eiköhän ne oo kaikki missä vaunu koukussa kestää ja eteenpäin liikkuu
eiköhän ne oo kaikki missä vaunu koukussa kestää ja eteenpäin liikkuu
Tämä uutinen saattaa kyllä vaatia pidemmänkin keskustelun Minulla ei liene hätää kuitenkaan. Molemmat talon autot on nyt vedossa testattu, eikä vaunu päässyt ohi kummastakaan. Jes jes,aivan mahtava homma ja mahtavat veturit Kyllä tuo Opel Astra vuodelta -92 on ehdottomasti paras jolla oon vaunua vetäny.
Nyt on sitten oikein tutkittua tietoa!Jaahas. Paljonkohan Skoda on joutunut maksamaan kyseiselle autolehdelle tuostakin kunniasta? Jaahas. Paljonkohan Skoda on joutunut maksamaan kyseiselle autolehdelle tuostakin kunniasta? Monta saunailtaa, paljon juomia, jokaiselle toimittajalle oma auto singneerauksin, polttoaine ja kasko päälle, aikainen eläke valmiiksi maksettuna ja kirsikkana kakussa milli riihikuivaa!! Mutta se täytyy kyllä sanoa, että painettu sana ei valehtele ja Skoda on nykyään hyvä auto! Nyt on sitten oikein tutkittua tietoa!"Erikoismaininnat: Edullisin neliveto Dacia Duster 1.5 dCi Ambiance 4x4" Olisiko tuosta käyttöautoksi kärryn kanssa pakun korvikkeeksi? "Erikoismaininnat: Voihan sitä kokeilla, jos uskaltaa....... Romanialaista LAATUA!!!? Voihan sitä kokeilla, jos uskaltaa.......Sellaista vähemmän tunneperäistä ajatusta kaipailisin. Tekniikka lienee vanhaa koeponnistettua Renault laatua. Tuolla Etelä-Amerikassa sitä myydään näemmä Renaultin nimelläkin. Ajattelin vain tuollaiseksi nöyräksi kakkosautoksi, jolla vetäisi kärryä tarvittaessa. Voisi käydä vaikka marjastamassa ym. pelkäämättä pohjan karahtamista ja kohtuupaikkoihin kiinnijäämistä. Niitä näkyy ympäri eurooppaa. Ja on täällä Kopparössäkin sellainen. Tekniikkahan on ok, eikä valmistusmaalle tarvitse nauraa mitenkään. Kylläkin sille kommentille voi
Edullisin neliveto Dacia Duster 1.5 dCi Ambiance 4x4" Autobildissä oli juuri sen 100000 km:n kestotesti, ei kovin mairittelevia olleet kommentit autosta ja varsinkin sen vaihteistosta, mutta voihan se olla vain yksilöstäkin kiinni, sellainen tulee mieleen kun lukee merkkikeskustelua autosta: http://www.rtf.fi/keskustelupalsta/viewtopic.php?f=39&t=3171&p=31409 Autobildissä oli juuri sen 100000 km:n kestotesti, ei kovin mairittelevia olleet kommentit autosta ja varsinkin sen vaihteistosta, mutta voihan se olla vain yksilöstäkin kiinni, sellainen tulee mieleen kun lukee merkkikeskustelua autosta: http://www.rtf.fi/keskustelupalsta/viewtopic.php?f=39&t=3171&p=31409 Tuossa kuitenkin mun mielestä on huomioitavaa, että kaikki viat korjattiin takuuseen (3v/100tkm) mukisematta, toisin kuin jossain kansanautoissa. Ja muutenkin siinä kommentoitiin, ettei mitenkään poikkeuksellisen vikaherkkä ollut verrattuna muihin vastaavan testin käyneisiin. Ainoa asia joka mulla pisti silmään tosi negatiivisen asiana oli ruostuminen. Ei edes tämä meidän nopeasti ruostuvaksi mainittu Subaru ole kolmen vuoden ja 115tkm aikana saanut kehitettyä ruostetta muualle kuin pakoputken pintaan ja joihinkin alustan komponentteihin pintaruostetta. Mainittakoonpa tästä omasta "100tkm testistä" että ainut vika oli kuskin penkinlämmittimen istuinelementin katkeaminen. Se korjattiin takuuseen. Muuten on menty ilman vikaa. Sellaista vähemmän tunneperäistä ajatusta kaipailisin.Hinta/laatusuhde varmaan ihan hyvä! Sisko ajelee Dazia loganilla. Ovat olleet ihan tyytyväisiä. Tosin hinta pitää ottaa huomioon, penkkien istuinosat on styroxia jossa on vanu päällä.
Mutta paras vetoauto oman kokemuksen mukaan on tommonen korkea sprintteri. Ei vaunu juuri lisää ilmanvastusta ja vaunun paino suhteessa veturiin auttaa myös. |