Vastaanpa itse itselleni. 
. Eli siellä auton alla oli rosterinen säilytys ja kuljetuslaatikko, auton levyinen pituus 500 mm, korkeus 300 mm. Kun taidot loppu, tulee esiin voima. Luukku tuli voimalla alas, mutta vielä kovemmalla voimalla ylös. Meinaan hallitunkilla. Tässä vaiheessa ymmärsin kuskin penkin alla olevan ihmeellisen veiviavaimen tarkoituksen. Takapuskurissa oli pieni kuusikulmainen tappi. Tätä veivaamalla luukku sitten toimiikin ilman voimaa... Eipä ole tuollastakaan ennen tullut vastaan. Ihan tehdastekoinen kuljetusboksi kuitenkin tuo oli, 90-luvulta.
. Eli siellä auton alla oli rosterinen säilytys ja kuljetuslaatikko, auton levyinen pituus 500 mm, korkeus 300 mm. Kun taidot loppu, tulee esiin voima. Luukku tuli voimalla alas, mutta vielä kovemmalla voimalla ylös. Meinaan hallitunkilla. Tässä vaiheessa ymmärsin kuskin penkin alla olevan ihmeellisen veiviavaimen tarkoituksen. Takapuskurissa oli pieni kuusikulmainen tappi. Tätä veivaamalla luukku sitten toimiikin ilman voimaa... Eipä ole tuollastakaan ennen tullut vastaan. Ihan tehdastekoinen kuljetusboksi kuitenkin tuo oli, 90-luvulta.