Aihe: Vaunu vs Auto ja muuta höpinää

Ajaessako.   

Siinä hintaluokassa ei oo ahasta muualla kun lompakossa.  Nii, ja ihan aikuisten oikeesti vaunu se olla pitää.  Ja saahan niitäkin siinä hintaluokassa.

Ensin oli lainavaunuja, sitten oma ja nyt viides auto menossa. Ei ainakaan minun kohdallani ole paluuta vaunuun. Autossa , vaikka on ahdas, mutta niin on vaunukin ainakin leveyden puolesta, on riittävästi tilaa kahdelle hengelle. Auto on likkuessa kätevämpi ja on helpompi löytää parkkipaikka.

Toiset ei ymmärrä katsoa tarpeeksi wanhaa. Eipä ihan katastrofia tehnyt pers'aukisen kukkaroon tuo meikäläisen matkaaja, vaikka siinä laittamista onkin (muutamalla tonnilla). Hyvin sopii 2 aikuista 3 teiniä ja yksi iltatähti mukaan ja matkaan. Eikä ahdasta ole ollut kertaakaan, pikemminkin päinvastoin, kun edellinen Hymeri oli yli metriä lyhempi. 6 hengen auto sekin. Tämä on virallisesti 7 hlö ja jos viittis nostaa painoja niin 8 hlö, mutta tarttis sitten C-kortin, jota taloudessamme asuvalla naisella ei ole.

Meillä oli ensin pyöräretket, lapinvaellukset, melontaretket, junamatkat (myös kolmen alle 6v kanssa). Sitten pikkuauto ja vaellusteltta 9 vuotta, kunnes neljännen synnyttyä saatiin ennakkoperintönä vanha vaunu.

Vaunuilua joitakin vuosia kunnes se tuntui liian hankalalta; sen kanssa ei mahtunut minnekään, ei voinut ex tempore pysähtyä kivoihin vastaan tullleisin juttuihin, oli sitten kyse pikkukaupungin markkinoista, uimapaikasta tai hapurilaiskojusta jne, piti perustaa jonnekin leiri ja suunnitella elämä niistä leireistä käsin (rasittavaa ja kahlehtivaa) ja leiristä retkille lähtö piti ajoittaa siten, että ensin tehdään leirissä lounas koska budjetit perustui itse tehtyyn ruokaan ja vaunumatkojen helppous siihen, että tavarat on aina mukana..no kun niitä retkiä tehtiin leirinstä käsin, piti pakata joka kerta aina erikseen neljän lapsen varavaatteet ja uimakamta ja evästä jne..uhhuh..ja piti suunnitella reitit vuoristoissa sen mukaan että vaunun kanssa voi ajaa..ja kiusus paljonko laivamatkat maksoivat, kun pituutta oli 18cm yli jonkun strategisen metrimäärän...

...siirryttiin takaisin telttailuun, ja kuukauden matkaan otettiin aina yksi vuokrataloivikko äkkilähtönä tai yksiyisiltä halvoilta markkinoilta...kunn es aukeni taivas ja kyettiin hankkimaan vanha asuntoauto, jess!!! taitaa olla kahdeksas asuntoautovuosis menossa ja nautinto on edelleen suuri, vaikka rinnalla ovat nousseet pitkät pyöräretket ja yksi pitkä patikointikin (340km)....luulen, että niin kauan kuin mahdolilista, tulevat pyöräretket näyttelemään entistä suurempaa roolia matkustuksessamme mutta asuntoautolla on ja tulee olemaan aina siinä rinnalla hyvin merkittävä osa, se nyt vain on niin näpsäkkä väline ja monen asian ja vapauden mahdollistaja, ettei toista mokomaa ole....


t.Kaarina

Talvilomaa tuli vietettyä asuntoautolla siksi, kun nuoriso vei tallista vaunun, annoin ensin valita. Elikkäpä tilanteen mukaan. Pääasia että kalusto liikkuu.

Jaa 1989 lähtien olen vaunulla mualimaa kierrellyt. Jokapaikkaan on vaunulla päässyt mihin tarve. Ja veturilla sinne MIHIN EI pääse asunto-autolla. Niitäkin paikkoja on paljon , joko korkeus, pituus taikka tekniikka tulee vastaan. Ei tarvitse koppia jättää kauppojen parkkipaikoille ryöstettäväksi kun evästä ostaa. Mutta jokainen tykkää omastaan. Tuolla > http://www.magbaztravels.com/content/view/1389/318/ kerrotaan engelsmannien vänkäävän aiheesta tuntikausia. Se siitä 

Noista asuntoautoista ei ole kokemusta, mutta matkailuautolla on kiva liikkua... 

Samoin matkailuvaunulla 

Meillä m-auto on liikkumisvälineenä mieluisampi kuin yksikään talouden hlöautoista; matkustajilla on tilaa oikoa itseään, touhuta, pelata ja askarrella pöydän ääressä (miti vöistä yltää) sekä syödä ja juoda. Käydä vaikka vessassa. Koiratkin nukkuvat selkä ja jalat suorina lattialla...

Eli kun vähänkään pidempää matkaa tehdään, isoimmalla autolla lähdetään - ihan vaikka päiväreissulle. 

Meillä m-auto on liikkumisvälineenä mieluisampi kuin yksikään talouden hlöautoista; matkustajilla on tilaa oikoa itseään, touhuta, pelata ja askarrella pöydän ääressä

Eli kun vähänkään pidempää matkaa tehdään, isoimmalla autolla lähdetään - ihan vaikka päiväreissulle. 

88k5 mainitsikin autoilun edut lyhykäisyydessään ja matkailuautossa ei muuten kuumuuskaan tunnu läheskään niin pahalta kuin henkilöautossa jonka jokainen matkailuautoilija allekirjoittanee muutaman kuuman päiväreissun jälkeen henkilöautolla suoritettuaan.

Nykyään noiden vaunujen painot on nousseet siihen tyyliin jotta vetoauton täytyy olla "ylimitoitettu" monelle pelkästään kesävaunuilua harrastavalle, meilä jos olisi vaunu niin sitten tuo alemman keskiluokan auton pitäisi olla luokkaa isompi ja sehän olisi niiden 9 kuukauden aikana suotta liian iso jolloin vaunua ei vedettäisi, itse kun olen alle 170 cm niin mahdun vaikka pikkukinneriin, nyt kun tuo keskivartalokin alkaa ohenemaan. 

Vanhemmista kai se alunperin tuo matkailuautoilu on lähtöisin, lapsuudessa tämän harrastuksen aloitin juuri matkailuauton kyydissä joten muusta en sitten tiedäkkään.

Kieltämättä joku nelivetomaasturi näyttäisi hienolta tuossa katoksessa. 

Tässä naapurustossa on pari X5 Bemaria niin aiai kun sellainen täyttäisi hienosti tuon katoksen ja siitä näkisi ulos lähes yhtä hyvin kuin tuosta matkailuautosta.

vaunuja ollu useampi ja yks asuntoauto kävi noin vuoden välissä.
kummastakaan ei pahaa sanottavaa molemmissa hyvät ja huonot puolet.
Se todellakin riippuu käyttötarkoituksest a. minusta paljon jos reissaa eri paikoissa mökkibiili on hyvä ratkaisu mutta taasen
jos on pitempään paikallaa niin ei niin toimiva ollu ainakaan meidän käytössä. aina piti kerätä tavarat jos leirialueelta
kaupoille meinas lähtä. pienten lasten kanssa mökkibiili on hyvä vaippojen vaihdon ja ruokailun kannalta.
meillä asuntoauto oli ykkös auton asemassa. nykyisin siis vaunu ja kyllä se voi jossain vaiheessa autoksi muuttua jos tulee tarvetta.

plussan annan molemmille ja pääasia että on jompi kumpi eikös niin
tai molemmat 

pitää mennä elämän tilanteiden mukaan ja omistaa sellainen kampe mikä vastaa sen hetken käyttötarkoitusta 

Asuntoautoilu kommentista kiitos Kaarinalle! Kokemuksia vaunun kanssa matkaamisesta- 3 naista ja 7 koiraa bokseissa autossa- muut tavarat oli matkan ajan vaunussa. Ja siellä kerrossänky varattu koirien isommille häkeille- viileämpää ja väljempää leiriytyessä. Mutta ajamiseen meni aikaa. Kun minulla ei kokemusta  -auto minun, ystävättären perheen vaunu-hän parkkaamassa, joten käänsimme muutamia kertoja irrottamalla vaunun autosta.    No seuraavaksi koiria ja ihmisiä matkalla niin monta että vuokrasimme asuntoauton. Toisen vuokrauskerran jälkeen vein onnellisena auton pois. Vuokrasimme auton joka ei ollutkaan sitä mitä sovittiin. Oli vaihtunut vanhempaan ja huonompaan. Polttoaineen kulutus mieletöntä- hyvä jos Ruotsissa ehti löytää uuden bensa-aseman enne tankin tyhjentymistä. No muutama vuosi ja monen monta koiranäyttelyä myöhemmin- oma asuntoauto alla.    Odotan vain kesää ja uusia viikonloppumatkoja näyttelyihin. Hankin auton joulukuussa ja nyt jo tehty kolme eri matkaa näyttelyihin. Ja kommenttina siihen alkuperäistekstiin- koirat eivät todellakaan kuljeskele vapaana matkan aikana, vaan istuvat tai nukkuvat omissa kuljetushäkeissä. Kun matkassa oma koti ja peti-ovat nekin rauhallisia.

Kieltämättä joku nelivetomaasturi näyttäisi hienolta tuossa katoksessa. 

Tässä naapurustossa on pari X5 Bemaria niin aiai kun sellainen täyttäisi hienosti tuon katoksen ja siitä näkisi ulos lähes yhtä hyvin kuin tuosta matkailuautosta.

Joo. Tuossa lainauksessa on nyt päästy sille osa-alueelle tätä harrastusta, jolla ite en viihdy yhtään.

Jos olisi mahdollista, niin piilottaisin kaikki harrastusvälineet näkyvistä. Mie olen hankkinut ne itselle käyttöön, en naapureille esiteltäväksi.

Joo. Tuossa lainauksessa on nyt päästy sille osa-alueelle tätä harrastusta, jolla ite en viihdy yhtään.

Jos olisi mahdollista, niin piilottaisin kaikki harrastusvälineet näkyvistä. Mie olen hankkinut ne itselle käyttöön, en naapureille esiteltäväksi.

Sitä vartenhan siihen sen hymiön laitoinkin, ehkä se savolaishuumori meni jälleen ohi. 

Ja mitä siihen maasturin hienouteen tulee niin kyllä se minunlainen harrastaja itse tykkää siitä mille se auto näyttää, varustetasotkin valitsen yleensä sen mukaan. Ei voi mitään mutta tuning-lehteä tulee selailtua.

Molempi parempi.  Kummankin käytöstä on kokemusta Alta- Ateena- Apulia- Algarve- Andalusia- Andorra -Alavus- akselilla.  Molemmissa risunsa ja ruusunsa. 

Valinta on aina jonkinlaisen kompromissin tulos.  Mitä asioita arvostaa?  Haluaako korvaystävällistä matkustamista?  Haluaako nähdä moottoritien kaiteen yli?  Haluaako matkata hyvin ilmastoidussa tilassa?  Haluaako pitää polttoaineen kulutuksen alle 10 litran/ 100 km?
Haluaako välttää renkaalle sopivaa maankaivua?  Haluaako pestä juomavesisäiliön sisällä huoltorakennuksessa?  Haluaako välttää kalliita vakuutusmaksuja?  Haluaako kulkea matalien siltojen alta?  Haluaako välttää lauttojen kalliita pituusmetrejä?  Haluaako pakkasella nauttia tasalämpöisestä sisätilasta?  Haluaako tehdä leirialueelta trippejä naapuri kyliin/ kaupunkeihin?   Ja niin edelleen....

Sitten se ehkei tärkein,  mutta merkittävä seikka kuitenkin:  Mitä olet valmis maksamaan karavaanari matkojen ilosta ja vapaudesta?