Tuohon Primukseen lienee hyvä syventyä ennen pakkasia, kun viimeksi ollut kys. pannun kanssa tekemisissä joskus 8-vanhana kun meillä oli Matkaaja 9004, mutta silloinkin isi hoisi ja tiesi kaiken
Tuohon Primukseen lienee hyvä syventyä ennen pakkasia, kun viimeksi ollut kys. pannun kanssa tekemisissä joskus 8-vanhana kun meillä oli Matkaaja 9004, mutta silloinkin isi hoisi ja tiesi kaiken
Sehän on perusnäppärä vaunu tuo 550 Jubilee Solkku. Primus pannua kun testailet ja luet haulla kaikki jutut mitä foorumeilta löydät ja sitten kysäsäset täältä lisää niin hyvin menee ja maisemat vaihtuu kevyesti.
Olen monesti kirjoittanut tänne, että mielestäni juuri tämä Soliferin 550 jubilee -90 vuosimalli on edelleen täysin ajanmukainen vaunu. Niin sisältä kuin ulkoa. Ja jos on vielä löytänyt kuivan yksilön. 4 vuotta tuli ko. vaunulla reissattua, myös talvella -30 pakkasessa. Jalkoihin tuli vaan kylmä, kun ei ollut lattialämmitystä. Auton sisätilalämppäri piti lattiankin lämpimänä.
Ja jos miettii, että tämä jubilee on suunniteltu 25 vuotta sitten, se oli aivan suvereeni vaunu jos vertasi vaikka saman ajan saksalaisiin. Nyt vain kysymys kuuluu; mihin on tämä kilpailuetu kadotettu varsinkin Soliferin kohdalta ? Itse suunnittelin vaunun vaihtoa niin etupäässä selailin juuri Solikan 550:sta, siinä on asiat kohdallaan. Kohta alkaa oma vaunu muistuttamaan kovasti juuri tuota mallia kun on tullut tehtyä yksi jos toinenkin tuunaus. Erittäin hyvä valinta!
Kyllä, iästään huolimatta tuo näyttää vieläkin aikas hyvältä, on ollut mun mielestä aikaansa edellä silloin uutena. Seiniä koputtelin ja konttailin alla ja joka nurkassa, tiedä sitten kuinka kuiva tahi kostea on, mutta ei haise eikä kori ole turvoksissa. Lattia hieman notkuu akselin kohdalta, ja lampulla tutkiessa ei vanereissa mitään näkyvää ongelmaa, paitsi että vaneri on sentin verran irti poikittaispalkista?? Onko ollut lienee ruuveilla kiinni vai kuuluuko olla noin?? Ei häiritse, mutta jos se kuuluu olla kiinni, niin voishan sen laittaa. Kattoluukkujen ja liesituulettimen putken saumat tarvis varmaankin uusia kun on vanhat massat hieman kovan oloisia. Jos ens viikonlopun reisun jälkeen hakis Bostikin tms. butyylimassaa ja alkais harjottelemaan tuota asiaa
Kyllä näillä vanhoilla pärjää loistavasti. Kuvat kiinnostaa!
Kyllä se siitä akselin kohdasta narisee useimmiten. Lattian vaneerissa on ollu huonot liimat aikanaan jossain on ollut ohjeet palstalla porata reikiä lattiaan ja laittaa liimaa väliin ja puristimet katon ja lattian väliin tms. Tuskin se haittaa mut ei viittis kuunnella.
Tuolla kuvatus Eikä nälvitä Mangelseista, net on hienot(ainakin omasta mielestä)
http://karavaanari.org/index.php?action=gallery;sa=view;id=1244 Mangelseista suorastaan kade! Hyvän näköinen 550.
*****
Minäki oon vähä katteellinen tommosesta.. monasti katellu jos sattuis kohilleen ni laittais.. joku sais sitt hienon matkaajan multa edulisesti..
Kiitos positiivisista mietteistä. Kyllä tuossa 550:ssä tuntuu omastakin mielestä olevan aika paljon vaunua hintaan nähden, vaikka tuurissaanhan nuiden ehjyys on, mutta niin kait kaikkien tuon ikäisten kanssa. Matkaaja oli toinen vaihtoehto, kun on lapsuutensa 410:llä ja 9004:lla reissannut ympäri vuoden
No ei tuo menny taas ihan kun Strömsössä. Rouva teki harkitun(selvästi) harhautuksen, ja sanoi viime viikolla, että käydään iltaajelulla. Kuinka ollakkaan piti kaartaa vaunuliikkeiden ohi, ja mitenkä sattumalta olikin juuri näyttelypäivä ja liike auki ilta seiskaan. No se johti taas siihen että nyt pihassa rötköttää uuden karhea Hobby Premium 460 Ufe!!! Mitä vit..., ei tän näin pitänyt mennä
No, ei aina voi voittaa. Mutta samat reissut sillä varmaan saa tehtyä, kuin sillä Soliferillakin...
Vaikka tuskin tuo kestää saman elämänkaaren kuin Solkku? Nättihän tämä Premium on kuin mikä, tosin on siinä muutama "Hobbyismi", mutta eip oo kyllä Kaben hintainenkaan...... mutta näillä mennään
|