Aihe: Kaasulaitteiston tarkastu/testaus

Miten on, koeponnistaako orgin väki kalustonsa joka vuosi vai harvemmin ?  Viime viikonloppuna oltiin Kuturannassa jossa treffien yhteydessä oli mahdollisuus teettää koeponnistus ja siinä huoltomieheltä asiaa tiedustellessani hän sanoi aika harvan koeponnistusta teettävän vaunulleen/autolleen. Aika pieni hinta (30 €) kuitenkin omasta ja muiden turvallisuudesta.

Ehdottomasti (taas    ) joka vuosi.

Edellisen kulkimen tarkastutin joka kevät. Kun vaunu vaihtui elokuussa, uudempi jäi käyttämättä tarkastuksella, kun syksylle oli enää vähän käyttöä ja olin tottunut käyttämään vaunun huollossa keväisin. Nyt sitten huomasin keväällä kaasupullokotelossa kaasun hajun ja sen jälkeen oli pullo kiinni tarkastukseen saakka. Paine ei pysynyt putkissa ja vuotopaikka löytyi kupariputken T-liitoksesta, joka lähtee kaasun ulostulolle. Ei onneksi sattunut pahempaa...

Tänä vuonna koeponnistutin, autoon tuo oli edellisen kerran tehty joskus.

Paine ei pysynyt putkissa ja vuotopaikka löytyi kupariputken T-liitoksesta, joka lähtee kaasun ulostulolle. Ei onneksi sattunut pahempaa...

Oliko murtunut, vaiko oliko liitos löysällä?

Oliko murtunut, vaiko oliko liitos löysällä?

Löysä liitos. 
Kaasun ulosotto on tuossa -08 mallissa mielestäni ollut vakiovaruste eli tehtaalla olisi jätetty liitos löysähköksi.  Edelliset omistajat oli testauttanu kaasut viimeksi -09 

eipä tuu käytettyä, ite kylläkkin käyn kaikki liitokset parikertaa vuojess läpi vuodon ilmaisin nesteen kans, ja yllättäen silloin tällöin löytyy pientä vuotoa sellaisistakin paikoista mikä ei remonttien tiimellyksessä oo päässy liikkumaan..
joskus tulee pantua pullo kiinni ja seuraavana päivänä kokeilee syttyykö liesi hetkeksi, aina on syttynyt paitsi kerran , jolloin sitt löysinkin auton alta hieman vuotavan t-haaran..
noi pienet vuodot on aika salakavalia kun vuoto on  ulkona ja hyvin pieni ni ei haista vaikka nokka kiinni liitoksessa mutt kuplaa kummiski kehittyy nesteellä testattuna..
eli kyllä suosittelisin tarkastusta joka vuosi tai ees parin välein parempi seki ku ei koskaan..
ja ne kellä on vuodon ilmaisin kiinteänä käyttäkää sitä se on viksu vekotin ja helppo todeta vika...

Tiiviys tulee tarkastettua parikin kertaa vuodessa, kun on kaasun ulosotto ja SecuMotion säädin.
SecuMotionista vain hana kiinni ja käyttölaitteiden hanat auki testipaine kaasunulosoton kautta putkistoon ja odotus, se on siinä.
Täytyy vain muistaa ettei pistä liian suurta painetta jolloin liekin vartijat hajoavat.
Sen jälkeen vielä kaikkien laitteiden toiminnan testaus ja letkurikon testaus, sekin on helppo tehdä kun pistää kaasun ulostuloon tyhjän letkun ja avaa hanan, jolloin sieltä pääsee kaasu virtaamaan liian nopeasti ja letkurikkoventtiili toimii.

No niin vaunu käytetty Caravan huolto PMI:ssä Ylivieskassa  suosittelen hyvä palvelu
vaihtoivat priimuksen kaasuletkut + jääkaapin letkun + huolsivat jääkaapin ja vielä koeponnistus
koko lysti kustansi 115€
jääkaapin letku oli vuosimallia 1990 ja alko olla jo aikansa elänyt.
priimuksen letku oli vm. 1989 sama homma pikku pätkä oli joskus vaihdettu kun oli 2002 

nyt voi reissata turvallisesti. pitää vielä asentaa kaasuhälyttimet ja uusi palohälytin 

Onko kukaan vaihtanut Primuksen "erikoisletkun" tilalle tavallista ruuviklemmariletkua? Pitääkö päät vaihtaa, vai käyvätkö ne sellaisina laadukkaiden ruuviklemmareiden ja uuden perusletkun kanssa?

Onko kukaan vaihtanut Primuksen "erikoisletkun" tilalle tavallista ruuviklemmariletkua? Pitääkö päät vaihtaa, vai käyvätkö ne sellaisina laadukkaiden ruuviklemmareiden ja uuden perusletkun kanssa?

Primuksen 0.5 bar letkua ei saa laittaa lemmareilla, paitsi omalla vastuulla.
Koeponnistuksessa ei tule leimaa, jos ei ole oikea letku.
Oikea letku maksaa noin 40€.

   

Perustuuko tuo oikeaan säännökseen, vai mutuun? Vai alkaako koeponnistuksessa suhina kuulua kierreklemmareilla?

Perustuuko tuo oikeaan säännökseen, vai mutuun? Vai alkaako koeponnistuksessa suhina kuulua kierreklemmareilla?

Minulla ainakin perustuu kokemukseen, viime syksynä tehtiin koeponnistus vaunuuni, yläpää
oli lemmarilla kiinni, tiesin että en saa tarraa sillä letkulla, mutta kun ponnistaja tuli vaunualueelle
niin ostin häneltä letkun oikeilla päillä. Niin teki moni muukin,  jos letku oli pykinyt tai liian vanha
tai lemmareilla kiinni, koeponnistusta ei edes tehty. Ja kaverit oli vaunuliikkeestä ja luvat kunnossa.

Minulla ainakin perustuu kokemukseen, viime syksynä tehtiin koeponnistus vaunuuni, yläpää
oli lemmarilla kiinni, tiesin että en saa tarraa sillä letkulla, mutta kun ponnistaja tuli vaunualueelle
niin ostin häneltä letkun oikeilla päillä. Niin teki moni muukin,  jos letku oli pykinyt tai liian vanha
tai lemmareilla kiinni, koeponnistusta ei edes tehty. Ja kaverit oli vaunuliikkeestä ja luvat kunnossa.

   Ompas tilanne muuttunut,minulla tuossa fiiliksessä on ollut aina se puolenmetrin pätkä 6mm  letkua,kartioliitiimet ja klemmarit,ja näkyy tuossa olevan leimat,joskus laitettu,nyt ponnistan itse !

onko tosiaan näin , jos ite rymppään 12 leuka puristimella pelti rinkulan siihe ni se on ok , mutt lemmari ei?

onko tosiaan näin , jos ite rymppään 12 leuka puristimella pelti rinkulan siihe ni se on ok , mutt lemmari ei?

Jos pitäsi laittaa henkensä alttiiksi ja pitäsi valita kumpaan luottaa krympättyyn peltiin vaiko oikean kokoiseen klemmariin, niin kallistusin klemmarin kannalle.

Kaverilta petti hydrauliikkaletku hän haki paineen kestävän letkun ja pisti sen klemmareilla kiinni, hyvin kesti eikä vuotanut vaikka oli korkeammat paineet kuin kaasuletkussa.

Kait ne molemmat hyviä on, mutta kiinnostaa kyllä, mistä moinen määräys on tullut...