Aihe: Asuntovaunu vai asunto/retkeilyauto?

Ei ainakaan minun mielestä, kyllä tänne kuvia mahtuu

Hyvät kuvat elävöittävät palstaa kummasti, ja samalla kertovat enemmän kuin 1000 sanaa

Olen samaa mieltä, kuva kertoo paljon enemmän kuin sanalliset selitykset. Lukija pystyy hahmottamaan kuvan perusteella kyseisen asian paljon paremmin kuin pelkän tekstin osalta.
Esim. jos mä kerron, että lämpöpatruuna on penkin alla oikealla puolella tai laitan kuvan siitä, kummasta saa paremman käsityksen.
Kuvia kannattaa käyttää, vaikka mulle on siitä joidenkin osalta huomauteltu. Siksi säästäen niitä nykyisin liitän.

Nykyään vaatimustaso on kasvanut niin kesämökkien, vaunujen kuin autojenkin suhteen. Toki väljä tila luo asumismukavuutta mutta suomalaisethan on tottuneet asumaan ahtaasti, äskettäinhän tuosta ahtaasti asumisesta oli lehdissä.

Silloin kun tullaan sinne etelä Suomeen ja jos käydään tuttavapariskuntien luona jotka asuvat rivi- kerrostaloissa.... voi sitä ahtauden tunnetta, nelihenkinen perhe ja pieni kämppä.

Mutta se on sitä kaupunkiasumista ja ahtauden tunnetta josta me karavaanarit ollaan valmiita maksamaan kova hinta harrastuksemme muodossa.

Kuvia kannattaa käyttää, vaikka mulle on siitä joidenkin osalta huomauteltu. Siksi säästäen niitä nykyisin liitän.

Jos sanotaan näin suoraan, toisia vaan potuttaa kun sulla on ikäisekseen siisti Polar ja siitä kuvien muodossa ne joutuvat olemaan samaa mieltä.

Mun mielestä täällä saisi olla ketju jossa olisi pelkästään foorumilaisten vaunut/autot...vaikkapa joku gallerian tapainen

Nykyään vaatimustaso on kasvanut niin kesämökkien, vaunujen kuin autojenkin suhteen. Toki väljä tila luo asumismukavuutta mutta suomalaisethan on tottuneet asumaan ahtaasti, äskettäinhän tuosta ahtaasti asumisesta oli lehdissä.

Silloin kun tullaan sinne etelä Suomeen ja jos käydään tuttavapariskuntien luona jotka asuvat rivi- kerrostaloissa.... voi sitä ahtauden tunnetta, nelihenkinen perhe ja pieni kämppä.

Mutta se on sitä kaupunkiasumista ja ahtauden tunnetta josta me karavaanarit ollaan valmiita maksamaan kova hinta harrastuksemme muodossa.

Joo, meilläkin autossa toinen joutuu ohittaessa pysähtymään että onnistuu kuppia kaatamatta ja silti tämä
on toiseksi parasta mitä voi tehdä myös ilman housuja kuten sitä ensimmäiseksi parasta housut jalassa.
 
Vanhemmissa takakeittiöautoissa on kyllä keskellä aika hyvät tilat, noissa uusissa oikein ei ole minkäänlaista
ohituspaikkaa.

Jos sanotaan näin suoraan, toisia vaan potuttaa kun sulla on ikäisekseen siisti Polar ja siitä kuvien muodossa ne joutuvat olemaan samaa mieltä. 

Ei siitä tarvitse olla samaa mieltä. Se vain on meidän tarpeisiin sopiva vaunu. Jokainen hankkii sen itselleen sopivan yksilön ilman potutusta muiden valinnoista.

 Yleensä ahdettu liikaa kalusteita,eihän nämä ole tarkoitettu samaan varusteluun kuin se oma kiinteä asunto,järki on karannut !!!!  

Ei ole karannut, minulla on sama varustelu kuin kotonakin, vähän ylikin, lomalla asiat pitää olla hyvin. No tilaa on vähempi kuin kotona.  

Olen samaa mieltä, kuva kertoo paljon enemmän kuin sanalliset selitykset. Lukija pystyy hahmottamaan kuvan perusteella kyseisen asian paljon paremmin kuin pelkän tekstin osalta.
Esim. jos mä kerron, että lämpöpatruuna on penkin alla oikealla puolella tai laitan kuvan siitä, kummasta saa paremman käsityksen.
Kuvia kannattaa käyttää, vaikka mulle on siitä joidenkin osalta huomauteltu. Siksi säästäen niitä nykyisin liitän.

Kuvia vaan lisää.

Niiden kera asiat ja monet muut seikat kuten
vaikkapa sisustuksista kertominen on helppoa
ja kaikki ymmärtävät paremmin, jopa minä.

Sisäkuvia en ole ottanut, noita ulkokuvia sen sijaan on tällä palstalla näkynyt enemmän kuin jonkun mielestä tarpeeksi, viimeksi muistaakseni osissa --kellä vene mukana.

Kävin katteleen kuvia autostasi, komee oli sulla auto ja vielä paripyörillä, kantavuutta varmaan löytyy ! millainen käyttövoimavero tulee olemaan noin isolla autolla ? uuden sydeemin mukaan  .... sekin vielä 

Taitaa olla kuorma-auto kun on Ivecon pohjalle rakennettu. Riittääkö kortti. 

Kävin katteleen kuvia autostasi, komee oli sulla auto ja vielä paripyörillä, kantavuutta varmaan löytyy ! millainen käyttövoimavero tulee olemaan noin isolla autolla ? uuden sydeemin mukaan  .... sekin vielä  

Juu takavetoinen paripyörillä on mielestäni aika hyvä puskaparkkilaiselle . Omapainoa en juuri muista, mutta kokonaispaino hiukka alta 4,5t ja vero on sama kuin 3,5, ei siis nouse tuon 3,5t jälkeen. Juu ja tarvii sen C-kortin, mutta ei kait se ole ongelma. Auto on tosiaan hyvässä kunnossa ja huollettu niinkuin olla ja voi. Viime katsatuksessa tosin katsuri kehoitti varautumaan seuravassa katsastuksessa toisen puolen alapallon mahdolliseen korjaukseen. Ajoin suuraan vieressä olevaan Raskoneeseen ja sain ajan heti seuraavana päivänä, vaihdettiin saman tien kaikki 4-alapalloniveltä, jakohihna myös tietty, ajan takia.
Autoon on vuosien myötä tullut monia pikkuparannuksia, mm lisäeristyksiä, sisälokarit eteen ja taakse, roikeläpät, alustasuojaukset pariin otteeseen, katolle viimasuojat luukkujen eteen.... tietty koukun huomasit, lämmönvaihtimen lisäksi asennutin myös lisäpumpun moottoritilaan jolla voi kierrättää asuinosan lämpöä moottoriin, hyvä puskassa jos sattuu pakkanen äitymään........

Juu takavetoinen paripyörillä on mielestäni aika hyvä puskaparkkilaiselle . Omapainoa en juuri muista, mutta kokonaispaino hiukka alta 4,5t ja vero on sama kuin 3,5, ei siis nouse tuon 3,5t jälkeen. ........

Pientä pilkun *piippailua*;

• Vuotuinen käyttövoimavero (ex. dslvero) on 0.9snt/alkava 100kg (kok.massa) päivältä. Esimerkiksi 4.49tn köyhdyttää 44*0,9snt*365pv=144.54€ vuodessa (jos auto liikennekäytössä 365pv vuodessa).
• Sen sijaan vuotuinen ajoneuvovero ei kasva 3.401 kg jälkeen, vaan on samat 485.45€ vuodessa (jos auto liikennekäytössä 365pv vuodessa).

Reissusta kotiin palattu. Kävin uteliaisuuttani mittaamassa sisätilojen mittoja vaunussa. Kapeimmalta kohdaltaan vaatekaappi/WC se oli 84cm. Seuraava kohta keittiö/kaapisto 95cm. ja levein keittiö/jääkaappi 101cm. Mahtuu hyvin kulkemaan vatsaa sisään vetämättä toisen ohi.
Kuva mukaan kaikesta huolimatta, vaikka taas joku voi vetää herneen nenuliin. Nyt vain pohjakuvat.

Kuva mukaan kaikesta huolimatta, vaikka taas joku voi vetää herneen nenuliin. Nyt vain pohjakuvat.

Kuvia saa laittaa tälle saitille, sanokoot eräät mitä sanokoot. Piste.

Kuvia saa laittaa tälle saitille, sanokoot eräät mitä sanokoot. Piste.

Kiitos! Ei mua joidenkin huomautukset häiritse. Taitaa olla vain kateutta.

Kyllä tuo keskikäytävän leveys on ihan olennainen asia joka erottaa erilaiset kulkineet toisistaan. Vaikka kaappeja, vessoja jne kin on vähän eri syvyisiä niin kyllä kulkineen ulkomitta antaa jo aika hyvin osviittaa miten leveän keskikäytävän siihen saa järjestettyä (jenkkien slide-outit sitten erikseen, tietty).
Tässä noita ulkomittoja:
-vaunu: tyypillinen leveys 230 tai 250cm, mm Soliferin jotkut mallit jopa 254 cm. Vanhoissa vaunuissa kapeampiakin, samoin esim @tab
-tyypillinen integroitu, ulkoleveys välillä 225-235 cm. Uusi B-Klasse Hymeriltä 235cm, meidän vanha 222cm
-van-tyyppinen solakka puoli-integroitu, esim Fendt K, ulkoleveys 215cm
-peltikorinen retkiauto, esim Ducaton kuoriin, ulkoleveys 205 cm. Sprinter ja Transit vielä 5-10cm vähemmän