Terve!
Nyt on kipinä asennettu ja testattu. Kaasusytkäris vaan on niin pieni kaasun määrä ja paine, että pitää tarkasti suunnata, mutta kyllä tosta näkee, että toimii. 
tuolla pieni videonpätkä testistä: https://youtu.be/bhX7G4xej7Q

Kunhan varsinaisen pannun ja poskipellin maali kuivuu, niin pääsee kasaus hommiin.

Laita sitten kaikki ruuvit uusia rst-ruuveja. Ja ennenkuin kasaat niin koputtele vasaralla arinapokkaukset niin, että noi ruostepalat irtoaa reunasta.

Terve!
 Näin pitää tehdä.
Kävin jo yhtenä päivänä hakemassa 3,5x9,5 A4 ruuveja riittävästi, jos vaikka laittelis ton vaunun nykyisen
pannun varapannuksi, sitten kun saa vaihdettua tämän sinne tilalle. 

Moro. Oma pannu levälleen ja vaihtimessa syöpymä sen verran syvä, että mites hopealla juottaminen? Eli yksi reikäkin of

Aloittelin 2470 30-vuotishuoltoa.
Ruuvit ja rst kansi oli melko tehokkaasti ruostunut alla olevaan peltiin kiinni.

Ruostemoskaa oli yläosassa noin kolmannes enemmän kun kuvassa näkyy.
Pohja on yllättävän hyvässä kunnossa yläosaan nähden, olisikohan joskus vaihdettu.
Taitaa tuosta vielä peli tulla...

Mikä yläosassa on vikana kun näyttää hyvältä. Ota kuva arinoista yläpuolelta niin nähdään sen kunto tarkemmin. Happokylpyyn vaan.

Ei yläosa näytä vielä puhki olevan, mutta pohjaan nähden oli enempi ruosteessa.
Rst kannen alla olevaan ylälaippaan hitsasin vahvikelaput kiinnitysreikien kohdalle, kun oli ruostunut ohkaiseksi.

Minun silmään näyttää arinat oikein hyviltä.
Ei taida arina verkkojen pitimet lähteä ehjinä irti?
Varovasti kokeilin, mutta kun tuntui olevan kovassa niin en viitsinyt murjoa pilalle. Putsaantuuhan ne hapolla sisältä.

Puhalsin kaapissa enimmät ruosteet ja porasin elektrodin reiät arinaan.
Nyt on hapossa likoamassa.

Nyt saattaa tulla ongelma kun maalasit noi arinaverkot osittain tukkoon. Kannattaisi polttaa verkot auki ja teipata ennen maalausta. Muista laittaa lämmönvaihdin osan yksi reikä umpeen pellinpalalla.

Ei ole vielä maalattu, osat likoavat vielä hapossa. Kuva on otettu alumiinioksidilla puhalluksen jälkeen, niin näyttää kyllä hieman alumaalatulta ja taitaa olla vielä puhallusjyviäkin verkoissa.
Teippaan arinaverkot ennen maalausta.

En ole ennen lukenutkaan lämmönvaihtimen tulppauksesta.
Siis noin kun kuvassa? Onko tuo vedon rajoittamiseksi?

Reikä jossa ei ole verkkoa pitää tulpata, siinä on ulkopuolella korvakkeet. Kysymyksessä on huoltoaukko, josta tehtaalla on katsottu liekin muotoa ilmeisesti.

Reikä jossa ei ole verkkoa pitää tulpata, siinä on ulkopuolella korvakkeet. Kysymyksessä on huoltoaukko, josta tehtaalla on katsottu liekin muotoa ilmeisesti.

Joo on mulla se verkkoon kääritty kiilleliuska (?) "ikkuna" tallessa, irroitin sen puhalluksen ajaksi.

Tuon edellisen kuvani voi poistaa sekoittamasta ketään.

Koepoltto menossa.

Toisen lisäpolttimen liekki nousi arinaverkosta ja sammui, kun säädin paineen lähelle 0,5 baria. Yhden ilmareiän tutkiminen sormella auttaa, eli klemmarilla kuristamaan.

Johtuukohan tuo ilmiö suuttimien eroista vai mistä?
Polttimet reikineen on kuitenkin identtisiä ja ilmeisesti aika yleinen ilmiö näissä.

Koepoltto menossa.

Toisen lisäpolttimen liekki nousi arinaverkosta ja sammui, kun säädin paineen lähelle 0,5 baria. Yhden ilmareiän tutkiminen sormella auttaa, eli klemmarilla kuristamaan.

Johtuukohan tuo ilmiö suuttimien eroista vai mistä?
Polttimet reikineen on kuitenkin identtisiä ja ilmeisesti aika yleinen ilmiö näissä.

Hyvältähän tuo näyttää. Puhdistitko suuttimet?

Joo rassasin kuparilangalla, vaikka näyttikin puhtailta.

Pitää vielä mielenkiinnosta kokeilla vaunun kiinteällä säätimellä, tuo 0-2 barin säädettävä on vähän huono kun ei tiedä painetta tarkasti.

Ei siinä liekissä muuta tapahdu kuin sydänliekki kasvaa noin 2cm.

Kytkin yleismittarin akun ja kengän väliin kun aloin tutkia vaunun akun purkautumista pakkaskeleillä. No ei siihen muuta tarvita kun edellisen sepän asentamat jännitemittari (0.06A) ja antennivahvistin (0.04A) ennen pääkytkintä. Tuohon kun lisää vanhan akun ja pakkasta, niin meneehän se akku tyhjäksi.

Samalla tuli sitten ihmeteltyä muitakin kulutuksia.
Primuksen puolella vaikuttaa olevan homma kunnossa, kun näin pienellä kulutuksella pelaa.

Käynnistys 1.9A (hehku ja kipinä), noin 7 sekunnin ajan.

Lämmitys 0.27A. Primuksen kiertovesipumppu.

0.04A lepo.

Illan arvoitus.
Miten käy käynnistysvirralle kun käännän asentamastani vaihtokytkimestä hehkun pois käytöstä ja miksi?
Eli silloin sytyttää pelkällä kipinämuuntajalla.