Aihe: Paras vetoauto?

Eiå hätiä mitiä. Kyllähän tämä suurperheen elättäjän osa on ollut aika vekselivetoinen. Aikaa myöten ruvennut helepottaa ja täytyy yrittää nauttia vähän elämästäkin. Kerranhan me täällä vaan ollaan.

Itse asiaan. Tänään tuli ajeltua pari sataa kilsaa pk-seudulla ja toivotonta saada alle 15 l/100 km.  Renkaat voisi olla myös hieman korkeammat profiililtaan 45-sarjalaiset ei oikein ole parhaimmillaan meidän tiestöllä..

Oletko jo vaunua vedellyt.

ainakin oma etuvetonen vaihtui veneluiska ongelmien jälkeen nelivetoseen (kia sorento) hyvä tuolla oli vaunuakin vetää, vaikka automaatti onkin

No tuossahan ne jutut jo tulikin. Veneen nostohommissa 4-vetoinen automaatti on se ainut oikea, todella toimiva vaihtoehto. Kostealla liuskalla tuppaa etuvetoiset sutasemaan ja kun kytkintä joutuu hieman luistattamaan, niin eipä se tykkää ihan hirveästi tuosta touhusta sekään Automaatin momentinmuunnin vain viskoo vähän enempi öljyjä, mutta se ota hommasta sen enempää kyttyrää ja kun vetoauto raapii joka nurkasta, ei tartte pelätä ylimääräisiä lipsuttelujakaan

Oletko jo vaunua vedellyt.

En valitettavasti. Pitäisi viedä vaunu alde huoltoon ja pr caravankin on heinäkuun kiinni. Uusi vaunujen huoltoliike on tullut muutaman kilsan päähän mutta eivät vastaa sen enempää puhelimeen kuin sähköpostiinkaan.  Lisäksi pienyrittäjälle juhannuksesta koulujen alkuun tämä on yhtä työhelvettiä.
Tarkoitus kyllä on tehdä pikkureissuja (vkl) heti kun hlökunnan lomat on pidetty.
Pari viimeistä kesää mennyt aivan pipariksi vaunuilun suhteen. 
Sent from my GT-P7500 using Tapatalk 2

No ainahan se oma veturi on paras veturi. Laittelin vuodenvaihteessa -04 E 320CDI Avantgarden, ja kyllähän tuolla tuntui vaunu ihan mukavasti perässä kiikkuvan, eikä ole etuvedon suuruista kiinnijäämisriskiä. Voimaakin tuntuu piisaavan jos rekkaa pitää ohittaa. Perässä roikkui 6,5-metrinen telivaunu ja nopeutta oli vakkariin asetettu 95km/h, kun oli hiukka kiire viemään tenavaa lääkäriin. Kulutus oli 160km matkalla 9,7l/100km, ei mielestäni paha - rauhassa ajellen vois mennä kasin korville. Mitäs teillä muilla kuluttaa nämä veturit?

Edit: ilman vaunua talvella 5,5-6,5l ja kesällä 6-7,5l/100km pidemmillä matkoilla. Kaasujalka on suht reipas... Kaupunkiajossa tuleekin sitten takaisin ja ihan kunnolla. Kahentonnin rotjaketta ei ihan halvalla valoista seuraaviin liikutella, ja kutoskone syö tyhjäkäynnillä melko tavalla. Taajamassa kulutus.on 9-13l/100km.

Vaunun kans 11-15 riippuu vauhdista ja ohitettavista 
Ilman vaunua 8

Vaunun kanssa keskikulutus 11,9 - 12,2 l/100 km neljän hengen kuormalla.
Ilman vaunua maantiellä alle 7 l/100 km

Vaunun kans 11-15 riippuu vauhdista ja ohitettavista 
Ilman vaunua 8

Sama vika

Vaunun kans 11-15 riippuu vauhdista ja ohitettavista 
Ilman vaunua 8

Hyvin pitkälle samoja lukemia.Tosin tuo maantie kulutus ilman vaunua voi olla Volvolla vaikea saavuttaa ainakin minun ajonopeuksilla..
Suattaapi olla 8.5 pintaan paremminkin..

Kovasti vaihtelee kulutus meidän bensavapari-Subarulla vaunua vetäessä. Maasto ja tuulet tekee ison eron kun cvt laatikko kiertää välillä enemmän. Lomareissulla tuli neljä tankkausta joista lasketut kulutukset 13.2 - 12.3 - 12.8 - 10.8. Viimeinen oli pohjanmaan laukeudella ja myötäinem tuuli. Eli mulle kyllä oli yllätys kuinka paljon esim tuuli vaikuttaa. Mutta eipä nuo ole pahoja lukemia nelivetoautomaatill e. Joskus pelkkä auto vei tuon saman!

Iso solikka perässä keskari 11.2 ja ilman lisäpainoa 6,6, eikä ole ihan pieni tuo veturikaan.

Tuossa tuli ajeltua kotoa Helsinkiin, Mikkeliin, kotia, Kaustiselle ja kotia. Eli reipas 1000 km pelkästään vaunu perässä ei muuta ajoa.

Volvon kulutusmittari näytti 9.2 ltr. Todellisuus 10 ltr / 100 km. 

Aivan kohtuullista kun ottaa huomioon mitä on perässä ja auto täynnä väkeä.

Kiskoin kesän korvalla Hymerillä 1000kg kärryn etelästä pohjoiseen, keskikulutuksella 10,4.  Lofoottien reissulla, 1400km ja ilman kärryä, meni 7,4 sadalle.
Alustana Voorti.

Tämänvuotinen 130 Scudo nielee loppumetreillään olevan kesälomareissun havaintojen perusteella täysleveää 1600kg vaunua vetäessä 12-13 litraa sadalla; maasto ei pahemmin tunnun vaikuttavan - sama määrä menee Suomen ja Ruotsin lakeuksilla kuin eteläisen Norjan (peikonpolun) serpentiineilläkin.

Se mikä kulutukseen tuntui vaikuttavan enemmän on keskinopeus. Olen ajellut auton mittarin mukaan 90km/h (86 todellista) nopeuksilla yleensä. Pudottamalla nopeutta 5km/h kulutus vaikuttaa putoavan jopa parilla litralla, tosin tämän varmistaminen vaatii vielä hieman kilometrejä.

Sinänsä auto vetää vaunua kyllä eleettömästi. Vastamäen jyrketessä jalka vaivihkaa painuu syvemmälle ja auto pitää ajonopeuden, mutta hintana on räjähtävästi kasvava kulutus.

Lofoottien reissulla, 1400km ja ilman kärryä, meni 7,4 sadalle.

Alustana Voorti.

Melkeinpä vaikea uskoa. Ihan pieni vani ilmeisesti, ja kevyellä kuormalla, alhaisilla ajonopeuksilla? 2.2/140 hv vaiko joku muu?

Oma alkovi-Hymer vie 11-13 litraa, en ole jaksanut tarkkoja mitata. Ei onnistu pihtaus, mutta ei kyllä mene mahdottomaksi edes yli 120 km/h matkanopeuksilla.

Melkeinpä vaikea uskoa. Ihan pieni vani ilmeisesti, ja kevyellä kuormalla, alhaisilla ajonopeuksilla? 2.2/140 hv vaiko joku muu?

Oma alkovi-Hymer vie 11-13 litraa, en ole jaksanut tarkkoja mitata. Ei onnistu pihtaus, mutta ei kyllä mene mahdottomaksi edes yli 120 km/h matkanopeuksilla.

Norjassa Pitkät laskut kompensoi yllättävän paljon pitkiä nousuja. Jos malttaa ajaa ylös polkematta viimeisen päälle niin kulutus pysyy kohtuullisena, jopa pienempänä kun normiajossa