Aihe: Primus 2470 ei käynnisty

No sitten lisää. Tarkempia kuvia saa jos lähettää yv:nä sähköpostiosoitteen .

Laitettu yv

Toki sopii meilläkin käydä va saatan ajella kyll teilläki. mutt menee reilu viikko viell .oon ny naantaliss ja ensviikon alussa tuusulassa...

Toki sopii meilläkin käydä va saatan ajella kyll teilläki. mutt menee reilu viikko viell .oon ny naantaliss ja ensviikon alussa tuusulassa...

Hyvä tietää rölli,kiitos 
Ei oo kiirettä, kunhan ennen syksyn koleita sais pannun hengittämään. Tänään mittauksia
tekemään.

Kiitokset suuret kaikille auttajille. Pannu käynistyi tänään ja ohjaustauluun tuli valot. Syy: Sittenkin palanut sulake! 
En arvannut palaneeksi ennen kuin mittasin vastuksen.
Ihan kuitenkaan en ole tyytyväinen tuon kaasulämmitimen toimintaan ja vikaa saattaa piillä ohjauskortilla
koska verkkovirrasta irtoamisen jälkeen ei lämmitys tunnu käynnistyvän ja ongelmat on tulleet aina tuon jälkeen.
Sulakkeen palaminen on hieman mysteeri mutta asiaa seurataan.
Hyvä kyllä tämä foorumi ja varsinkin Mjo ja Rölli on olleet TODELLA tehokkaasti auttamassa 

Eiku sehän olikin rolli eikä rölli  Muistelin lapsuuttani 

Kiitokset suuret kaikille auttajille. Pannu käynistyi tänään ja ohjaustauluun tuli valot. Syy: Sittenkin palanut sulake! 
En arvannut palaneeksi ennen kuin mittasin vastuksen.
Ihan kuitenkaan en ole tyytyväinen tuon kaasulämmitimen toimintaan ja vikaa saattaa piillä ohjauskortilla
koska verkkovirrasta irtoamisen jälkeen ei lämmitys tunnu käynnistyvän ja ongelmat on tulleet aina tuon jälkeen.
Sulakkeen palaminen on hieman mysteeri mutta asiaa seurataan.
Hyvä kyllä tämä foorumi ja varsinkin Mjo ja Rölli on olleet TODELLA tehokkaasti auttamassa 

Jos lämmitin ei lähde päälle ilman laturia niin käy ne liittimet läpi jotka vaikuttaa lämmittimen käynnistykseen eli akun ja ohjauspaneelin nastan 1 väli, sekä ohjauspaneelin nastan 5 ja pannun mustan  poksin liittimen väli. Tarkista myös purostaatin sininen ja keltainen johtoliitos ja mielellään mittaamalla jännite.

Jos lämmitin ei lähde päälle ilman laturia niin käy ne liittimet läpi jotka vaikuttaa lämmittimen käynnistykseen eli akun ja ohjauspaneelin nastan 1 väli, sekä ohjauspaneelin nastan 5 ja pannun mustan  poksin liittimen väli. Tarkista myös purostaatin sininen ja keltainen johtoliitos ja mielellään mittaamalla jännite.

Tämä täytyy tehdä. Tosiaan nytkin vaunu oli laturissa kun käynnistyi pannu. Vika voisi löytyä tuolta.Kiitti.
Teen mittauksen vielä tälle iltaa.

Mittaustuloksia:
akun napajännite ilman laturia 12.64V
1navan ja akun välinen jännite 12.55V
Navan 5 jännite vaunun etuseinän "jakotukilla" 12.54V
Pyrostaatin navalla jännite oli 12.25
Hehkulla 2.4V

Ja pannu käynnistyi ILMAN että oli latauksessa. Toivo karavaanari elämän jatkumisesta siis elää 

Mittaustuloksia:
akun napajännite ilman laturia 12.64V
1navan ja akun välinen jännite 12.55V
Navan 5 jännite vaunun etuseinän "jakotukilla" 12.54V
Pyrostaatin navalla jännite oli 12.25
Hehkulla 2.4V

Ja pannu käynnistyi ILMAN että oli latauksessa. Toivo karavaanari elämän jatkumisesta siis elää 

Oliko mittaukset suoritettu siinä tilanteessa kun pannua käynnistetään, eli hehkutus on päällä?

Oliko mittaukset suoritettu siinä tilanteessa kun pannua käynnistetään, eli hehkutus on päällä?

Kyllä. Hehkun mittaus tosin suoritettu siten että hehku on irti pannusta ja johdon päästä mitattu.
Kaasu oli kiinni että sain mitattua.

Kyllä. Hehkun mittaus tosin suoritettu siten että hehku on irti pannusta ja johdon päästä mitattu.
Kaasu oli kiinni että sain mitattua.

Oliko hehku irti ja mittasit hehkun navasta? Silloinhan se näyttää 12 volttia. Jos jännite oli noin alhainen niin miten toimii pyrostaatti. Kerro hieman tarkemmin hehkun mittaus.

yks syy pannun tomimiseen voi olla se , ku ooot ruuvannu hehkua paikalleen ja pois jolloin sen kontakti maihi on parantunu ja ehkä muutki pannun piuhat nitkuneet...jännitt eestä päätellen sull oli irtopiuha maana

2470:ssä on toinen maanapa vapaana ja siihen voi kytkeä johdon joka on kiepautettu hehkyn prikan alle kierroksen, saa maadoituksen paremmaksi jos esim. poskipellin ruuvit on ruostuneet ja maadoitus huono.

Oliko hehku irti ja mittasit hehkun navasta? Silloinhan se näyttää 12 volttia. Jos jännite oli noin alhainen niin miten toimii pyrostaatti. Kerro hieman tarkemmin hehkun mittaus.

Hehkua olen käyttänyt irti mutta mittaus 2.4V tuli hehkun ollessa paikallaan. Kierteissä
oli tosiaan ruostetta mutta puhdistelin niitä ja paineilmalla puhaltelin. Nyt kyllä täytyy
sanoa että olen niin paljon osia ruuvannut ja mittaillut etten ihan tarkkaan muista missä
tilanteissa mikäkin volttimäärä tuli Kun saan huomisen reissun alta pois , voin tehdä
uusinta mittauksia ja laittaa tuloksia ja missä tilanteessa mittaus on suoritettu. Pannu kuitenkin
lähtee nyt päälle  .

2470:ssä on toinen maanapa vapaana ja siihen voi kytkeä johdon joka on kiepautettu hehkyn prikan alle kierroksen, saa maadoituksen paremmaksi jos esim. poskipellin ruuvit on ruostuneet ja maadoitus huono.

Minkä sortin kytkentä se tuollainen on? Voisin itselle laittaa. Pannu kyllä toimi loistavasti kalareissulla
ja lähti päälle ilman paukkumisia. 
Tähän ketjuun ei tämä kuulu mutta onko teillä vaunun vetämisen jälkeen vaikeuksia saada jääkaappi
syttymään jos on sattunut sammumaan? Minun pitää suljinnapikkaa työntää sisään useamman kerran
ja samalla vääntää päälle/pois. Epäilen ettei vipu ole kunnolla paikoillaan eli ei "työnny" tarpeeksi syvälle.