Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Paras vetoauto?

<< < (60/197) > >>

pamaus:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 12.01.2016     kello on 15:55 ---^
ja oliko niin, että sähkömoottori(t) tekee siitä 4wd:n- polttomosalla vain etuvetoinen. Fiksu rakenne; ei turhaa voimansiirtolinjaa taakse  Thumb

--- Lainaus päättyy ---

Peugeot esitteli syyskuussa vuonna 2011, Peugeot 508 rhx (163 hv diesel+ 37 sähkömoottori) hybridi, päästöt 104 g. Neliveto, sähkömoottori takavedolle.

Mutta vetokyky 1100 kg

http://www.peugeot.fi/showroom/508/rxh/

Saa jo käytettynäkin

http://www.nettiauto.com/peugeot/508/7620220

88k5:
Perinteinen maasturirakenee ruvennut kiinnostamaan - onko kellään VW Amarok'ia alla (5hlön pakuna)?


E: typo nimessä

K.E.V:
Kopparössä on yhdella ollut pari vuotta, en tiedä onko enää. Liikenteessähän noita näkee paljonkin.

Alan:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 12.01.2016     kello on 16:36 ---Perinteinen maasturirakenee ruvennut kiinnostamaan - onko kellään VW Amorik'ia alla (5hlön pakuna)?
--- Lainaus päättyy ---

Kävin koeistumassa VW:llä viime kesänä. Harva auto sopinut minun ruumiinrakenteelle niin hyvin.

Mulle vaan turhan järeä, kun tilan ja nelivedon tarpeet kuitenkin ovat melko vähäiset eikä rva varmaan tykkäisi ajella tuolla parkkihalleissa.

88k5:
Saappaassa kun on vain 1.6tn vetopaino, ja noitten raskaampien kärryjen vetotarve vain kasvaa. Toinen vaihtoehto klonksvaakkenille vois olla Ford Ranger.. tai ne pari nipotin-merkkiä

Mutta taitaa noissa takapenkillisissä jatko-pakuissa "monikäyttöautona" hlöauton dslvero? Alv-väh. oikeuskin häviää samalla firma-autona..

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa