Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Ducaton vaihdekepin resonointi

<< < (5/6) > >>

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: hartsakoski - 17.07.2013     kello on 11:56 ---Eipä aliarvioida tuota ducato 2,5 moottoria >:(

--- Lainaus päättyy ---

No kyllä tuolla 2.5d vaparilla ainakin pitää olla kaistalla melkoisesti tilaa ennen kuin tuon kopin uskaltaa sinne väliin tunkea ??? No eihän sitä lomalla kiire mihinkään ole, siitä homma ole kiinni. Johan tuo 80km/h rak.rajoituskin tekee asian melko selväksi, mutta kyllä se kunnon moottori silti tekisi matkanteosta huomattavasti mukavampaa, miellyttävämpää. Jo pelkkä ahdin muuttaisi asiaa melkoisesti, mutta... :(

tsahkali:
Alkuajan 5-laatikot tehtiin lisäämällä 4-loviseen konstruktioon lisää tavaraa. Tällöin voitelusta ei tullut optimia, joten pienillä kierroksilla ja 'normaali öljynpinnalla' vitonen käy liian kuivana. Enää en muista, mistä öljyä täytin, mutta tikun piti näyttää vähintään 1cm 'liikaa' Ongelmia ei yli 20v. ollut.
Ne laatikot, joissa vitosen kosketuspinta oli älyttömän pieni, olivat uudempia, joissa rakenne oli muuten ok. Huolimattomalla vaihteiden käsittelyllä rattaat kuluivat, eikä vitonen sitten enää pysynyt päällä. Eikös niihin ollut korjaussarjoja, joissa oli kunnon rattaat?

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: mjh48 - 17.07.2013     kello on 09:39 ---Kokeilepa seuraavaa "ilmaista" kikkaa.
Laita vaihde on vapaalle.
Avaa ratin alta suojamuovi ja löysää vaihdevivuston kiinnityspultit ja heiluta vipua kevyesti niin, että vipu jää vapaa-alueen keskiasentoon.
Kiristä tämän jälkeen pultit.

--- Lainaus päättyy ---

Tuon Lisäksi: Siellä matkalla kepiltä laatikolle on monenlaista vipua ja niveltä. Yhdessäkin kun on löysää, niin koko hoito rämisee.

mjh48:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 17.07.2013     kello on 13:34 ---Tuon Lisäksi: Siellä matkalla kepiltä laatikolle on monenlaista vipua ja niveltä. Yhdessäkin kun on löysää, niin koko hoito rämisee.

--- Lainaus päättyy ---

Jep, yksi löystyvä "rättinivel" on konehuoneen puolella.

1010jm:
Kiitos paljon vinkeistä. Pitää testata ne kun pääsee koti talliin. Autolla ajettu 165tkm ja 5 vaihde oli korjattu juuri kun ostin auton viikko sitten.
Tuo räminä ei ole paha, mutta häiritsee ja paikalla käydessä ottaa mielellään kädellä kiinni ettei rämise. Tämä on 2,5D Turbo, ei nyt niin hirveästi hyökkää kun siviili autona lastutettu 320CDI  ;). Oletteko ostelleet aluvanteita ko. vehkeeseen tai onko jollain ylimääräisenä sellaiset.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa