Aihe: Ducaton korjaamot Oulussa

Ehdotuksia ja vinkkejä Ducaton huoltoon Oulussa kaivataan. Ajakohtainen olisi nokkaremmin vaihto (jos ei ite viihti alkaa värkkäämään).

Ootko kysellyt Virho ja Ratio  alppilasta, 

450e osineen. Vien tiistaina ja näin poistuu yksi huoli reissulta. On näet 5v vanha remmi.
Kiitti vinkistä aaaoulusta...ja mun tuurilla joku heittää kohta että olis tuon saanu halvemmallaki teetettyä

Edit:siis tuonne vihjeen paikkaan ajan varasin

Vastaan vielä itselleni että Raskone Oulu tarjosi samaa duunia hintaan 608e...150e on minusta aika iso hintaero ja veikkaan että laadussa ei ihan noin isoa eroa ole..voin toki olla väärässäkin.

Vastaan vielä itselleni että Raskone Oulu tarjosi samaa duunia hintaan 608e...150e on minusta aika iso hintaero ja veikkaan että laadussa ei ihan noin isoa eroa ole..voin toki olla väärässäkin.

Itse vaihdoin ja osat n.150€..

Itsellä tämä möys ajankohtainen ja auto onkin tällä hetkellä huollossa.Kun noita hintoja kyselin niin hinnat vaihtelivat 300-550€ täällä Kokkolan alueella.Tuosta 550€ paikasta kun kyselin että mikä maksaa niin sanoivat että työtä menee 4,5- 5 tuntia ja kun noilta halvemmilta kysyin kauanko kestää niin vastaus oli että 2-3 tuntia.

Itse vaihdoin ja osat n.150€..

Tuutko vaihtaan mullekki ? ei vaitenkaan....onko vaihto niin veemäinen homma kuin sen kuvittelen olevan? Kun korjaamot väittää että hommaan kuluu 2-5 tuntia.

Tuutko vaihtaan mullekki ? ei vaitenkaan....onko vaihto niin veemäinen homma kuin sen kuvittelen olevan? Kun korjaamot väittää että hommaan kuluu 2-5 tuntia.

Tekeekö ajantarve jostakin veemäisen. Purku ja avaustyötä on jonkin verran ja tietty kasaamista. Joissakin nokka-akseli(t) pitää lukita, mutta ei tuo mahdoton työ ole. 

Tuutko vaihtaan mullekki ? ei vaitenkaan....onko vaihto niin veemäinen homma kuin sen kuvittelen olevan? Kun korjaamot väittää että hommaan kuluu 2-5 tuntia.

Voisin tullakki jos lähempänä olisin...muuten ei se mikään v-mäinen homma ole, aikaa menee ammatti mieheltä n2 tuntia (en ole ammatti mies) mutta yhtenä iltapäivänä sen vaihdoin ja tosiaan vauhtipyörä pitää lukita.

Tekeekö ajantarve jostakin veemäisen. Purku ja avaustyötä on jonkin verran ja tietty kasaamista. Joissakin nokka-akseli(t) pitää lukita, mutta ei tuo mahdoton työ ole.

Ei, ajantarve ei tee työstä veemästä vaan kuinka ahtaisiin tiloihin pittää mahduttaa työkalu ja käjet...pääseekö paikkoihin käsiksi ylä- vai alapuolelta jne. Tarvitaanko erikoistyökaluja tms.

Nyt pitäis järjestää nokkaremmi treffit 
Vai mitä Risto 

Onkos kukaan kysynyt Wetteriltä, naapuri kertoi sen olleen oman vertailunsa mukaa edullisin paikka. En muista hintaa mutta jotenkin jäi mieleen että työnosuus olisi ollut alta 200 euron.
Itsessään vaihtotyö on aika simppeli homma, kun vaan merkkaa hihnapyörien paikat. Ainoa tiukempi paikka on kampiakselin pääty ruuvi. Pitää löytää paikka mistä saa kampiakselin lukittua. Itse olen ottanut vauhtipyörän edessä olevan peltilevyn irti ja laittanut ison ruuvitaltan hammaskehän ja lohkon väliin.

450e osineen. Vien tiistaina ja näin poistuu yksi huoli reissulta. On näet 5v vanha remmi.
Kiitti vinkistä aaaoulusta...ja mun tuurilla joku heittää kohta että olis tuon saanu halvemmallaki teetettyä

Edit:siis tuonne vihjeen paikkaan ajan varasin

Remmi ja rullat vaihdatettu...mukav a ylläri oli että maksoi 400e eli 50e vähemmän kun puhelimessa sovittiin. Reilu meininki
ja olivat joutuneet käyttään mootoria irti kun joku pässi oli laittanu jonku mutterin liiman kans kiinni että piti lämmittämällä
ottaa irti..huoh. Nyt ei ole liimalla ko. mutteri kiinni.

Remmi ja rullat vaihdatettu...mukav a ylläri oli että maksoi 400e eli 50e vähemmän kun puhelimessa sovittiin. Reilu meininki
ja olivat joutuneet käyttään mootoria irti kun joku pässi oli laittanu jonku mutterin liiman kans kiinni että piti lämmittämällä
ottaa irti..huoh. Nyt ei ole liimalla ko. mutteri kiinni.

       

Eli suosittelen Autokorjaamo Virho & Raitio Alppilassa.

Tosin ei hävinny se liikkeellelähtötäri nä kun joku joskus viimekesänä meinotteli että saatais johtua jopa nokkaremmistä. Ehkä ne moottorin kannatinkumit on vaan niim pirun kovat että täytyy vaan kärsiä.