Tekniikkakeskustelut > 230 voltin järjestelmä
Utelua jatkojohdoista
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: 0yxxy0 - 13.05.2013 kello on 20:13 ---hännän huipuksi 25m kumiroikka on kohta vain vastuslankana eikä jaksa polttaa vikatapauksessa sulaketta.
--- Lainaus päättyy ---
Miksei tuohon tolpan nokkaan voisi laittaa ihan ekana http://www.biltema.fi/fi/Rakentaminen/Sahko/CEE-asentaminen/Maavirtayksikko-44403, josta se oma roikka sitten vedetään edelleen kulkineeseen Thumb
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: nike - 14.04.2014 kello on 21:01 ---Suosittelen että ostat nykyisen johdon lisäksi CEE - 25m - CEE roikan. Mm. Puuilosta löytyy virallisia karavaanari roikkia edullisesti.
--- Lainaus päättyy ---
'Virallisia..' :laugh: En tiedä, mitä tuo tarkoitti mutta hommaa juuri sellainen 25m CEE-CEE ja se kaveriksi Shuko-CEE, jolloin saat sähvöä myös shuko rasiasta.
Minulla on vielä CEE-shuko adapteri, jolloin sinne johdon päähän saa tarvittaessa vaikka rälläkän...
Alan:
^
Sama juttu, tuo pikkuadapteri löytyy.
Ohjeiden mukaan toimitaan, vaan entäs sitten, kun reissussa matkaa kulkineelta pistorasialle onkin 40 metriä? Sellaistakin on kohdalle sattunut. Jos sattuu olemaan varalla kunnollinen ulkokäyttöön tarkoitettu sähköjohto, liitoskohtaan tarkoitettu suojarasia sekä vahva muovipussi ja ilmastointiteippiä, niin saattaa olla, että lataussähkö otetaan.
Biltemasta saa halvalla normit täyttävän 20 metrin kaapelikelan. On kestänyt käyttöä kuusi vuotta ongelmitta, joskin auton päähän olen vaihdattanut shuko-ulosoton sisältävän pistokkeen. Saapi sähköä tarvittaessa markiisin alle.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 15.04.2014 kello on 12:01 ---Ohjeiden mukaan toimitaan, vaan entäs sitten, kun reissussa matkaa kulkineelta pistorasialle onkin 40 metriä?
--- Lainaus päättyy ---
Itselläni on autossa mukana parin 10m shuko-irtoroikan lisäksi 40m shuko-kela + tarvittava muutaman metrin shuko-CEE muunnin johdonpätkä sinne auton kylkeen. Ed.omistajan toimesta taitaa autosta kyllä löytyä myös CEE-shoko johdon pätkäkin, mutta sitä ole koskaan missään vielä ainakaan tarttenut. Ja tuossa kelassa kun on 4x shukot, niin niistä 3 jää vielä vapaiksi, joista noilla roikilla pari voi vetää "lähimaastoonkin" 8)
Viimeksi tuo kela oli koko matkaltaan levällään joku vko sitten, kun piti talosta vetää naru tontin laidalla lepuuttavaan Fiattiin, akun lataamiseksi. Pari päivää Ctek-latingissa ja Fiatti tulille nesteiden kierrättämiseksi jotta on sitten taas valmiina tosi toimiin Thumb
seppoko:
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 15.04.2014 kello on 12:01 ---^
Sama juttu, tuo pikkuadapteri löytyy.
Ohjeiden mukaan toimitaan, vaan entäs sitten, kun reissussa matkaa kulkineelta pistorasialle onkin 40 metriä? Sellaistakin on kohdalle sattunut. Jos sattuu olemaan varalla kunnollinen ulkokäyttöön tarkoitettu sähköjohto, liitoskohtaan tarkoitettu suojarasia sekä vahva muovipussi ja ilmastointiteippiä, niin saattaa olla, että lataussähkö otetaan.
Biltemasta saa halvalla normit täyttävän 20 metrin kaapelikelan. On kestänyt käyttöä kuusi vuotta ongelmitta, joskin auton päähän olen vaihdattanut shuko-ulosoton sisältävän pistokkeen. Saapi sähköä tarvittaessa markiisin alle.
--- Lainaus päättyy ---
Minun ratkaisuni ulkomailla on: 10 metrin "paksu"(16) kaapeli. Lisäksi 50metrin "ohut"(10A) kaapelikela, jolle liitinjohto. Lisukkeena tietenkin CEE-shuko ja shuko-CEE adapterit.
Hyvin toimii. Ja on ollut paikkoja, joissa on melkein koko kela pitänyt avata.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta