavyöt) on todellinen murheenkryyni, ei niiden painot sen väkimäärän kanssa koskaan päde. Eikä meiilä ole telkkari, mikroa, kahvinkeitintä eikä kaljakoria.



t.Kaarina

--- Lainaus päättyy ---
      Tarkoitat varmaan alkovi autoja? edellinen automme oli 7.4m ja reissuun lähtöpaino oli pääsääntöisesti  reilusti ylipainoinen..nyt odotan huomista mielenkiinnolla auton painon suhteen..

Arska:


--- Lainaus käyttäjältä: kimi - 16.04.2014     kello on 21:46 ---puuttuuko muutama kilo tuossa.

--- Lainaus päättyy ---
Oho,tuhat kiloo puuttuu,näppis virhe. Olisikin noin kevyt. Matkaaja automme painoi jos muistan oikein 2790kg






Sent from my iPad using Tapatalk

kimi:

Tutiskelin aihetta ja käytäntö miten ylikuorma lasketaan vaihtelee maittain. Ruotsissa on tiukka laki ja ylipaino lasketaan kokonaispainon ja omapainon erosta. Eli omapainoltaan 3100kg autossa joka on rekisteröity kokonaispainolle 3500kg tuo erotus on 400kg. Sadan kilon ylitys vastaa siis 25% ja siellä poliisin valtuudet loppuu 50% eli esimerkkitapauksess a 200kg ylipainossa. 50% ja isommat ylitykset menee syyttäjän kautta oikeuskäsittelyyn.

Yhdessä lehtijutussa kerrottiin tapauksesta jossa 67kg ylipaino tuotti 3000kr sakot.

Useimmissa maissa ylitys lasketaan kokonaispainosta esim. Saksassa.

retsasung52:
Juttu on vaan nurinkurinen, oma kuljin rekisteröity 1+2 juuri painon vuoksi. Yritin saada rekisteröityä sen 3850 kg kokonaispainoiseksi koska se on
Lähempänä totuutta ei vaan onnistu koska tyyppikilvessä on 3500 kg. Kopan valmistaja LMC on kyllä laittanut oman lapun portaikkoon jossa on painoksi ilmoitettu 3850 kg.
Ruotsissa poikkesin vaa'alla ja huimia lukuja näytti 4250 kg eikä ollut fillareita eikä paljon muutakaan ylimääräistä mukana.
Taitaa se navi olla syypää noihin painoihin, aiheuttaa suuret G voimat maata kohti :)

Turhan Höpöttäjä:
Monella karavaanarilla lomailu on hätäisiä siirtymätaipaleita toistensa jälkeen. Siihen tarvitaan alle 3,5 tonnin auto ja 100km/h.  ;)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa