tähän ihastuin heti http://www.nettikaravaani.com/omavalmiste/ecoline/1403900
Millonkas se olikaan kun tuota edellisen kerran yritettiin myydä? Niin että kiinni vaan...
tähän ihastuin heti http://www.nettikaravaani.com/omavalmiste/ecoline/1403900 Millonkas se olikaan kun tuota edellisen kerran yritettiin myydä? Niin että kiinni vaan... Se perävaunu on hyvä olla mukana. Sinne saa polttoainetta tarpeeksi mukaan jotta pääsee etiäpäin
Se perävaunu on hyvä olla mukana. Sinne saa polttoainetta tarpeeksi mukaan jotta pääsee etiäpäinkait siinä vetoautossa on tankki ja kun on jenkki nii iso luulisin tähän ihastuin heti http://www.nettikaravaani.com/omavalmiste/ecoline/1403900Auto on muuten Ford Econoline ja moottori 7.3 Powerstroke (V8 TD) - jos se on alkup... ei siis 7.5.. ..eikait sillä niin väliä ole kun ei kukaan ostakkaan Toisekseen epäilyttää "peräkärryn" rekisteröinti ... kenties jokin (jarruton) hinattavalaite (max 60km/h). Tietääkseni Suomessa O3-luokan kärryihin ei kelpaa ameriikan sähköjarrut mun tietääkseni nuo sähköjarrut on tällä kekkos slovakiassakin hyväksytty
Nelivetoisena hankkinen seuraavaan käyttöautoni, vaikka en vaunua enää vedäkään. Kun on muuta hinattavaa ja talvella siitä on riemunsa monessa kohtaa. Tässäpä olisi sitten Toyota miehelle unelma-auto. Toki vaihtoehtona voisi ajatella myös Lexus RX mutta Toyota on aito duunarin auto, tässä nyt siis itseäni tarkoitan. http://autobild.fi/uutiset/katumaasturin-hybridiversio-suomeen-helmikuussa Mielenkiinnolla odotan tulevaa hintaa tälle RAV4:sen hybridille, Auriksen kohdallahan hybridi ei nostanut bensiiniautomaattis een verrokkiin 2500 euroa enempää joten saas nyt nähdä miten käy RAV4:sen kohdalla. Joko tämä kelpaisi karavaanareillekin: ...autolla voi vetää 1650 kg jarrullista perävaunua. Kuorman vetäminen on helppoa ja turvallista heilahduksia tasoittavan Trailer Sway Control -järjestelmän ansiosta. Hybriditekniikka ei siis sulje pois yhtäkään RAV4:n perusvahvuuksista. Sehän on yhtä vihaisen näköinen keulasta kuin minä. Kyllä se työttömällekkin kelpaa. Johan tuossa löpö anjoviksessa on kilometrejä 59600
Onkos kokemuksia xc60 vetojuhtana? Haluttaisi palata takaisin volvoon ja maasturiluokkaan Vaikka eipä kyllä pahaa sanottavaa ole 4000km vaunun vedon perusteella vw passat dsg lootalla. Mutta talvea varten tuo xc 60 kiinnostaisi.
Onkos kokemuksia xc60 vetojuhtana? Haluttaisi palata takaisin volvoon ja maasturiluokkaan Vaikka eipä kyllä pahaa sanottavaa ole 4000km vaunun vedon perusteella vw passat dsg lootalla. Mutta talvea varten tuo xc 60 kiinnostaisi.Täällä foorumilla on ennenkin kyselty xc 60 veto-ominaisuuksia, mutta ei oikein ole ottanut tuulta purjeisiin. Ei ole mullakaan vetokokemuksia juuri tästä, mutta sen verran olen näitä koeajellut että varsin hiljainen tuo tunttuu maantieajossa olevan. eli rengasäänet eivät häiritse kuten monissa vastaavissa. Odotellaan vetokokemuksia, kuumetta nimittäin pukkaa myöskin täällä. Alanille: käyppä koeajamassa Ford Kugaa. Ei nimittäin häpee paljon Volvolle. Kohtuuhintainen ja varsin leppoisa ajettava, ei mikään mölytoosa. Loistava nousta autoon ja autosta pois. Kompakti kokoluokka. Vastapäisellä vaununaapurilla on Xc60 D5 AWD ja hän ainakin kehui veto-ominaisuuksia. Isohko Tabbert vaununa , vai liekkö keskikokoinen ?
Jos ajattelen eroja XC-70:iin , niin korkeampi on mikä ei huono asia. Tekniikkahan toimii, ihan omalla kokemuksella vetoreissuillakin. Parilla kaverilla on tuo xc70 sanovat ei tahdo kunnolla toimia neliveto. Muuten on ok. Hieman kojelaudat kitisee.
Parilla kaverilla on tuo xc70 sanovat ei tahdo kunnolla toimia neliveto. Muuten on ok. Hieman kojelaudat kitisee. Minkä ikäisiä ja mitä neliveto ongelmia heillä ollut ? Minkä ikäisiä ja mitä neliveto ongelmia heillä ollut ?No jotenkin "mukavampaa kun ei näitä kaunaisia kaverilla on" kirjoituksia sekoiteta tähän. Taivaan isäkin tietää mitä kahta eräs inhoaa yli kaiken Volvoa ja ..... Ei näitten nelivedoissa ole mitään ongelmaa. Joissain 15v vanhoissa on ihan eri neliveto. Tosin siihen aikaan ei XC-60:stä ei kukaan ollut kuullutkaan. Mistä tässä ketjussa puhutaan. Alempana lisää aiheesta , osa mutua ,luuloa ja jotain kokemuksiakin. http://karavaanari.org/index.php/topic,11436.0.html No vuoron perään jokin ratas vetää, tai veto karkaa helpommalle rattaalle.. Mutta ei näiltä voi maasturi ominaisuuksia täysin odottaa, kuten he ovat odottaneet.
|