Tekniikkakeskustelut > Lämmitys ja ilmastointi

Alde / truma testi promobil maaliskuu

(1/12) > >>

"Masi":
Truma  Combi6                                                                          Alde compact 3010
Ilma                                                                                           Neste
propan 6000kw                                                                          propan 5500 kw
                                                                                                   Butan 6400 kw
                                       Kulutus
max 480 g/h                                                                               max 460g/h
                                       vesiboileri
10l                                                                                              8,4l
                                       sähkön kulutus
0,2 - 5,6 a                                                                                   1 a

Autona knaus sky i 700 LEG
Aloitus lämpö -15 molemmat autot samassa hallissa ja sisälämpö lopetuksessa +20
Truma                                                                                          Alde

  1h/+0                                                                                          1h/-5
  2h/+8                                                                                           2h/+2
  3h/+15                                                                                          3h/+8
  4h/+20                                                                                          4h/+14
                                                                                                        5h/ + 17
                                                                                                         6h/ +19                                                                     


Jännä yllätys tuo Alde teho eri kaasuilla.
Testi on tehty siis kylmälaboratoriossa .

                                                                                                   

relluttelija:
Erittäin odotettu tulos "kylmäkäynnistykseen". Totta kai ilmalämmitys on aloituksessa nopeampi, mutta itse ainakin suosin hiljaista ja tasaista nestelämmitystä. Ilmalämmitystä on melko hankala yhdistää esim. rättipatteriin tai lattialämmitykseen, jälkimmäinen ei toki nykyvaunussa ole nesteellä vaan sähköllä.

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria -  8.03.2013     kello on 14:00 ---..
Jännä yllätys tuo Alde teho eri kaasuilla.
..                           

--- Lainaus päättyy ---

Propaani vai butaani - väittäisin, että tuo on valmistajan ilmoittama (ei mitattu tuossa testissä). Varmaan Trumallakin on jonkinlainen tehoero. Suomessa ainakaan ei pelkästään saa jompaa kumpaa, vaan sekoitusta  :-\

Ei ollut yllätys tuo lämpiämisaikojen ero  8)

Turhan Höpöttäjä:
Nestekiertoisen lämmityksen yksi huonoja puolia on että patterit siaitsee tilan kulmissa, jossa eristys on huonoin. Ja kukaan ei vietä aikaansa kulkimen nurkissa tai istuinryhmän laatikoissa. Siksi laitoin pienet flektit pattereille, jotka puhaltaa lämmön sinne missä lämpöä tarvitaan, pudottaen kiertävän lämmitysnesteen lämpötilaa. Pannunkaan ei tarvitse käydä niin kuumana ja harakoille menee vähempi. Samalla flektit vetää "kylmän" ilman lattialta pattereille ja lattiataso saa läämmintä tilalle.  Thumb ;D

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: relluttelija -  8.03.2013     kello on 14:32 ---...
Ilmalämmitystä on melko hankala yhdistää esim. rättipatteriin tai lattialämmitykseen, jälkimmäinen ei toki nykyvaunussa ole nesteellä vaan sähköllä.

--- Lainaus päättyy ---

Ei lainkaan - lämpimästä käyttövedestä kiertopiiri rättipatterille tai lattiapiirille. Muistelen juonkun kirjoiteleeen, että jossain mallissa olleen tuollainen "talvipaketti" lattialämmityksellä (tai sitten näin unta  :-X)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa