Aihe: Invertteri ja mikro

eli 2000W hiusten kuivain vie 200 amppeeria ja jos meillä on esimerkiksi 100Ah akku niin hätäseen vois laskea ett se on puolessa tunnissa tyhjä, mutta todellisuudessa se ei kestä tuollaista kuormaa kuin noin 5minuuttia, jos sitäkään..

Teoriassa puoli tuntia ja todellisuudessa 5 minuuttia...tuon suhteen olen nähnyt pitävän paikkaansa kun kerran kokeilin imuroida 1000 watin imurilla auton, 120 Ah akku oli parinkymmenen minuutin kuluttua siinä kunnossa että invertteri alkoi piippaamaan.

Eli ehkä teorian kun puolittaa niin ollaan aika lähellä totuutta. 

Teoriassa puoli tuntia ja todellisuudessa 5 minuuttia...tuon suhteen olen nähnyt pitävän paikkaansa kun kerran kokeilin imuroida 1000 watin imurilla auton, 120 Ah akku oli parinkymmenen minuutin kuluttua siinä kunnossa että invertteri alkoi piippaamaan.

Eli ehkä teorian kun puolittaa niin ollaan aika lähellä totuutta.

mitä kovempi kuorma sitä nopeemmin akku "kyykkää" ja invertterille ei riitä virta, kovalla kuormalla kyykännyt akku palautuu kuorman loputtua ja kun akku on tasaantunut. eli vaikka virta loppuu viiessä minuutissa nii ei se akku täysin tyhjä oo

mitä kovempi kuorma sitä nopeemmin akku "kyykkää" ja invertterille ei riitä virta, kovalla kuormalla kyykännyt akku palautuu kuorman loputtua ja kun akku on tasaantunut. eli vaikka virta loppuu viiessä minuutissa nii ei se akku täysin tyhjä oo

Oma invertteri lopetti hysteerisen herkän piipittelyn, ku vaihdoin syöttölinjat lyhyemmiksi. Olisko ollu ennen 2x25 neliötä, plussan ja miinuksen pituus yhteensä hiukka toista metriä toisessa linjassa, ja toisessa sit runsas kaks ja puol, ku menee toiselle hupiakulle... Nyt lyhyempi linja 35 neliötä ja pituus kuutisenkyt senttiä. Pidempi lilnja menee kans hiukan toiseen paikkaan, 35 neliötä ja edelleen kaikkineen abt kaks ja puol. Eli kakdet kaapeliparit menee purkkiin jo vakiona, ja molemmat pitää kytkeä. Eipä enää piipittele het alkuunsa. Invertteri Waecon 1.6 kW, ja perässä mm. kattoilmastointi ja mikro. Samaan aikaan en oo tainnu muuten kokeilla.

Eli kannattaa mitata jännitehäviö invertterin syöttölinjoissaki. Eikä silti vetää akkua ihan piippuun.

Invertterin + Mirkon käyttöä kun täällä paljon mainostatte niin mitenkä teillä sähköt on toteutettu muussa tapauksessa? Onko tuo Mikro omassa pistorasiassaan johon tulee 230V invertteriltä ja jos ootte esim. leirintäalueen tolpassa kiinni niin silloin mikro vaihdetaan tavalliseen pistorasiaan? Vai onko teillä jotain hienompia viritelmiä millä vaihdatte verkkovirran invertterivirtaan ettei tarvi töpseleitä vaihdella?

..
Vai onko teillä jotain hienompia viritelmiä millä vaihdatte verkkovirran invertterivirtaan ettei tarvi töpseleitä vaihdella?

Automatiikka hoitaa verkkovaihdoin (ainakin toisilla) 

..oik. puolen rekkulat.

Edes poikien pleikka ja töllö ei kyykähdä, vaikka nyhtää piuhan auton kyljestä irti.. lennossa vaihtuu 

Invertterin + Mirkon käyttöä kun täällä paljon mainostatte niin mitenkä teillä sähköt on toteutettu muussa tapauksessa? Onko tuo Mikro omassa pistorasiassaan johon tulee 230V invertteriltä ja jos ootte esim. leirintäalueen tolpassa kiinni niin silloin mikro vaihdetaan tavalliseen pistorasiaan? Vai onko teillä jotain hienompia viritelmiä millä vaihdatte verkkovirran invertterivirtaan ettei tarvi töpseleitä vaihdella?

Invertterissä prioriteettikytkent ä. Eli seinästä menee sähköt vikavirtasuojan ja mittarin kautta jääkaapille, laturille ja invertterille. Invertteriltä edelleen syöttö muille pistorasioille.

Toinen mahdollisuus olis 2-napaisella vaihtoreleellä tehty automaattivaihto (kuten 88k5:llä), apukoskettimilla sais invertterinki sammutettua automaagisesti seinäsähkön kytkeytyessä. Rele ei montaa kymppiä maksa. Ja sähkäri saa kyl paikalleen hetken pähkäilyn jälkeen. 
Tästä kytkennästä on kyl ollu tälläkin saitilla kytkäri esillä joskus.

Mulla mikro toimii lyhyen sisälle tarkoitetun jatkojohdon päässä. Jos olen sähkössä kiinni niin johdon vaihdan mikrosta kiinteään pistokkeeseen. Just ja just kuntoni on tuohon riittänyt

Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla

Minä olen vetänyt invertteriltä kaksi omaa rasiaa, jotka siis vain invertterin perässä. Toinen etuistuinryhmässä ja toinen keittiössä. Invertteri on siten saatu  kivasti välipohjaan ja akkujen viereen.

Jaa nii se mikro, se on kotona.

Seuraavaksi joku hankkii sähköhitsausmuuntaj an , invertteriin......

Mulla on puikkokone.

Minä olen vetänyt invertteriltä kaksi omaa rasiaa, jotka siis vain invertterin perässä. Toinen etuistuinryhmässä ja toinen keittiössä. Invertteri on siten saatu  kivasti välipohjaan ja akkujen viereen.

Jaa nii se mikro, se on kotona.

Meillä myös noin mitä nyt se mikro on siellä "kylppärissä" istuinsyvennyksessä . Nykyisin ei ole enää paljoa sille tarvetta kun aikoinaan sillä oli kätevä maito lämmittää nuorimmalle pojalle mutta saavutetuista "eduista" eli jos kotona mikro, miksei myös sitten autossa on hankala päästä eroon. 

Vaimo kun välillä tekee reissulle kotona ruoat vuokaan valmiiksi niin se on kätevä mikrolla sitten reissussa vaan lämmittää ja on sillä teevesikin nopeampi lämmittää kuin vedenkeittimellä. 

Niin ja tämähän on vain elämää...meidän elämää, ei varmaan kaikki tee noin ja miksi pitäisikään. 

Meillä pohdittiin joskus mikroa autoon kun poika oli pieni, mutta todettiin että ei hommata. Hyöty olisi kuitenkin kokolailla pieni, paljon öitä puskissa niin ei akkuja viitsi mikrolla tyhjentää. Mikäli usein oisi roikassa niin voisi olla eriasia. Silloin voisi huoleti siirtymillä nauttia äitientekemää. Kahvi meillä kyllä keitetään invertterinkautta puskissa ja siitä ei tingitä.

Meillä pohdittiin joskus mikroa autoon kun poika oli pieni, mutta todettiin että ei hommata.

Minä hommasin. Käyttö oli kuitenkin niin vähäistä, että lahjoitin "köyhille". Tilalle kaasu uuni. Vähän on sitäkin käytetty, mutta on se pakkaskelillä varalla, jos lämmitys piiputtaa.