Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Latausvahvistin

<< < (8/11) > >>

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 26.02.2013     kello on 09:50 ---.. miten/mistä tuo boosteri saa riittävästi energia nostaakseen sen latausjännitteen 14.2 volttiin. ..

--- Lainaus päättyy ---

Rajoittamalla ottotehoa  :D
Mikä näkyy pienempänä latausvirtana..

Periaatteessa voi yhtä hyvin ylläpitää isoa ottotehoa (siis myös antamaansa latausvirtaa), mutta häviöt(=lämmöt) entisestään kasvaa  :-X

Ossi66:
Tuo hakkurin periaate on täysin selvä eli jännitetä voi nostaa ja antoteho on tietysti ottoteho-hyötysuhteen häviö. Jos läpäriä ladataan autolaturilla, siitä saadaan riittävä teho läpi.

Mutta jos vaunun akkuun tulee piuhoista vaikka 13V 1A on piuhojen antama teho 13W. Onko tuo boosteri tosiaan niin viisas, että osaa ladata akkua vain 14.2V 0.7A? Jos se yrittä laittaa akkuun enemmän virtaa - jonka se tyhjä akku mielellään ottaisi tuolla 14.2V jännitteellä - se aiheuttaa lisäkuormituksen joka taas pudottaa jännitteen ja sieltä ei kuitenkaan tule yhtään enempää tehoa läpi. (Johdon resistanssi kasvaa johdon lämmetessä, jos tehoa yritetään vetää enemmän läpi)

Melkeen tuon boosterin jo nimittäisin ikiliikkujaksi, jos se oikeesti toimii - tai sen avulla voi siis rakentaa toimivan ikiliikkujan. ;D

88k5:
^
Niin, onhan boosterilla max. antovrtansa, esim. KEVin linkkaamalla 12A (mikähän oli latausjännite tuolloin  8)).
Ja onhan akullakin sisäinen resistanssinsa, eikä tyhjänäkään mahottomia virtoja niele - oliko ~20% Ah arvosta, eli tuo 12A olisi 60Ah (@20h) akun max. ottama latausvrta  :-X

Vastaavastihan tosinpäin aurinkopaneelien lataussäätimet (ne älykkäät) toimivat - eli vaikka tuleva jännite heiluu 10-30V, niin latausjännite oikea, mutta virran arvo muuttuu..   

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 26.02.2013     kello on 10:33 ---Melkeen tuon boosterin jo nimittäisin ikiliikkujaksi, jos se oikeesti toimii - tai sen avulla voi siis rakentaa toimivan ikiliikkujan. ;D

--- Lainaus päättyy ---

Elä vielä...  Kyllähän se periaatteessa toimii, jos vehje osaa rajoittaa lähtötehon ottoa pienemmäksi.  Silti epäilen laitteen tarpeellisuutta.
Kunnon johdotus liikuttaa virtaa vikkelämmin ja toisaalta, kun vetäjän akku on täynnä, riittää vaunuunkin enempi. Näinhän järjestys pitäisi olla.

88k5:
Joo, miten siitä ikiliikkujan saa kun esim. Waecon malleilla on hyötysuhde 87% - siinähän on 13 pinnan gäppi, että olisi edes omillaa  :laugh: Thumb

Tarpeellisuudesta: epäilen, että ei löydy sellaista autoa joka puskee vaunun akunnapoihin 13.8V jännitettä vaikka 6A virralla, jos auton akku alkaa olla täyden puoleinen..  8) Ei ainakaan tehdasasennusten jäljiltä.. :laugh:

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa