Aihe: Johtosavuahdin.

Mulla on johtosavuahdin. Siis ongelma näitten vanhojen moottoripyörien entisöinnissä on aina ollut se että johtosarjoissa pitää olla savua. Että aina sillon tällön pääsee savut ulos sieltä. Mulla on johtosavuahdin jolla niitä savuja laitetaan johtosarjoihin mutta se hankaluus, se on ollut siinä että kun net savut sitte johtosarjasta pääsee niin on pitänyt vaihtaa koko johtosarja uuteen, savulliseen johdinsarjaan. Nyt on löytynyt markkinoilta apu vaivaan. Vara johtosarja savu. Onkelmat loppu nyt, aina vaan reissuun varasavut mukaan. Kyllä kehitys kehittyy. Sähköähän on kahenlaista, +savua ja -savua, eiku sähköä. Plussaa on se että lamppu palaa, ja miinusta se sähkölasku ja sähköisku. No sitten on vielä hyppysähköä ja värisähköä. Värisähköt menee erikseen mustissa ja punasissa piuhoissa. Keltavihreet on maatuneet. Että jos sähköstä kysyttävää niin ottakaapa yhteyttä.

 

Nyt meni hepreaksi, mulla muutenkin ongelmia tuon sähön kanssa, en millään muista kuin päin piti töpseli seinään pistää..

Kaikki sähkölaitteethan toimivat savulla. Aina jos jostain tulee savut ulos, niin vehje on kaput!

Kaikki sähkölaitteethan toimivat savulla. Aina jos jostain tulee savut ulos, niin vehje on kaput!

Juujuu, mutta tossa purkissa varasavu. Katoppa ei niihin mitään tavallista savua laiteta.

Juujuu, mutta tossa purkissa varasavu. Katoppa ei niihin mitään tavallista savua laiteta.

Ei niin. Pierukaan ei koskaan haise niin pahalle...   

No on näissä entisöintivehkeisse muitakin ongelmapaikkoja. Kerran aloin entisöidä yhtä pyörää joka oli menny niin huonoon kuntoon ettei siitä ollu jäljellä kuin varjo ladonseinällä. Ja perke, oli palanut se lato niin että piti ensin entisöidä se lato että näki minkä merkkisen pyörän varjo siinä on. Oli siinä hommaa. Helpolla museorekisteriin.

Nyt meni hepreaksi, mulla muutenkin ongelmia tuon sähön kanssa, en millään muista kuin päin piti töpseli seinään pistää..

Piikit edellä.

Terve!

Onkohan tuos varasavukitissä minkälaisia adaptereita erikokoisia johtoja ja laitteita varten?

Mulla tuli ongelma kun kaadoin puita ja tuli liian iso aukko tontille. Mistä saisi uutta purua niin saisi puun takaisin pystyyn? Ei viitsisi alkaa taimesta kasvattamaan. 

Mulla pelottaa kun on tuo vanha ducato,että millon siitä loppuu kipinät sylintereistä.Pitem päänhän ne riittää ku pensavehkeessä mutta kuiteski.Vaan jos sähköt muuten rupeaa saikkaamaan niin ihan varmasti otan Rautziin yhteyttä

Väri väriin ja loput yhteen . . .

Tuli melekonen sumppu, oli vaan kaks kevii, loput mustia, mut numeroituja mut numerot pienii ja eihän nyt niillä merkitystä joten kaikki mustat yhteen . . .

Hyvä tuli.

No on näissä entisöintivehkeisse muitakin ongelmapaikkoja. Kerran aloin entisöidä yhtä pyörää joka oli menny niin huonoon kuntoon ettei siitä ollu jäljellä kuin varjo ladonseinällä. Ja perke, oli palanut se lato niin että piti ensin entisöidä se lato että näki minkä merkkisen pyörän varjo siinä on. Oli siinä hommaa. Helpolla museorekisteriin.

Oon minäkin aikonaan saanut ongella niin ison lahnan että kun kannoin sitä kotia niin naapurit luuli auringon pimennyksen tulleen. 

Onkohan tämä varasavu kuinkakin arvokasta ainetta? Sangen useissa "Oho, eiku..."-tilanteissa se olisi kätevää olla varalla. No, sentään tietää kehen ottaa yhteyksiä, jos kun savut pöllähtävät ulkoilemaan jostain härvelistä. 

Olette oivaltaneet filosofian hienosti. Näissä piireissä tuo entisöinti on tärkeeteä. Kuin myös se että tehdään jostain vanhasta raadosta jokin uusi vimpain. Yks kaveri just teki vanhasta astianpesukoneesta lumilingon. Ihan tosi.

Tulee kuulemma vielä yöksi viereen nukkumaan, jos ei sada lunta.