Aihe: Paras vetoauto?

Joopa joo,kun minullakin on tuo autojen kunkku,MB,mutta kun en siihen rakastunut.
Kun se MB maasturi vetää ja kulkee noin 5litran kulutuksella ,täytyy olla kova myötä tuuli,tai jyrkkä alamäki,fysiikan lakeja ei edes MB insinöörit voi kumota!.

Nyt vastakkain
Mersu  ??KLG
Hyundai Santafe
KIA Sorrento
20000 €budjetti
Mikä voittaa?

Oliko Volvon xc60 tahallaan jäänyt listasta pois vai unohtunut ?

https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/11618560

Joopa joo,kun minullakin on tuo autojen kunkku,MB,mutta kun en siihen rakastunut.
Kun se MB maasturi vetää ja kulkee noin 5litran kulutuksella ,täytyy olla kova myötä tuuli,tai jyrkkä alamäki,fysiikan lakeja ei edes MB insinöörit voi kumota!.

Tuolla yhessä foorumissa väitti joku kirkkain silmin e-sarjalaisella ajavan kolme ltr sataselle jopa desimaaleja alle. Ihan en siltä syömältä uskonut. Auto on kuitenkin iso ja raskas.

Oliko Volvon xc60 tahallaan jäänyt listasta pois vai unohtunut ?

https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/11618560

Jos toi olisi ollut minun listalla niin olisi pudonnut heti.

Jos toi olisi ollut minun listalla niin olisi pudonnut heti.

Nii, ei kaikki kaikkea ymmärrä 

Tuolla yhessä foorumissa väitti joku kirkkain silmin e-sarjalaisella ajavan kolme ltr sataselle jopa desimaaleja alle. Ihan en siltä syömältä uskonut. Auto on kuitenkin iso ja raskas.

Uskoo kuka uskoo

Jos toi olisi ollut minun listalla niin olisi pudonnut heti.

Vieläkö joku holkki menee Volvon nelivedosta rikki aikanaan?
Koskeeko XC60 malleja kanssa?
Entä XC70 malleja?

Vieläkö joku holkki menee Volvon nelivedosta rikki aikanaan?
Koskeeko XC60 malleja kanssa?
Entä XC70 malleja?

Käsittääkseni puhutaan vähän vanhemmista volvoista vm 2002-2004.

https://karavaanari.org/index.php?topic=15001.0

Uskoo kuka uskoo

Riihimäkeläisen taksarin kanssa osuin jokuaika sitten tankille. Mä tankkailin kuorma-autoa ja se uudehkoa e-mersua.
 
Kulutukset siinä tuli puheeksi, niin kertoi että tää uusi mersu menee nelosella alkaviin lukuihin suht helposti. oli pitkänlinjan mersumies, niin sanoi että kyllä ne siellä tehtaalla jotain osaa tehdä oikein, kun aina uudessa mallissa on kulutus pudonnut verrattuna vanhempaan malliin.

Mersufoorumilla olen joskus nähnyt kuvaa kulutuksista, niin kyllä siellä joku milliville on päässyt kolmosella alkaviin lukuihin hyvissä olosuhteissa e-mersulla.

Itsellä oli 220cdi -12 Eemeli takavetoversio, niin sillä pääsi kanssa matkassa helposti vitosella alkaviin lukuihin, edes pahemmin yrittämättä ja se oli vielä vanhempaa tekniikkaakin.

Käsittääkseni puhutaan vähän vanhemmista volvoista vm 2002-2004.

https://karavaanari.org/index.php?topic=15001.0

Juuri niin, lisäksi ei kallis eikä vaikea vaihtaa. Lisäksi jos vaihtelee öljyt noihin kulmavaihteisiin ja perään niin ongelmat vähenee joka merkistä

Joopa joo,kun minullakin on tuo autojen kunkku,MB,mutta kun en siihen rakastunut.
Kun se MB maasturi vetää ja kulkee noin 5litran kulutuksella ,täytyy olla kova myötä tuuli,tai jyrkkä alamäki,fysiikan lakeja ei edes MB insinöörit voi kumota!.

Mikä malli?

ML ja GLK ovat hyvin erilaisia monessa suhteessa.

Valitettavasti näin,ei ole mitään muuta kuin MB veto autona,miksi?
Voisi olettaa että muitakin vaihto ehtoja löytyy ,eli kun autojen valinta on kuin politiikka,niin vahvin ja rahaa omitavin voittaa aina.

Valitettavasti näin,ei ole mitään muuta kuin MB veto autona,miksi?
Voisi olettaa että muitakin vaihto ehtoja löytyy ,eli kun autojen valinta on kuin politiikka,niin vahvin ja rahaa omitavin voittaa aina.

On tässä 46 sivun aikana tullut aika monta muutakin vaihtoehtoa kuin Mb. 

On tässä 46 sivun aikana tullut aika monta muutakin vaihtoehtoa kuin Mb.

46 sivua melko turhaa höpinää..
Auton ostossa on, yleensä, paljon enemmän ja tärkeämpiä kriteereitä, kun joku vaunun veto.

Valitettavasti näin,ei ole mitään muuta kuin MB veto autona,miksi?
Voisi olettaa että muitakin vaihto ehtoja löytyy ,eli kun autojen valinta on kuin politiikka,niin vahvin ja rahaa omitavin voittaa aina.

Vieläkään et kerro, että mikä malli.