Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
oikeeta remonttia volvo sukuseen
pamaus:
Tuossa paukahti erään kaverin väyrysmersusta jakopää (tupla ketju) mittarissa 580 tkm. Uusi kone 2000 e.
0yxxy0:
--- Lainaus käyttäjältä: pamaus - 30.01.2013 kello on 07:43 ---Tuossa paukahti erään kaverin väyrysmersusta jakopää (tupla ketju) mittarissa 580 tkm. Uusi kone 2000 e.
--- Lainaus päättyy ---
No ruiskupumppu saman hintanen joka vaihdetaan useammin kuin ketju. ;D
Eemeli:
--- Lainaus käyttäjältä: 0yxxy0 - 30.01.2013 kello on 07:57 ---No ruiskupumppu saman hintanen joka vaihdetaan useammin kuin ketju. ;D
--- Lainaus päättyy ---
Juuri näin, mutta koskee vain 200D ja 220D koneita, eikä niissäkään cdi mallia. Isommissa on eri järjestelmä. Ja hyvin on ketju kestänny, jos 580tkm kesti!
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Vesseli - 29.01.2013 kello on 23:23 ---Veljellä oli aikanaan Fiat 128, josta meni hihna ja seurauksena koko yläkerta uusiksi.
--- Lainaus päättyy ---
Meillä oli ennen Subarun Leone. Siinä oli jopa kaxi hihnaa, joista toisella oli tapana katketa, jos sen laittoi liian kireälle. Se piti jättää suorastaan löysälle ja unohtaa kaikki 'oikeat' momentit. Elämä opetti. Ainoa harmi oli, että katkeavalla puolella oli virranjakaja, joten ei voinut ajaa kotiin. Kummallakin kerralla oli hinausmatkaa onneksi vain muutama kilometri. Kun oppi oli saatu, kuljimme yhdessä vajaaseen ½miljoonaan.
0yxxy0:
Mulla aikoinaan 2l kaasari sierra, meni hiljaisessa vauhdissa remmi poikki, uusi tilalle ja kun ei kolissut niin ajelin menemään. Transportterissa en vaivautunut muutakuin vaihtaan moottorin kun nokkaakseli meni kolmeen osaan (remmi muuten säilyi ehyenä).
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta