Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Kummalla lähtisit.
jopekka:
Kyllä se Volvo ilman muuta täytynee olla. Thumb
Joopa Joo..... ;D :)
Ossi66:
--- Lainaus käyttäjältä: jorma - 1.04.2013 kello on 21:49 ---Tämä ko. Volvo oli ollut merkkiliikkeessä huollossa edellisviikolla toivomuksella että tarkistetaan hihna ja uusitaan mitä tarvitaan.( Hihna uusittu) Vaikea varmaan ennustaa, tietää, koska kompura leikkaa kiinni. Toki tässä tapauksessa tehdas veloituksetta vaihdatti uuden koneen.
Joku tuossa vähätteli näitä nokkaremmi juttuja, toki ovatkin joillekkin vähäpätöisiä asioita, kuitenkin pahimmillaan aiheuttavat tuollaisen 6000 e:n vahingon aina jonkun maksettavaksi.
--- Lainaus päättyy ---
Kannattaa huomata, ettei noissa volvon jakopäissä ole noiden maanantaikappaleide nkaan osalta ollut ongelmaa, vaan apulaitepuoli on särkynyt ja se taas aiheuttanut suuremman rempan. Apulaitepuolta voi kuunnella ja huoltaa helposti ja halvalla - ihan peruskäyttäjän toimesta ilman autoteknistä koulutusta. Se että pumppu leikkaa kiinni ei kyllä ole välttämättä korvalla kuultavissa, mutta lienee oikeasti todella harvinainen ongelma.
Mulla on nyt D5:llä ajettu reilun 360tkm ja vielä ei oo mikään päässyt jakopäätä särkemään - on kylläkin tämä parempi 163hv versio. Autoa kannattaa tosiaankin kuunnella etenkin kylmäkäynnistyksen yhteydessä - oma volvo kyllä ilmoitti mulle hyvissä ajoin siitä, milloin apulaitepuolelle kannatti vaihdattaa kiristäjää ja apupyöriä. Ne äänet ei välttämättä kuulu siellä huollossa kun kone on ajettu lämpimäksi ;)
Jones81:
Molemmista autoista kokemusta enkä pidä huonona kumpaakaan. d5 Volvolla 140tkm ja Audilla 170tkm
d5 Moottori voittaa kyllä ominaisuuksiltaan audin 2,0tdi:n.
Molemmissa valitettavasti hiukkassuodatin ja ainakin audissa se onnistuu tyhjentää sekä poistaa ohjelmallisesti mikäli alkaa oireilemaan.
Molempiin jakopäänhihnan vaihto suurinpiirtein saman hintainen, ammattimies tekee 3-4tunnissa. (2,0tdiq audiin maksoi 400€ osineen monimerkkikorjaamos sa)
Auton ulkonäköseikat on tietty makuasioita mutta tämä ratkaisisi valinnan näiden kahden välillä ja valitsisin Audin.
jorma:
Tämä hiukkassuodatin loukku onkin vielä täysin pelottelun asteella, ei ole tullut omakohtaisia kokemuksia vaikka tuossa s60 sellainen onkin. Rouva sillä ajelee pikku matkoja eikä pahemmin ryntäile.Ensimmäine n sata vasta täyttymässä, saattaa piankin tulla omakohtaista rahanmenoa.
Sen verran toki kokemusta, että polttoaineen kulutusta se jonkinverran lisää, joten kaksijakoinen on sen tarpeellisuus saasteiden vähentäjänä. ;)
Ossi66:
--- Lainaus käyttäjältä: jorma - 2.04.2013 kello on 11:50 ---Tämä hiukkassuodatin loukku onkin vielä täysin pelottelun asteella, ei ole tullut omakohtaisia kokemuksia vaikka tuossa s60 sellainen onkin. Rouva sillä ajelee pikku matkoja eikä pahemmin ryntäile.Ensimmäine n sata vasta täyttymässä, saattaa piankin tulla omakohtaista rahanmenoa.
Sen verran toki kokemusta, että polttoaineen kulutusta se jonkinverran lisää, joten kaksijakoinen on sen tarpeellisuus saasteiden vähentäjänä. ;)
--- Lainaus päättyy ---
Siksi juuri pidän henkilökohtaisesti parempana tuota vanhempaa 163hp D5 versiota - kuluttaa vähempi ja ei mee loukku tukkoon ;)
--- Lainaus käyttäjältä: Jones81 - 2.04.2013 kello on 09:43 ---Molempiin jakopäänhihnan vaihto suurinpiirtein saman hintainen, ammattimies tekee 3-4tunnissa. (2,0tdiq audiin maksoi 400€ osineen monimerkkikorjaamos sa)
--- Lainaus päättyy ---
Ainakin oman D5 koneen jakopäärempassa laskutettiin vain 2 työtuntia jakopään osalta.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta