Pääosin käy,kannattaa aina olla myös käteistä. Hintoja esim www.polttoaine.net
Pääosin käy,kannattaa aina olla myös käteistä. Hintoja esim www.polttoaine.net
Kortit käy hyvin. Linkitys ei ole hallinnassa, vaikka monta opastusta olen saanut, mutta kertaakaan en "kädestä pitäen". Laita osoitteeksi http://gasoline-germany.com/maps.phtml?kartenversion=EUG ja hae sieltä Suomen kohta. sieltä löytyy hintoja. Ei kuitenkaan täysin tätä päivää. Mukavaa matkaa.
Edit: linkki korjattu oikeammaksi Lähes joka paikassa olen maksanut Visalla.
Kannattaa pitää pientä käteiskassaa varalla. Jossain kylien pienillä asemilla on huoltamot empineet myydä luotolla. Käteiskassaa voi sitten taas täydentää vaikka jostain tavaratalon seinästä automaatilla. On myös moninaisia käytäntöjä. Itse käyn pienillä asemilla aina kysymyssä kassalla, kuinka toimitaan luottokortilla. Välillä myyjä tulee neuvomaan mittarille ja välillä mittari kytketään päälle ensin sisältä, kunhan on ensin selvitetty maksutapa. Kaikilla asemilla ei voi maksaa tiskillä tankkauksen jälkeen. Luottokortit ovat toimineet kaikkialla hyvin, jopa Bulgariassa. Kerran oli ongelmia Belgian Liegessä Shellillä. Myyntipisteen oven pieliä ja ikkunoita kannattaa vilkaista josko siellä on luottokorttien kuvat. Perinteisesti edullista polttoainetta myydään Luxenburgissa.
*****
Saksassa olen laittanut merkille että monilla "miehitetyillä" asemilla polttoaineen hinta laskee klo:18 jälkeen.
Toissa talvena tuli ajettua pitkin Eurooppaa noin 25000km ja masterin kortilla pärjäs joka paikassa.
Juu, kyllä on kelvannut.
Joskus Debit/Credit-kortilla hankalaa/mahdotonta maksaa Debitillä (kassalla ja autom.). Samoin Visa-Electron toimii, varsinki Itä-Euroopassa (viaBaltia). Nesteen korttikin jopa Puolassa asti. Rahalla en joutunut maksamaan vuosiin (pl. kerran 2010 Lofooteilla, Andeness). Yleensä katson aseman, jossa korttiautomaatti - vaikka etelässä usein tomaatti toimii vasta huoltamon sulkeuduttua. Itäreunulla tankkaillut dsliä vain kansainv. asemilta - aina ei ole varmaa miä tuo "ON" on paikallisella pumpulla. Tosin Shell asemilla yrittävät pumppupojat tyrkyttää kallista V-poweria Regularin sijaan.. Vajaat 3000 km parin viikos sisällä matkustaneena Saksa-Ranska-Espanja en kertaakaan tankkauksen yhteydessä makasnut muulla kuin kortilla Master card sirulla sillä on menty. Ja kalleimmat tankkaukset Suomessa 1,6 pintaan ja siitä alas päin 1,39, siltä väliltä sitten koko matkan mutta pääsääntöisesti siinä 1,45€ oollen keskihinta ..mutuna.
Ei muuta,kun euroja taskuun,niin tankki varmasti aina täysi
Ei muuta,kun euroja taskuun,niin tankki varmasti aina täysi Kiitoksia vastauksista. Arvelinkin, että korteilla nykyään pärjää. Eurosta ja korteista on ainakin tässä karavaanarimatkailu ssa iso hyöty. Muistan aikaisemmilta Euroopan matkoilta eri valuuttojen sekamelskan, mikä nyt ei enää ole niin paha. Toivottavasti joskus voi vielä reissata kaikissa Euroopan maissa ilman valuutanvaihtoja Voiko ulkomaan asemilla ja muuallakin tosiaan maksaa myös debitillä? Mä olen luullut että vain luotolla voi maksaa reissussa.
Välillä voi ja välillä ei, eli ajoittain käy vain luotto. Mitään logiikkaa siinä ei tunnu olevan.
Debit saattaa nykyään toimia jopa Venäjällä. Suurempi ongelma kuin maksaminen voi olla tankille ja sieltä pois ajaminen, etenkin vaunuihmisellä. Ainakin Ranskassa kauppakeskusten pihoissa voi olla aika kapeita ja kimurantteja reittejä. Voiko ulkomaan asemilla ja muuallakin tosiaan maksaa myös debitillä? Mä olen luullut että vain luotolla voi maksaa reissussa.Siellä missä Electron käy, voi ainakin. Mutta yhdistelmä kortilla ei aina edes tarjoa muuta kuin luottopuolta.. Huoltsikalla oli päätteellä ainakin joskus Debit vaihtoehto. Kauppojen seiniltä sai myös nostettua rahaa debitillä. En muista saiko euromaiden ulkopuolella. Muistelisin, että olisin Norjassakin kyllä nostanut rahaa debitillä.
Isompi ongelma on, jos kortti ei jostain syystä toimi siellä huoltsikan päätteellä. Tästä syystä pidän aina saman verran rahaa lompsassa, kuin mitä polttoainetankkaus maksaa. Saattaisi olla hyvä pitää kahta eri luottokorttiakin matkassa, jos vaikka toinen lakkaisi toimimasta jostakin syystä. |