Aihe: vaunun renkaiden paineet

Ei kai nuo arvot ihan pilkkua siirtämällä mene...
Mulla on sellainen halpis mittari täyttöletkussa. Mahtaakohan sekän ihan tarkka olla. Pitäis joskus verrata tuollaiseen taskussa kulkevaan digitaalimittariin. Sellaista olen reissuissa pitänyt mukana.

Noissa täyttölaitteiden mittareissa on yleensä asteikko eri mittayksiköille.
Millais tuota nyt sitten luetaan?



Edit: oli nii kaahean iso kello .. -88k5-

Minä olen lukenut tota sisimmäistä mustilla numeroilla. Kansankielellä täälläpäin puhutaan kiloista (tarkoitetaan muuta) ja vaununrenkaissa on tuon mustan asteikon mukaan 4,5 kiloo

Tarkistanut olen tällaisella vanhojenmiesten puikkomittarilla joka työnnetään venttiiliin ja sieltä syöksyy sisimmäinen asteikola oleva "tappi" sen verran ulos mitä on painetta.

Tuossa hyvä muunnin

http://muunnin.com/paine/

No tuossa on selvä ja varmasti riittävän tarkka, satunnaiselle vaunuilijalle
Kokeneet tietää muutenkin

..
Millais tuota nyt sitten luetaan?
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Siitä vaan viisarin kohdalta 
Esimerkkinä about 4.5 Bar=450kPa=4.5kg/cm²=n. 65 Psi=n. 65 Lb/in² 

Riittävät paineet,alle 10Bar

Vähä tussulta näyttää jos on 0,5 Bar

Vähä tussulta näyttää jos on 0,5 Bar

Näin on Mutta mennään näillä paineilla Ei minun vaan renkaan

Ei kai nuo arvot ihan pilkkua siirtämällä mene...
Mulla on sellainen halpis mittari täyttöletkussa. Mahtaakohan sekän ihan tarkka olla. Pitäis joskus verrata tuollaiseen taskussa kulkevaan digitaalimittariin. Sellaista olen reissuissa pitänyt mukana.

Noissa täyttölaitteiden mittareissa on yleensä asteikko eri mittayksiköille.
Millais tuota nyt sitten luetaan?

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Edit: oli nii kaahean iso kello .. -88k5-

Onpas koville paineille tuo mittari, raskaan kaluston puolelle.
(missä vehkeessä on 12 kg/cm2 ?)
Meikä ei meinannu löytää ku 4 kg/cm2 näyttäviä joskus.
Sellainen sopii kevyelle kalustolle ja on tietty tarkempi asteikko.
Maxi Ducatoon suositeltiin 4,5- 5kg/m2.
Henkilöautoissa oli ennen 2kg normi, mutta nykyään 3 kg kun on painot nousseet ja muutkin asiat muuttuneet, mm profiili. Tarkemmin tietenkin auton/vaunun käyttöoppaasta.

Se mitä olen itse oppinut niin kaksiakselisessa on noin 2,5 baaria ja yksiakselisessa lähentelee 4 baaria. Voin olla ihan hakoteilläkin.

Se mitä olen itse oppinut niin kaksiakselisessa on noin 2,5 baaria ja yksiakselisessa lähentelee 4 baaria. Voin olla ihan hakoteilläkin.

Aika lähelle menee. Jos paino on lähellä renkaan max kantavuutta niin paine lähelle renkaan max sallittua.

Se mitä olen itse oppinut niin kaksiakselisessa on noin 2,5 baaria ja yksiakselisessa lähentelee 4 baaria. Voin olla ihan hakoteilläkin.

Minun hobbyn kyljessä renkaiden kohdalla nuolet alaspäin ja lukee 4,5 bar ja kuitenkin kaksiakselinen, mutta toisaalta rengastus kuin kottikärrissä 155/13.

Dethleffs vaati vaunun painonkorotuksessa 1360 kiloon, renkaiksi 185R14C ja paineiksi 4.0bar

Rengasliikkeessä pistävät noihin yleensä vaan 3.5bar.

Jotta homma olisi mahdollisimman epäselvä, vaunun ensiasennusrenkaina 1300 kilon kokonaispainolle oli 205/70-14 renkaat, joissa oli merkattu maksimipaineeksi 2.6bar.

C-rengas rakenteensa vuoksi vaatii enemmän painetta, kuumenee liikaa jos sillä ajelis esim. tuon normaalin 205/70-14 henkilöautorenkaan 2.6 bar paineilla. Syytä olla siellä 3.5-4.5 bar välissä 185R14C renkailla tuolla kuormalla.

Ja jos mennään jatkuvasti kantavuuden ylärajalla, ei sekään hyvä ole.  Varsinkin jotkut autot ovat tarpeettoman takapainoisia ja siksi minulla oli edellisessä kulkimessa takana 'numeroa suuremmat 'renkaat.