Aihe: Honda CR-V 2,2i-CTDi vetoautona ?

Olikohan kenelläkään kokemuksia ed. mainitusta Honda maasturista  vetoautona ja vähän muutenkin.
Näyttää olevan nettiautossa 2007 vuosimalliset 20 tuhannen €:n molemmin puolin. Ei paha.

Oliko tuossa vuosimallissa jo ohi ne aikaisemmat voimansiirron ylikuumenemiset? En muista tekniikkaa tarkkaan, mutta kyse on siitä nelivedon kytkimestä, joka jakaa voimaa eteen ja taakse ja joka ei ollut kestänyt vaunun vetoa.

Ite harkittin kanssa CRV:tä silloin 2008, kun veturia etsin.

Oliko tuossa vuosimallissa jo ohi ne aikaisemmat voimansiirron ylikuumenemiset? En muista tekniikkaa tarkkaan, mutta kyse on siitä nelivedon kytkimestä, joka jakaa voimaa eteen ja taakse ja joka ei ollut kestänyt vaunun vetoa.

Hmm.... Eikös siinä wanhakoppaisessa ollut jotain muutakin kummallista, vetoon liityen? Jotain moottoriongelmia? Konehuone ainaskin oli ahdas. Vaihdettiin kerran laturia yhteen, tarvittiin kax miestä ja hirveä määrä purkamista. Hihnan vaihto vaatii samat toimenpiteet!

Kyllähän sillä jotenkin veti vaunua mutta oli sellaista vetkutusta koko ajan.
On aika lyhyt akselinväli niin kun oli uria niin vaunu tuli miten tuli ja oli aika ajamista.
Vaidon sitten Volvoon  V-70D niin ajo paljon mukavempaa ja tasaisenpaa.   

          Joopa Joo.....      

Kyllähän sillä jotenkin veti vaunua mutta oli sellaista vetkutusta koko ajan.
On aika lyhyt akselinväli niin kun oli uria niin vaunu tuli miten tuli ja oli aika ajamista.
Vaidon sitten Volvoon  V-70D niin ajo paljon mukavempaa ja tasaisenpaa.   

          Joopa Joo.....      

Hyvä vastaus kun alkuperäisellä kysyjällä oli näköjään Volvo kalustoa jo kertynyt.

Laajenetaan vähän kysymystä kuin Mitsubishin Outlander vs Honda CRV. Onko näissä jotain radikaalia eroa keskenään. Kumpi ompi parempi.

Kyllähän sillä jotenkin veti vaunua mutta oli sellaista vetkutusta koko ajan.
On aika lyhyt akselinväli niin kun oli uria niin vaunu tuli miten tuli ja oli aika ajamista.
Vaidon sitten Volvoon  V-70D niin ajo paljon mukavempaa ja tasaisenpaa.   

          Joopa Joo.....      

Mielenkiintoista tietoa tämä ja edellisetkin. Taitaa mennä huonompaan suuntaan kun Volvosta siityy (pätkä) maasturiin.

Laajenetaan vähän kysymystä kuin Mitsubishin Outlander vs Honda CRV. Onko näissä jotain radikaalia eroa keskenään. Kumpi ompi parempi.

    Toihan onkin mukava kysymys mutta eiköhön molenmat paini samassa sarjassa.
    Mitsubishin Outlanderistä ei kokemusta, eipähän noita paljon näe vetovehkeinä.

      Joopa Joo.....       

Hmm.... Eikös siinä wanhakoppaisessa ollut jotain muutakin kummallista, vetoon liityen? Jotain moottoriongelmia? Konehuone ainaskin oli ahdas. Vaihdettiin kerran laturia yhteen, tarvittiin kax miestä ja hirveä määrä purkamista. Hihnan vaihto vaatii samat toimenpiteet!

Höhm muisteletkohan jotain toista autoa ....tuossa crv ssä on tuo hihna nimittäin ketjulla....
Itellä on crv 05 dieseli mut veto kyky on pieni vain 1500kg, tuo uuskoppanen siinä vetokyky on 2000ky, mutta ainakin siinä uudemmassa on ollu ongelmia tuos hiukkassuodattimen kanssa.
Mut muuten ainakin ite oon vaunua vetäny ja ollu tyytyväinen, tosin tuo 1500kg on tosi pieni vetokapasiteetti. Oli mulla v 70 volvo ja kyllä sillä oli parempi vaunua vetää.

Minulla crv -08 2,2 disel,minusta hyvä auto vetää vaunua ,takajousitus jämäkkä ja tehoa,vääntöä kohtuu hyvin.Hiukkassuodat in oikuilut jonkin verran,toukokuussa laitettiin wetterillä uusi ohjelma sisään jonka jälkeen ei pitäis olla ongelmia näin ainakin sanottiin.Hyvin on pelannut toistaiseksi.Voihan tuon suodattimen poistaa ja ajetaan uusi ohjelma sisään,tehotkin nousevat 200hv ja vääntö 400Nm.Siis 50hv lisää verrattuna alkuperäiseen.Onhan nuita hiukkassuodatin ongelmia muillakin merkeillä esim.Volvo,Bmv,Mersu.Taitaa ongelmien aiheuttaja olla tämä pohjolan kylmät olosuhteet

Kyllähän sillä jotenkin veti vaunua mutta oli sellaista vetkutusta koko ajan.
On aika lyhyt akselinväli niin kun oli uria niin vaunu tuli miten tuli ja oli aika ajamista.
Vaidon sitten Volvoon  V-70D niin ajo paljon mukavempaa ja tasaisenpaa.   

          Joopa Joo.....      

Höhm muisteletkohan jotain toista autoa ....tuossa crv ssä on tuo hihna nimittäin ketjulla....

Ei, kun puhuin siitä laturin- ym. hihnasta. Aikaa menee enemmän kuin perusautossa jakohihnan vaihtoon.

Löytyi vanha ketju, johon voinee jatkaa.

Ostin vetoautoksi vm.  2011 Honda CR-V 2,2 i-DTEC 150 hv diesel 6V manuaali.
Käytiin pääsiäisenä heittämässä ensimmäinen pidempi koeajolenkki 600 km. Auto on huono ajaa.
Ohjaus on omituinen. Puoltaa hivenen oikealle. Ohituksessa keskiviivan ylittäminen pelottaa. Ohjaus tempaisee urista.

No torstaina olisi aika pyörän suuntaukseen. Jotenkin tuo ohjaus tuntuu liian mikroautomaiselta. Jos erehtyy yskäsemään, niin auto tekee mutkan. Voipihan se olla että nivelissä on jotain väljää.?? Nyt kun rattia joutuu kokoajan kampeamaan vasemmalle (löysät pois ohjauksesta), urasta renkaat kääntyykin ohjauksen suuntaa, ja matkaan tulee mutka.

Onko muilla kokemuksia Honda CRV III koppaisen ohjaustuntumasta? Ja mitä mieltä omistajat ovat olleet auton toimivuudesta vetoautona?

^ Aloita varmistamalla että kaikki nivelet, puslat ja pallot on kunnossa, myös jouset ja iskarit. Nelipyöräsuuntaukse n tekeminen jos yksikin noista on väljä/ poikki / rikki on täysin turha työ. Valitettavasti kaikki suuntauksia tekevät ei aina tarkista noita vaan tekee pyydetyn työn ja turhaan. 

Onko muilla kokemuksia Honda CRV III koppaisen ohjaustuntumasta? Ja mitä mieltä omistajat ovat olleet auton toimivuudesta vetoautona?

Käytiin isän kanssa tuollainen CR-V koeajamassa kolme vuotta sitten ja ei sen ohjaus yhtään negatiivista ajotuntumaa antanut, piti suunnan kohdillaan. Nuo Kimin vinkkaamat asiat kannattaisi tarkistaa mutta onhan se auto käynyt katsastuksessa joten voi oikeasti olla vain ohjauskulmatkin sekaisin. Ja myyjän piikkiinhän nuo viat pitäisi mennä heittämällä.  Onnea vaan autolle. 

Löytyi vanha ketju, johon voinee jatkaa.

Ostin vetoautoksi vm.  2011 Honda CR-V 2,2 i-DTEC 150 hv diesel 6V manuaali.
Käytiin pääsiäisenä heittämässä ensimmäinen pidempi koeajolenkki 600 km. Auto on huono ajaa.
Ohjaus on omituinen. Puoltaa hivenen oikealle. Ohituksessa keskiviivan ylittäminen pelottaa. Ohjaus tempaisee urista.

No torstaina olisi aika pyörän suuntaukseen. Jotenkin tuo ohjaus tuntuu liian mikroautomaiselta. Jos erehtyy yskäsemään, niin auto tekee mutkan. Voipihan se olla että nivelissä on jotain väljää.?? Nyt kun rattia joutuu kokoajan kampeamaan vasemmalle (löysät pois ohjauksesta), urasta renkaat kääntyykin ohjauksen suuntaa, ja matkaan tulee mutka.

Onko muilla kokemuksia Honda CRV III koppaisen ohjaustuntumasta? Ja mitä mieltä omistajat ovat olleet auton toimivuudesta vetoautona?

Viittaan Kimin diagnoosiin.
 
Katsele myös ovatko renkaat kuluneet tasaisesti...voi hieman päätellä aurauskulmia.