^  Tuo on kyllä hauska tilanne. Olen tuon videon aiemminkin jossain nähnyt. Venäjällä sattuu ja tapahtuu

Kyllä ennen oli helpompaa....

Oliskos siinä jyhkeetä jytinää ja isoa painoa perään? 

https://www.tori.fi/vi/78142484.htm

Entäs tämä?Vähän enemmän jo matkaa takana .Vielä ehtii tarjoamaan.
https://huutokaupat.com/2388943/toyota-land-cruiser-2003-30-l-diesel-1260000-km-miljoona-kaksisataa-kuusikymenta

No minä näin sen parhaan vetoauton eilen,kun olin liikenne valoissa jossa on kaksi kaistaa,toinen ei mene mootoritielle ,toinen vie.
No siinä valoissa ensimäisenä oli auto,peräkärrin kanssa.
Oletin että edellinen auto ,se peräkärillinen ei mene mootoritielle,mutta kun valot vaihtuivat peräkärry vetoautoineen lähti kuin jänis puskasta.
Se veti kaikkien ohi mootori tielle ja en pysynyt jäljessä vaikka minukin autoss on noin 200Kw tehos.
No mootoritiellä se kuski rauhoittui ja ajoin sen ohi,auto oli TESLA S.
Eli 0-100 noin 3s,ei BMW tai Audi pysy mukana,siinä on se vetoauto?.

No ei vetoauton valinta ole musta/valkoinen asia,vaikka se siltä tuntuu kun lukee saittia täällä.
Jos olisi vain yksi hyvä,mutta kun ei ole,minusta.
Minulla on ollut erilaisista vetoautoja ja kaikilla olen perille pääsyt.
Mutta jos on se levy jäänyt päälle,vaikka BMW levy,niin ei sille mitään voi,siihen ei ole lääkettä,tai on;
Ainut lääke on kun saa kunnon sakot sen bemarin kanssa,kuten minun pojalle kävi jolla oli M3 jossa
V8 virityksineen.
No siihen loppui sekin tarina,möi auton pois !.

Ketkähän ne ovat, joitka BMW:tä täällä ylistävät ylivoimaiseksi vetoautoksi?

En matkailututoilijana seuraa vaunuasioita kovin tarkkaan, mutta en edes muista, kellä BMW on. Haapaniemen Paronilla oli 10 vuotta sitten.

Taidat kuvitella nämä jutut tai sitten olet lukenut ihan muuta foorumia.

Ketkähän ne ovat, joitka BMW:tä täällä ylistävät ylivoimaiseksi vetoautoksi?

En matkailututoilijana seuraa vaunuasioita kovin tarkkaan, mutta en edes muista, kellä BMW on. Haapaniemen Paronilla oli 10 vuotta sitten.

Taidat kuvitella nämä jutut tai sitten olet lukenut ihan muuta foorumia.

Oli ja hyvä E34 540 V8 310Hv Penkitetty ja laput siitä toimesta oli tallessa

Jottei keltään menisi jutut ohi, niin jostain syystä tätä ketjua halutaan kommentoida toisaalla - ihan vain tiedoksi..

https://www.karavaanarit.fi/etuteltan-puheet/matkailuvaunut-ja-vetoautot/paras-vetoauto/

Ei, siinä mitään vaikka kirjoittelee molemmille laudoille, mutta tuntuu vain hämmentävältä 

No minä näin sen parhaan vetoauton eilen,kun olin liikenne valoissa jossa on kaksi kaistaa,toinen ei mene mootoritielle ,toinen vie.
No siinä valoissa ensimäisenä oli auto,peräkärrin kanssa.
Oletin että edellinen auto ,se peräkärillinen ei mene mootoritielle,mutta kun valot vaihtuivat peräkärry vetoautoineen lähti kuin jänis puskasta.
Se veti kaikkien ohi mootori tielle ja en pysynyt jäljessä vaikka minukin autoss on noin 200Kw tehos.
No mootoritiellä se kuski rauhoittui ja ajoin sen ohi,auto oli TESLA S.
Eli 0-100 noin 3s,ei BMW tai Audi pysy mukana,siinä on se vetoauto?.

Suomen latausasemien määrän suhteen ja muuallakin paitsi Norjassa se ei ole paras vetoauto.

Oli ja hyvä E34 540 W8 310Hv

Tuskimpa oli W8
ja minkä verran menit vaunu perässä ?

Jottei keltään menisi jutut ohi, niin jostain syystä tätä ketjua halutaan kommentoida toisaalla - ihan vain tiedoksi..

https://www.karavaanarit.fi/etuteltan-puheet/matkailuvaunut-ja-vetoautot/paras-vetoauto/

Ei, siinä mitään vaikka kirjoittelee molemmille laudoille, mutta tuntuu vain hämmentävältä 

Provot tahtoo levitä vaikka olisi ensimmäinen vaunu just hankittu ja siihen hankitaan vetoautoa

Jottei keltään menisi jutut ohi, niin jostain syystä tätä ketjua halutaan kommentoida toisaalla - ihan vain tiedoksi..

https://www.karavaanarit.fi/etuteltan-puheet/matkailuvaunut-ja-vetoautot/paras-vetoauto/

Ei, siinä mitään vaikka kirjoittelee molemmille laudoille, mutta tuntuu vain hämmentävältä 

Hehheh 
Laukkasella menny siellä pikkusen hommat sekaisin kun tarvii veturia as.auton vetämiseen.
Kovasti harmittaa, kun ei provoon täällä tartuta.

Ite ei oo koskaan tullu as.autoa vedettyä, niin vaikea mennä sanomaan asiaan mitään.

No minä näin sen parhaan vetoauton eilen,kun olin liikenne valoissa jossa on kaksi kaistaa,toinen ei mene mootoritielle ,toinen vie.
No siinä valoissa ensimäisenä oli auto,peräkärrin kanssa.
Oletin että edellinen auto ,se peräkärillinen ei mene mootoritielle,mutta kun valot vaihtuivat peräkärry vetoautoineen lähti kuin jänis puskasta.
Se veti kaikkien ohi mootori tielle ja en pysynyt jäljessä vaikka minukin autoss on noin 200Kw tehos.
No mootoritiellä se kuski rauhoittui ja ajoin sen ohi,auto oli TESLA S.
Eli 0-100 noin 3s,ei BMW tai Audi pysy mukana,siinä on se vetoauto?.

Mikä on Teslan latausväli keskiverto 1400kg vaunu koukussa?

Mahtaa olla vaunu äkkiä huonossa kunnossa, jos vetoauton kriteeri on saada vauhti 3s 0-100.

Kamat saa kyytiä... 😂

Suomen latausasemien määrän suhteen ja muuallakin paitsi Norjassa se ei ole paras vetoauto.

Latausasemien määrä ja niitten välimatkat on ongelma. Sähköautojen lisääntyessä myös pyhäruuhkat tulee olemaan ongelma, vaikka pääset aseman pihaan saatat joutua odottamaan latausvuoroa. Ei määrä ole mitoitettu muutaman pyhän mukaan, vielä.

..
Ite ei oo koskaan tullu as.autoa vedettyä, niin vaikea mennä sanomaan asiaan mitään.

Edellisellä pöksällä vedin teli Kafia (582, 1360kg + märkää päälle) hyvin lyhyen siirron, mutta 2100kg telitraikkua veneen (kuva on ollut täällä esillä) kera useampana kautena lähemmäs 3000 km. Ei ole henkilöautoista samaan.. Yhdistelmämassassa kun vetoautoa 2/3 osaa, niin siitä paremmuus rakentuu. Se nimittäin kuittaa paljon, jos auto yksinään liikkuu hyvin.
Vaikka ei ollut paripyörätransussa kuin 140hp/385Nm, mutta kun vääntökäyrä hyvä ellei paras 2.3 - 2.4 litraisista, jaksaa puurtaa. Jatkona kun kunnon 6v loota ja danan-perä, jolla kokonaisvälitys vetohommiin hyvä. Sillä oikeasti rpm alue pysyi 1500-2500.. nykyisessä +10hp mersun OM646 tuplaturbo on suoraan sanottuna huono 2000-2500 rpm (käyrässä jopa notkoa) johon 6:lla 80-90km/h "putoaa"..

Sitten jos palataan perhefarkkuihin, niin aika useaa vaivaa ecoilu ja harva 6:nen (sama tuntuu automaateillakin) - vaikka kiekat olis maksimi alaväännön yläpuolella, niin 5km/h vauhdin hyytymä tuo 200rpm alas ja ulos vääntöalueelta, Toisekseen kun auto ei ole vars. tarkoitettu vetohommiin, niin aika monella merkillä alkaa voimalinja värähtelee siihen tahtiin, että tuntuu terveeltä välttää moista..
Aihepiiri on kieltämättä subjektiivinen - mutta voiko superlatiivia käyttää, jos ei ole kokeillut autoja laidasta laitaan   
Ehkä otsikko pitäisikin olla "paras ajamani vetoauto" 

Hehheh 
Laukkasella menny siellä pikkusen hommat sekaisin kun tarvii veturia as.auton vetämiseen.
Kovasti harmittaa, kun ei provoon täällä tartuta.

Ite ei oo koskaan tullu as.autoa vedettyä, niin vaikea mennä sanomaan asiaan mitään.

Muutenkin sekaista hällä aatoksissa. Luettelee automerkkejä "parhaita vetoautoja" otsikon alla.
Merkeillä on monia malleja jotka ei sovellu hommaan lainkaan.
Ja sitten se yleinen merkki puuttuu, senhän kaikki tietää