Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Paras vetoauto?
megaman:
Huikeita heppamääriä MRi:iin vaihtoehdoissa. :o
Meillä oli joskus viritetyssä pikkulohossa 400 heppaa ja se oli kyllä ihan älytön peli. Oli siinä mukavat äänetkin. Nyt tuntuu olevan moiset tehot arkipäivää ja suurimmaksi osaksi kuskit ajelee 2,5 tonnisilla järkäleillä yksinään. Ei kovin ekoa... 😂
Mutta varmasti hyviä vetureita. Thumb
MRi:
--- Lainaus käyttäjältä: megaman - 17.10.2021 kello on 11:40 ---Huikeita heppamääriä MRi:iin vaihtoehdoissa. :o
--- Lainaus päättyy ---
Tehot ja väännöt on ilmoitettuja yhteistehoja. Mersussa dieselin teho erittäin maltillinen ja sähköllä pisimmälle joten siinä ehkä eniten järkeä.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-mercedes-benz-gle-350-de-kun-jarjettomasta-tehtiin-jarkeva/
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: megaman - 17.10.2021 kello on 11:40 ---Huikeita heppamääriä MRi:iin vaihtoehdoissa. :o
--- Lainaus päättyy ---
Siellähän on se sähkömoottori....
kimi:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 17.10.2021 kello on 09:24 ---Näkyi olevan kaikki noita veronkiertoautoja.
--- Lainaus päättyy ---
Taas tätä samaa. Sällillä on Superb hybridi ja polttoainetta tuo on kuluttanut 1,2l/ 100km hänen ajoilla, naapurilla samanlainen ja reilusti alle tuon. Käytöstä ja latausmahdollisuuks ista tuo on kiinni. Tuttu osti kakkosautoksi ID 3 ja jonkin aikaa sitten vaihtui veturikin täyssähköiseen 2000kg vetopainoiseksi.
Me vanhukset vaan emme pysy kehityksessä mukana ja katsomme asiaa täysin eri näkökulmasta. Raaka-aineiden saatavuus ja vaikutus luontoon on toki asioita joihin ei vielä ole keksitty ratkaisua.
MRi:
--- Lainaus käyttäjältä: kimi - 17.10.2021 kello on 12:51 ---Taas tätä samaa. Sällillä on Superb hybridi ja polttoainetta tuo on kuluttanut 1,2l/ 100km hänen ajoilla, naapurilla samanlainen ja reilusti alle tuon. Käytöstä ja latausmahdollisuuks ista tuo on kiinni. Tuttu osti kakkosautoksi ID 3 ja jonkin aikaa sitten vaihtui veturikin täyssähköiseen 2000kg vetopainoiseksi.
Me vanhukset vaan emme pysy kehityksessä mukana ja katsomme asiaa täysin eri näkökulmasta. Raaka-aineiden saatavuus ja vaikutus luontoon on toki asioita joihin ei vielä ole keksitty ratkaisua.
--- Lainaus päättyy ---
Kyllä tuo muutos sähköisiin tulee olemaan väistämätön ja yllättävän nopeassa tahdissa tapahtuva. Lataushybridin käyttäjät jotka itse tunnen, lataavat kyllä tosi ahkeraan. Sitä kuulemma muuttuu "oravaksi" joka koittaa säästää ja maksimoida sähköllä ajamisen.
--- Off-Topic: ---Offtopicina piti laittaa jo avausviestiin kokemuksia eri merkkien nettisivuista.
Volvo: ehdottomasti selkeimmät sivut auton rakenteluun. Järkevät vakiovarusteet ja lisävarustekokonais uudet. Muut voisi käydä ottamassa mallia.
Audi: semi hyvät sivut varusteiden kokoamaiseen mutta ei Volvon tasolla. Plussaa että auton voi varata koeajoon netistä suoraan ilman muuta yhteydenottoa tai säätöä tarkalla kellonajalla sovittuna. Koeajoautojen liikekohtaisen sijainnin näkee sivuilta. Myyjältä nopea yhteydenpito ja asiallinen palvelu.
VW: sivut samaa tasoa kuin Audilla mutta ei koeajon suoraa varausmahdollisuutt a.
Mersu: sekavat sivut ja varusteiden vallinnassa ihmeellistä kytkykauppaa/pakkomyyntiä. Ihan sama kun ostaisit uudiskämppää ja kalustevetimiä vaihtaessa sanottaisiin, että joo onnistuu kun upgradataan samalla vessan peilikaappi ja kylppärin hanat... Ei suoraa koeajon varausmahdollisuutt a eikä näe missä liikkeessä mitkäkin automallit on.
Ford: Exploreria ei tarvitse rakennella tosin eipä ole sivuilla tätä mahdollisuuttakaan. Lähes kaikki on vakiovarusteena.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta