Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Auton paino
Hauho:
Niin se yhdistelmä kuski ja auto muuttuvat turvallisemmaksi kun muutetaan paperit.
Mikä onkaan noiden määräysten tarkoitus?
Kuinka usein on todettu syylliseksi esim. 300 kg:n ylipaino?
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Tietis - 6.02.2025 kello on 10:38 ---Omani esim. on semmoinen, että jos sitä nyt lähtisi tilaamaan tehtaalta 3,5-tonnisena, se konfiguraattori antaa siihen 3 matkustajapaikaa. Varusteita kun ruksailee lisää, tippuu matkustajien määrä 2:een.
--- Lainaus päättyy ---
Meillä on 2:n hengen auto.
Koiria ei lasketa ja sukujuhlia ei tarvitse pitää.
Turvavyöt on kyllä kahdelle lisämatkustajalle.
Sen rautahässäkän kun ottais pois, sais lisää kantavuutta....
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Hauho - 6.02.2025 kello on 11:38 ---Niin se yhdistelmä kuski ja auto muuttuvat turvallisemmaksi kun muutetaan paperit.
Mikä onkaan noiden määräysten tarkoitus?
Kuinka usein on todettu syylliseksi esim. 300 kg:n ylipaino?
--- Lainaus päättyy ---
Uskoisin, että ei koskaan.
Jos joskus vain patteriautojen painorajaa korotetaan homma menee ihan persiilleen.
Tietis:
--- Lainaus käyttäjältä: Hauho - 6.02.2025 kello on 11:38 ---Niin se yhdistelmä kuski ja auto muuttuvat turvallisemmaksi kun muutetaan paperit.
Mikä onkaan noiden määräysten tarkoitus?
Kuinka usein on todettu syylliseksi esim. 300 kg:n ylipaino?
--- Lainaus päättyy ---
No voihan sillä olla isokin merkitys ajettavuuteen ja turvallisuuteen, jos mennään yli valmistajan ilmoittaman maksimikantavuuden. Etenkin kun matkailuauton tapauksessa iso osa siitä ylikuormasta saattaa olla taka-akselin takapuolella, niin siitähän tulee hirmuiset vipuvoimat ja taka-akselin akselipaino saattaa olla huomattavasti yli valmistajan ilmoittaman maksimin.
Jos sen sijaan on kyse siitä, mikä oli tuo minun tilanne, tuo on varsin perusteltu kysymys. Auto on jo alkujaan rakennettu niin, että se valmistajan mukaan kantaa 4 tonnia. Rekisteröintitiedoi sta sitä ei näkynyt ennen muutosta, mutta muutoskatsastusta varten sain valmistajan todistuksen, jossa sanottiin että ilman rakenteellisia muutoksia auton voi rekisteröitä 4 tonnin kokonaismassalle ja 4 hengelle. Tuon todistuksen kanssa se muutoskatsastus oli enää muodollisuus.
Se, että se oli alkujaan 3,5-tonniseksi rekisteröity oli tietenkin vain byrokratiasta johtuvaa kikkailua, jotta se saatiin B-kortilla ajettavaksi. Itse auto ei tuolloinkaan tietenkään olisi hätkähtänyt alle 500 kg:n ylikuormasta yhtään. Viranomaisten mukaan B-kortillinen kuljettaja vain olisi menettänyt kykynsä ajaa sitä.
Tietis:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 6.02.2025 kello on 14:13 ---Meillä on 2:n hengen auto.
Koiria ei lasketa ja sukujuhlia ei tarvitse pitää.
Turvavyöt on kyllä kahdelle lisämatkustajalle.
Sen rautahässäkän kun ottais pois, sais lisää kantavuutta....
--- Lainaus päättyy ---
Selvyyden vuoksi, ei me matkustajapaikkojen lisäämisen takia tehty tuota kokonaispainon korotusta. Se tehtiin riittämättömän kantavuuden takia. Siinä sivussa tuli sitten 4. matkustajapaikka.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta