Aihe: Nokkaremmin vaihdon tarpeellisuus ?

Neljävuotta ja n. 43 000 km,  tuntuis että remmin pitäis kestää vielä ne 60 000km lisää jolloin tulisi kilometrit täyteen,  vaan ajan hammas on joka syö remmiä siinä missä kilometritkin . . .

Vesipumppu ja rullat vaihtui ja apulaitteiden remmit, elikkä koko repertuaari . . .

Autossa nyt 67 000 km mittarissa . . .

 

Neljä-viisi vuotta on maksimi,kilometrit ei ratkaise !!

Noissa remmeissä on kuulemma melkoiset erot kestävyydessä.
Minun luottokorjaaja tarkistaa aina hihnan laatuluokitukset erikseen. En kyllä tiennyt mitä nekin on.

Juuri kysyin VW liikkeestä Transporterin remmin vaihtoikää. Sanoivat sen olevan 6 vuotta, jos on alkuperäinen remmi asennettu. Tarvikeremmeissä on kuulemma ollut vaihtelua laadussa.

Itse olen miettinyt talviseisokin vaikutusta. Luulisin, että tuo seisottaminen on pahempi asia, kuin ajo. Remmi voi jäädä kuukausiksikin jyrkkään kulmaan, vaikkapa ohjainrullan taakse. Kumi pysyy notkeana, kun sitä liikutetaan.

Neljä-viisi vuotta on maksimi,kilometrit ei ratkaise !!

Tuskin huvikseen ovat huoltokirjaseen laittaneet 4v/105 000 km . . .

Notta paree uskoa vaan painettua tekstiä huoltokirjasessa . . .

Anna Puu laulaa, se on perkelettä. Minä en laula, vaan sanon, se on perkelettä, että nuita hihnoja laitetaan. Kolmen vuoden välein minä joudun sen kulkimeen vaihtamaan.      ...Henkilöautoon en ole koskaan vaihtanut, enkä vaihda eteen päinkään.

Eikös se hihnan elinikä ole pidentynyt, sanoivat mulle niin autokaupoilla tänään.  Pääsee jopa 200000km ?!

Anna Puu laulaa, se on perkelettä. Minä en laula, vaan sanon, se on perkelettä, että nuita hihnoja laitetaan. Kolmen vuoden välein minä joudun sen kulkimeen vaihtamaan.      ...Henkilöautoon en ole koskaan vaihtanut, enkä vaihda eteen päinkään.

  Olisko syytä siivoa kielen käyttöä !!!

Eikös se hihnan elinikä ole pidentynyt, sanoivat mulle niin autokaupoilla tänään.  Pääsee jopa 200000km ?!

Ei Jari Tervon laittamassa kuvassa siltä näytä. 

  Olisko syytä siivoa kielen käyttöä !!!

Siitä pitää antaa palautetta Anna Puulle. 

Mutta onko väliä, pitääkö autoa parkissa vaihde päällä? Eli hihnahan silloin rasituksessa.
Voisi ajatella, että jos auto vapaalla, niin hihnahan ei ole sillon rasituksessa.
Vai kuka seuraa esim. hihnoja tarvikeliikkeen hyllyllä, kuinka kauan ne siellä roikkuvat, monesti kuukausia/vuosiakin?
Eli siis onko eroa, pitääkö autossa vaihteen päällä vai ei?

Mutta onko väliä, pitääkö autoa parkissa vaihde päällä? Eli hihnahan silloin rasituksessa.
Voisi ajatella, että jos auto vapaalla, niin hihnahan ei ole sillon rasituksessa.
Vai kuka seuraa esim. hihnoja tarvikeliikkeen hyllyllä, kuinka kauan ne siellä roikkuvat, monesti kuukausia/vuosiakin?
Eli siis onko eroa, pitääkö autossa vaihteen päällä vai ei?

  Eipä sillä ole väliä,mutta kannattais välillä käyttää moottoria .

  Eipä sillä ole väliä,mutta kannattais välillä käyttää moottoria .

Juuri tuota olen harrastanut talviseisotuksessa. Reilun kuukauden välein olen pyöräyttänyt konetta vähäsen. Tämä juurikin remmin takia.
En käynnistä autoa varsinaisesti vaan käytän hieman startilla. Tässä ajatuksena on se, että lyhyet käytöt talvella vain lisäävät kosteutta autoon. Pitäisi käyttää kuumaksi sitten. Kaiketi paras olisi liikauttaakin puoli renkaan pyörähdystä suuntaan, tai toiseen.

En tiedä onko hyötyä, mutta nän vain on tullut tehtyä.

Vai kuka seuraa esim. hihnoja tarvikeliikkeen hyllyllä, kuinka kauan ne siellä roikkuvat, monesti kuukausia/vuosiakin?
Eli siis onko eroa, pitääkö autossa vaihteen päällä vai ei?

Olen ihmetellyt samaa. Väittäisin, että iso osa hihnoista on viettänyt nelivuotissynttärei tään jo paljon ennen asennusta.

Olen ihmetellyt samaa. Väittäisin, että iso osa hihnoista on viettänyt nelivuotissynttärei tään jo paljon ennen asennusta.

Miksi ostaa varaosaliikkeestä remmi ?

Autokorjaamo tilaa remmintukkureilta jolloin tavara on tuoretta.

Tukkurit ei nykyään pidä isoja varastoja joka "näkyy" varaston "tuoreutena" rahaa ei "seisoteta" hyllyssä kun on nopeat kuljetusyhteydet  olemassa . . .

Onko urbaania legendaa, että Ducaton nokkahihnalle on myrkkyä kylmänä ratin ääriasentoa vasten kääntäminen.. ohjaustehostimen pumppu saattaa saada pahaa aikaiseksi - eikat se ole jakopäähän sotkettu?