rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Aurinkosäätimen ja automaattilaturin yhteensovittaminen maasähköön kytkettynä  (Luettu 3015 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:14.05.2024 kello on 17:44
Asuntovaunun aurinkosähköjärjest elmää suunnitellessani tuli vielä pieni mietittävä 'pähkinä', johon en itse löytänyt vastausta.

Ajatuksena olisi, että aurinkosähköllä ladattaisiin akkuja ensisijaisesti myös siinä tilanteessa, että maasähkö on kytketty järjestelmään, jottei turhia maksullisa kWh:ja käytettäisi.
Akkuahan lataa yhtäaikaisesti kaksi laturia tuossa tilanteessa, mikä ei ole kovin suositeltava tilanne.

Jos aurinkoa siis olisi tarjolla, niin 230V puolelle kytketty automaattilaturi olisi poissa käytöstä ja heräisi henkiin vasta jos akkujen varaustila laskee liikaa eli mikäli aurinkosähköä ei ole riittävästi tarjolla kulutukseen verrattuna...

Katkaisijallahan tuollaisen tilanteen saisi hoidettua manuaalisesti, mutta automatiikka olisi miellyttävämpi käyttää ettei vahingossa unohdu vaunun oma automatiikkalaturi pois päältä kun aurinkosähköä ei ole saatavilla. Maasähköä ei aurinkoisena päivänä voi jättää kytkemättäkään, jos tarvitaan ilmastointilaitetta ja on vaunussa muitakin 230V jännitettä käyttäviä laitteita. Olisi kuitenkin aurinkosähköstä enemmän säästöä jos tämä yhteensovituspulma olisi ratkaistavissa.

Löytyisiköhän tähän jokin yksinkertainen toteutustapa... jos mahdollista niin ilman sähköasentajan oikeuksia eli 12V ratkaisuna.
Ellei niin jokin ääntä päästävä 'alijännitehälytin' voisi olla vaihtoehtoinen ratkaisu, joka herättäisi kytkemään automaattilaturin päälle.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:21.06.2021 kello on 20:40
  • Kun filetillä fileoi Fiiliksessä,tulee hyvä fiilis
Kyllä ne säätimet hoitaa homman.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:14.05.2024 kello on 17:44
... eli molemmat toimii yhtäaikaa kun tulee kulutusta? Toki näinkin maksulliset kWh:t vähänee, mutteivat lopu vaikka aurinkosähkölataus yksistään riittäisi.


*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:21.06.2021 kello on 20:40
  • Kun filetillä fileoi Fiiliksessä,tulee hyvä fiilis
... eli molemmat toimii yhtäaikaa kun tulee kulutusta? Toki näinkin maksulliset kWh:t vähänee, mutteivat lopu vaikka aurinkosähkölataus yksistään riittäisi.
  Aurinkokennon säädin toimii samoin,kuin ylläpitolaturikin,haistelevat jännite tasoa.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:14.05.2024 kello on 17:44
Kyllä, näin ne molemmat toimivat, mutta valitettavasti samanaikaisesti.

Jotenkin pitäisi vain saada automaattilaturi heräämään henkiin vasta kun akkujen jännitetaso on selvästi alentunut eli sen 'kynnys' aloittaa akkujen lataaminen saisi olla alemmalla jännitetasolla kuin aurinkosäätimen vastaava.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:21.06.2021 kello on 20:40
  • Kun filetillä fileoi Fiiliksessä,tulee hyvä fiilis
Kyllä, näin ne molemmat toimivat, mutta valitettavasti samanaikaisesti.

Jotenkin pitäisi vain saasa automaattilaturi heräämään henkiin vasta kun akkujen jännitetaso on selvästi alentunut eli sen 'kynnys' aloittaa akkujen lataaminen saisi olla alemmalla jännitetasolla kuin aurinkosäätimen vastaava.
  Oletko varma? Jos kennoista tulee tarpeeksi,ylläpito laturi ei työnnä virtaa,ja päin vastoin.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:12.10.2023 kello on 09:57
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY
mulla tällähetkellä kennot työntää akkuun 1.9 A ja kennoista olisi saatavilla 3.2A automaatti laturi näyttää 0A akku jännite on 14.1V ja toi automaatti laturi pitää 13.6 volttia joten jos kennoist tulee tarpeeksi verkkolaturi tippuu pois automaattisesti.. ja jos sua kauheesti ahistaa ne kilowattitunnit ni laskeppa paljoko maksaa viien amppeerin ympärivuotinen lataus..

edit: eli  12v x 5A x 24h x 365p x 0.13€/KWh =68.33€ tämäki jos saiait menemään kokoajan sen 5 amppeeria

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:14.05.2024 kello on 17:44
... eli siis jos aurinkosäätimen latausjännite on suurempi kuin automaattilaturin niin automaattilaturi on 'tyytyväinen' ja pysyy passiivisena?

Tämä toimii niin kauan kun aurinkoa paistaa, mutta olisi kiva, että akkuja voisi rauhassa purkaa enemmän esim. yön aikana ja odottaa taas seuraavan päivän aurinkolatausta kuitenkin siten, että 'jännitevahti' akkujen liikaa tyhjentäessä kytkisi automaattilaturin päälle. Ongelma on varmasti entistäkin pienempi, jos laittaa monikidepaneelin MPPT -säätimellä, mikä tuo latausta hyvin pitkään iltaan/yöhön, johon kulutuskin kesäaikana aloittuu. Voi siis olla, että kysymykseni on enemmän akateeminen.

5 A lataaminen ei todellakaan ole suuri kustannuskysymys, mutta jokainen säästösentti toisi aurinkojärjestelmäs tä enemmän hyötyä   :)



*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 14:32
  • Kabe, nuperoauto, sillä mennään nyt.

 Voi siis olla, että kysymykseni on enemmän akateeminen.

Sitä se on, sanoi mummo kun pas*** maistoi.  ;)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:21.06.2021 kello on 20:40
  • Kun filetillä fileoi Fiiliksessä,tulee hyvä fiilis
Sitä se on, sanoi mummo kun pas*** maistoi.  ;)
  Olikohan tuo nyt asiallinen kommentti.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:12.10.2023 kello on 09:57
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY

5 A lataaminen ei todellakaan ole suuri kustannuskysymys, mutta jokainen säästösentti toisi aurinkojärjestelmäs tä enemmän hyötyä   :)
Minusta ainut hyöty aurinko kennoista lataus silloin kun on roikan ulottumattomissa, kaikki muu sähkön tuotanto on tällähetkellä kennoilla kallista..va nehä joka tapauksess töitä tekee ku ovatten tull katoll.. sitte tää o vaa mun mielipide..

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:21.06.2021 kello on 20:40
  • Kun filetillä fileoi Fiiliksessä,tulee hyvä fiilis
Kyllä minulla ainakin Turska jaSei fileet pakastuu auringolla,(kompura pakastin),ja energia on ilmaista.