Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Subaru Forester

<< < (20/23) > >>

tsahkali:
CVT toimii hyvin ja sillehän jopa luvataan suurempi vetopaino kuin hämmennettävälle.
Meillä ei sitten ole waunua mutta ISO kärry...

janne_p:
Kyllä. Mutta miten tuo kone, 2.0 bensa 150hp, jaksaa vaunua vetää?


Sent from my iPhone using Tapatalk

MarkoA:
Jaksaa vetää. Täytyy vain hyväksyä se, että teho tulee kierrosten myötä. 198Nm@4200 rpm, eli saman verran tehoa käytössä tuolla kierrosluvulla kuin joku diesel joka antaa 400Nm@2100rpm.
Eli varmasti jaksaa vetää sen 2000kg mikä on luvattu. Bensaa palaa ja poikia naurattaa :)
Terveisin bensa cvt outbackillä vaunus vetävä.

Alan:
Miten Subarussa on erilaisia ohjelmia automaatille? Pystyykö valitsemaan urheilullisemman ja taloudellisen väliltä, tms.

MarkoA:
Jep. Intelligence ja Sport moodit löytyy ( XS/XE varustetasot ). Ja vetohommiin suosituksena onkin Sport moodi. Näiden lisäksi on vielä X-mode jossa jarruin toteutetut "tasauspyörästön lukot" muuttuu erittäin agressiivisiksi ja kaasuvaste hillityksi, alamäkihidastin ja mäkipidätin aktivoituu, takavedon kytkin menee käytännössä kiinni 100% yms. Tämä on sellainen millä esimerkiksi vaunun peruuttelu ja tälläily huonommalla alustalla on helppoa kun pito on maksimoitu joka nurkasta ja kaasu hillittyä helpomman säädettävyyden saavuttamiseksi.
Aiheesta yuotubessa hyviä videoita.

Näiden lisäksi on vielä rattiläpyskät, eli moottorilla jarruttelu alamäkeen jne onnistuu lennosta. Mulla on nyt toinen cvt Subaru menossa ja edelleen erittäin tyytyväinen. Hienoa vedellä kun löytyy joka menoon sopivat välitykset. Kierroksiahan ne käyttää kuten jo todettua, mutta sehän on bensamoottorin ideakin.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa