Aihe: Dometic jääkaappi ongelma 230 V

Jääkaappi alkoi omituisesti pätkiä, mutta ilmeisesti vain verkkovirta käytöllä. Näyttäisi toimivan normaalisti 12V ja kaasulla. Olemme tienpäällä täällä Italiassa tällä hetkellä, mitähän olisi tehtävissä? Itse epäilen katkaisijavikaa, eli valintakytkintä millä vaihdetaan kaasu/ 12 V/230 V.

Mikähän kaappi kyseessä?
Onko samalla temostaatilla kaasu- ja sähköpuoli? Onko pätkimisen aikana tehty jotain, esim. räplätty kytkintä - miten tuo ilmenee..

Kovin montaa vikapaikkaa ei voi olla, tietty valintakytkin (onko siinä jotain outoa?), mutta eniten epäilisin itse 230VAC vastusta..

Kaappi on Dometic C40/110  Climateclass. Eilen illalla kaappi ei pysynyt päällä verkkovirralla. Myös yön aikana ilmeisesti on pätkinyt, koska aika lämmin oli aamusella. Nyt yllättäen on pysynyt ilmeisesti koko tämän päivän päällä ollessamme pois autolta. Käyttöohjeesta en löytänyt mainintaa automaattisulatukse sta?

Ehkä on paree kääntyä valtuutetun huollon puoleen, monet tuollaisen jääkaapin huototoimenpiteistä vaativat asennusluvat/oikeudet . . .

Ei millään pahalla, hyvällä vaan . . .

Lähimmän huollon löydät Googlettamalla . . .

En suosittelisi nyt pitämään sitä ollenkaan 230v varassa jos pätkii. Ettei vaan satu mitään. Tutkitutat sen rauhassa kotomaassa tai jossain caravan huollossa italiassa.

Paljonko nykykaapit vie evästä 12V:lla. Voisiko siihen asentaa kytkimen, että virta otetaan hupiakuista, kun ollaan tolpalla. 

Paljonko nykykaapit vie evästä 12V:lla. Voisiko siihen asentaa kytkimen, että virta otetaan hupiakuista, kun ollaan tolpalla. 

Kun googlaa tuota kysyjän kaapin tyyppiä niin 120-130W on virrankulutus eli ei montaakaan tuntia akulla toimi.

^
Tuo kaappi tyyppi oli outo - vaan kun kuukkeloi, niin kyse RM76x1/5 tai RM78x1/5 kaapista (sisällä tyyppikelvessä seisoo tarkempi tyyppi)..

Ja uus kaluste kyseessä, liekö AES-malli (auto valinnanalla)..

Manuska kertoo nikottelusta, jos jännite tippuu 200 VAC alle (sähkölämpöä yöllä päällä ?) ja kaasuputelli kiinni - stoppaa jääkaappi 
Ei taida auttaa käsivalinta 230VAC kun "käyttäjää viisaampi"..

Paljoa ei vikapaikkoja ole kuin "power module" ja tietty vastus - sulake joko laukea kerran ja siitä eteenpäin pimeä 

Kaapin tyyppi on RM 7401 L. Olemme käyttäneet kaappia nyt kaasulla ja ajon aikana 12V. Niillä se tuntuu onneksi pelaavan hyvin. (täällä on 28astetta lämmintä varjossa:) )Vain 230 V pätkii edelleen välillä se voi olla tuntejakin päällä ja välillä taas ei suostu menemään ollenkaan päälle. Vika on nyt ollut päällä kahdella eri leirintäalueella, joten en usko että jännitteen aleneminen olisi syynä?

Nämä nyt ei vaan ole mitään uskon asioita vaan mittari shuko rasiaan kiinni niin asia selviää.

Kun googlaa tuota kysyjän kaapin tyyppiä niin 120-130W on virrankulutus eli ei montaakaan tuntia akulla toimi.

Kysymys oli, kun ollaan tolpalla ja 230V ei toimi. Akkulaturi takoo virtaa kun 12V olisi päällä. 

Nämä nyt ei vaan ole mitään uskon asioita vaan mittari shuko rasiaan kiinni niin asia selviää.

Kyllä oikeassa olit, ei ollut uskon asia. Nyt ongelma taitaa olla ratkennut. Edellisellä leirintäalueella oli ilmeisesti todellakin jännite liian alhaalla. Tänne uudelle alueelle vaihdettuamme, ei sähköä ollut ensin lainkaan ja luulin ensin ongelman olevan jääkaapissa taas. Kun sain lopulta sähköt kytkettyä, on jääkaappi taas toiminut koko vuorokauden verkkosähköllä keskeytyksittä. Kiitokset kaikille apua tarjonneille! Pahinta tässä on se, että vaimo sanoi heti että voisiko jännite olla liian alhaalla. Minä tämän tyrmäsin heti - eihän naiset tekniikan päälle mitään ymmärrä

Pahinta tässä on se, että vaimo sanoi heti että voisiko jännite olla liian alhaalla. Minä tämän tyrmäsin heti - eihän naiset tekniikan päälle mitään ymmärrä