Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

lisää akkukapasiteettiä

(1/11) > >>

seppo2007:
ford-rimor kata3 vm 2010 ajoneuvoon olisi invertterin asennuksen vuoksi tarkoitus asenntaa toinen hupiakku,nykyinen on 115ah exide marine&multifit.kysymys kuuluu.-kytketäänkö lisäakku suoraan rinnalle paksuilla kaapeleilla?vai kytketäänkö rinnalle diodin kautta,jolloin invertteri(1800w) käyttää vain lisäakkua?Miten mahdollinen aurinkokenno jossa 2 akun automatiikka kytketään?tapauksessa A voidaan ilmeisesti ladata auton ajoakkua ja rinnankytkettyjä hupiakkuja?entäpä jälkimmäisessä kytkennässä;tarvitsevatko molemmat hupiakut oman haaransa aurinkojärjestelmäs tä jolloin ajo akku jää ilman latausta?

terv seppo 0500 489917

PS lisä akuksi suunniteltu samanlaista exideä kuin olemassa oleva hupiakky

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: seppo2007 -  5.04.2013     kello on 12:06 ---ford-rimor kata3 vm 2010 ajoneuvoon olisi invertterin asennuksen vuoksi tarkoitus asenntaa toinen hupiakku,nykyinen on 115ah exide marine&multifit.kysymys kuuluu.-kytketäänkö lisäakku suoraan rinnalle paksuilla kaapeleilla?vai kytketäänkö rinnalle diodin kautta,jolloin invertteri(1800w) käyttää vain lisäakkua?

--- Lainaus päättyy ---

Jos haluat että alkuperäisen kautta riittää aina sähvöä valaistukseen, telkkarille, ym. niin miksi laittaa sinne edes sitä diodia? Lisäakku on kuitenkin aina huonommassa hapessa. Laita sinne  erutusrele  http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?products_id=15488  niin akut pysyy erillään mutta lataantuvat järjestyksessä pääakku-lisäakku.  Sillä kennon säätimellä voit sitten, ilmeisesti, ladata joko pääakun kautta tai molempia yhtaikaa.

putkimies:
Lataukseen ei mitään lisädiodia.
   Kaikkien akkujen lataus pitäisi minun mielestäni alkaa heti, jos lataustehoa on tarjolla.  Latausvirta lyhyttä, muutaman minuutin pituista alkusykäystä lukuunottamatta on kuitenkin hyvin pientä, muutama Ampeeri.  Ei noi MATTI 6A. laturin mittari siellä tapissa kauaa ole. Siinähän ne 2-3 A virtaa osoittaa.
     Sama virta menee akkuun latausjännitteen ollessa 14,4V, on laturi sitten  6A tai 160 A. Jos latausvirta on aurinkokennosta jotain hyvin pientä, puolen ampeerin luokkaa tai jotain. Niin sitten vain yhteen akkuun.

mjo33400:

--- Lainaus käyttäjältä: putkimies -  5.04.2013     kello on 19:06 ---
Sama virta menee akkuun latausjännitteen ollessa 14,4V, on laturi sitten  6A tai 160 A. Jos latausvirta on aurinkokennosta jotain hyvin pientä, puolen ampeerin luokkaa tai jotain. Niin sitten vain yhteen akkuun.

--- Lainaus päättyy ---

Tossä jännitevaiheessa sinne akkuun ei paljon enää virtaa menekkään, ehkä Ampeerin verran. Eli teksti ei anna oikeaa kuvaa lataustehoista.

perho-ukko:
En neuvo ketään akkujen kytkennästä,mutta itselläni on 4 110AH akkua pultattuna rinnan paksulla kaapelilla,aurinkokennot ja auton laturi hoitakoot hommansa,hyvin ovat hoitaneet .

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa