Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Auton paino
joe244:
rekisteriotteessa auton omapaino 2440kg, maksimi 3400kg.
Keväällä katsastukseen mennessä täytin kaikki säiliöt ja lastasin muutenkin auton "lomavarustukseen", siis ainoastaan henkilöt (max6) ja heidän henkilökohtaiset varusteet puuttuivat.
etuakseli 1300kg taka-akseli 1800kg eli 3.1t. Siihenhän jää ruhtinaalliset 300kg 6 hengelle :D
Ja tuo taka-akseli on jo maksimipainoissa.
Onneksi 300kg riittää 1-2 hengelle ja vaatteille yms. Mutta hivenen luulen että rekisteröintikatsas tuksessa on poistettu vararengas, patjat, ja kaikki irtilähtevä. Ja katsastus on tehty ennen markiisin yms asennusta.
ajuri:
Uuden auton hankinnassa kannattaa olla tarkkana autoon tulevien lisävarusteiden kanssa. Kun tilaa tehtaalta auton, ei pitäisi painon ylittää annettua kokonaispainoa.
Suomen caravanliikkeessä myydään herkästi lisää runsaasti lisävarusteita, niillä usein auton kokonaispaino menee jo lähelle max painoa 3500 kg. Meidän auton omapaino on jo vaakalla 3300 kg. Tuohon ei enää juurikaan muuta enää kyytiin saa painoa ylittämättä, kuin 2 henkilö ja 2 chiuhau koiraa. :D . Vesi,polttoaine,sähköpyörät ja kaikki muut retkitavarat ylittävät jo reilusti sallitun painon. Ajettiin viime syksynä 11 eri maata , eikä missään jouduttu vaakalle. Salitun kokonaispainon saavuttamiseksi olisi pitänyt kaikki tavarat jättää pois kyydistä, eikä silti olisi päästy painossa 3500 kiloon. Eli hyvä olla tarkkana lisävarustehankinoi ssa.
Näistäkin kertyy jo melkoisesti painoa
- aurinkopanelit
- tupla akut hupipuolelle
- invertteri
- tupla kaasupullot
- pyöräteline
- pitkä markiisi
- lisävalot telineineen
- kattoilmastointilai te
- wepasto
- yms. kiinteästi autoon asennetut
lisävarusteet. Näiden lisäksi kaikki se
muu tarvittava tavaramäärä mukaan
autoon. Näillä mennään jo lähelle 300
kiloa :D. Kannattaa käydä kyllä
paikallisella jäteaseman vaakalla
tarkistamassa auton paino, siinä
kunnossa mitä mukanaan reissussa
auto kantaa mukanaan. Saattaa yllättyä
Kyllä. :D.
HiTec:
No ihan samahan se on as.vaunuissakin. Niihinkin nyttemmin tullut joku EU-asetus että lastattavuutta pitää olla hlö määrän mukaan enempi tahi vähempi. Elikkäs jos vaunu on vaikka yhteensä 6 makuupaikalla niin kiinteät kuin pedattavatkin yhteenlaskettuna, niin siihen voit ruksia mukaan vaikka ilmastoinnin tehdasvarusteena mukaan, no problemos. Vaan laitappas sinne 2 krs sängyn sijaan 3 krs sänky ja näin vaunu onkin jo 7 makuupaikalla varustettu, niin enääpäs et sinne tuota ilmastointia mukaan ruksikkaan, ellet samalla ota mukaan myös akselimassan korotusta. Ja ei, tuon krs-sänky modauksen paino ei tuota selitä, sen puolesta mahtuisi vielä ilmastointi ja paljon muutakin mukaan.
No kotimaiset kauppiaathan ei noista tunnetusti välitä, vaan ruuvaavat sinne mukaan niin sen 3 krs sängyn, kuin ilmastoinninkin ja vaikka vielä moverinkin jos poka vaan haluaa ja ihan ilman mitään akselistoon tarvittavia muutoksia vailla minkään sortin varoituksen sanaakaan. Rahat vaan pois ja hyvää matkaa. Tuosta vaan tuleekin sitten varsin mielenkiintoinen setti kun tuollaisella suuntaat vaikkapa Keski-Eurooppaan, jossa tunnetusti noita tienpäällä mittauksiakin tehdään. Vaunu osottautuukin laittomaksi ja... No pitääkö se sitten ottaa sieltä hinurin lavalle jotta sen saa sieltä pois takaisin koto-suomeen kuskattua :-X
tsahkali:
Hymerin esitteessä on lista lisävarusteista ja myös niiden painot.
Ja siihen kok.painoon ei lasketa vettäkkän kun 20l.
Tietis:
^
Ja ainakin Knaussin konfiguraattori laskee joka ainoan tehdaslisävarusteen painon mukaan. Suomessa myyjäliikkeen asentamat ei sitten tietenkään enää omapainoon tule. Omassani kokonaispaino on 3150 kg, ja onhan siihen Suomessakin asennettu kiinteää varustusta aika lailla (kattoilmastointi, aurinkopaneeli, invertteri, pyöräteline...). Siihen kun laskee kaiken muun mitä mukana kulkee, ei 3,5t riitä mitenkään.
Omani esim. on semmoinen, että jos sitä nyt lähtisi tilaamaan tehtaalta 3,5-tonnisena, se konfiguraattori antaa siihen 3 matkustajapaikaa. Varusteita kun ruksailee lisää, tippuu matkustajien määrä 2:een. Jos ottaa "lisävarusteen" kokonaispaino 4t, sitten saa neljä matkustajapaikkaa.
Kun tuo ostettiin uutena, auto oli myyjäliikkeessä valmiina. Ei siis itse tehty tehdastilausta eikä valittu tehdasvarusteita. Se oli rekisteröity 3,5-tonniseksi ja 3 hengelle. Käytiin sitten hakemassa kummallekin C1-kortit ja muutoskatsastettiin se 4-tonniseksi. Nyt ei tartte jännittää poliisin puntareita. Samalla saatiin neljäs matkustajapaikka, jota tosin ei tarvita kun kahdestaan reissataan ja autokin on niin kompakti että se on selkeästi kahden hengen kulkine.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta