Tekniikkakeskustelut > Vetokoukut

Vetokoukku/ajonvakautusjärjestelmä.

<< < (2/3) > >>

TonyN:
Passatissa ainakin piti muuttaa ajonavakautuksen koodausta perävaunukäyttöön,sillä koukulla ei ole mitään väliä mikä on. Autoon vaan oikeanlainen sähkösarja ja tarvittava koodimuutos ainakin väylä laiteisiin.
Koukun asensin ja koodasin itse,kaikki löytyi asennusohjeesta ja tarvittava ohjelmisto+kaapeli oli jo hankittuna.

0yxxy0:
Se tärkein ajonvakautusjärjest elmä lähtee aina kuitenkin ratin ja penkin välistä, oli vaunu perässä tai ei. Hyvähän se on että on kehitetty järjestelmä korjaamaan kuskin virheet.

Exi:
Joo ei koukulla ole merkitystä siihen asiaan, kalleinta ne aina tyrkyttää mutta se on ihan sama minkälainen sarvi sieltä perästä tulee.

jip59:

--- Lainaus käyttäjältä: Exi - 29.03.2013     kello on 12:22 ---Joo ei koukulla ole merkitystä siihen asiaan, kalleinta ne aina tyrkyttää mutta se on ihan sama minkälainen sarvi sieltä perästä tulee.

--- Lainaus päättyy ---
Rohkenen olla hieman eri mieltä.

Viime viikolla olin korjaamoille tarkoitetulla Diagnon järjestämällä kurssilla joka oli kohdistettu VolkswagenGroupin autohin (Audi, VW, Seat ja Skoda) jossa yleisesti käytiin läpi erilaisten testerien mahdollisuudet.  Tuolla oli yhtenä aiheena ajonvakaus ja vetokoukku.
 
Koukun merkillä tai mallilla ei ole vakautukseen vaikutusta vaan vetokoukun sähkösarjalla. Merkin oma sähkösarja jossa on juuri kyseiseen malliin tarkoitettu ohjainlaite sopii auton ajovakausjärjestelm än kanssa mutta alkuperäisenkin sähkösarjan laiton jälkeen pitää useampaankin kohteeseen konfigurointi.

Vaikka käyttäisi tarviketoimittajan sähkösarjaa ja ohjainlaitetta niin sekin pitää konfiguroida autoon. Tosin silloin se ei pysty hyödyntämään ajovakauden etuja täysimääräisesti. Tarvikesatsin käytössä tieto jää lähinnä siihen että perävaunu on kytketty ja sen jälkeen ajovakautus menee ennalta ohjelmoituun oletustilaan. 

jorma:

--- Lainaus käyttäjältä: jip59 - 29.03.2013     kello on 19:50 ---Rohkenen olla hieman eri mieltä.

Viime viikolla olin korjaamoille tarkoitetulla Diagnon järjestämällä kurssilla joka oli kohdistettu VolkswagenGroupin autohin (Audi, VW, Seat ja Skoda) jossa yleisesti käytiin läpi erilaisten testerien mahdollisuudet.  Tuolla oli yhtenä aiheena ajonvakaus ja vetokoukku.
 
Koukun merkillä tai mallilla ei ole vakautukseen vaikutusta vaan vetokoukun sähkösarjalla. Merkin oma sähkösarja jossa on juuri kyseiseen malliin tarkoitettu ohjainlaite sopii auton ajovakausjärjestelm än kanssa mutta alkuperäisenkin sähkösarjan laiton jälkeen pitää useampaankin kohteeseen konfigurointi.

Vaikka käyttäisi tarviketoimittajan sähkösarjaa ja ohjainlaitetta niin sekin pitää konfiguroida autoon. Tosin silloin se ei pysty hyödyntämään ajovakauden etuja täysimääräisesti. Tarvikesatsin käytössä tieto jää lähinnä siihen että perävaunu on kytketty ja sen jälkeen ajovakautus menee ennalta ohjelmoituun oletustilaan. 

--- Lainaus päättyy ---
Hyvä. Mahtaako täydellisen lopputuloksen saamiseksi oltava 13 napainen johdotus.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa