Aihe: Maat tai kohteet, joihin en halua matkustaa

Eihän sinne vaunuun/autoon sitä "nestettä" päästä annostelemaan. Yleinen löpinä aiheesta on että sitä "kaasua" päästetään tuuletusaukoista jne. Yx mielipide alla aiheesta
http://www.karavaanarit.fi/ajankohtaista/etuteltan-puheet/matkailu-ulkomailla/?x26399=78143257

Ihan ammatillisista syistä olen aikoinaan, muutama vuosi sitten kun keskustelu asiasta oli vilkkaimmillaan, joutunut perehtymään asiaan koska oikeille hälyttimille olisi ollut markkinoita. Oli kuitenkin ensin selvitettävä mikä kaasu lienee kyseessä jonka vuoksi yritin poliisin labrasta saada ideaa. Eivät tienneet mutta olivat tietoisia tästä kaupunkilegendasta. Ajattelin, että jos joku tietää niin armeijan suojelukoulu joka on erikoistunut kemialliseen sodankäyntiin, eivät tienneet. Vielä oli yksi mahdollisuus poika kun sattuu olemaan anestasialääkäri, ei osannut sanoa koska ainakaan hän ei lähtisi nukuttelemaan ihmisiä ilman valvontalaitteita.

Kun ottaa huomioon matkailuajoneuvon joka on 6,5m pitkä 2,3m leveä ja sisäkorkeus noin 2m niin kuutioita tulee noin 24 m3, jos kalusteet vievät tuosta 30% niin jää vielä noin 16m3. Ulkopuolisen on lisäksi vaikeaa tietää millainen ilmanvaihto tilassa vallitsee, mistä korvausilmatulee ja minne se käytetty häipyy. Miten esim. saada kaasutettua alkoovin ja peräpunkan väki yht'aikaa turvallisesti koska kuolemantapaukset saisivat poliisinkin innostumaan.

Oletetaan, että tuohon 16m3 eli 16'000 litraan tarvitaan 1% pitoisuus joka ainoastaan harvalla kaasulla on hengenvaarallinen, häällä tosin on ja se on helpoiten valmistettavia kaasuja. Tuota kaasua tarvitaan 160 litraa eli iso tynnyrillinen ja sisälle propelli jotta kaasu jakaantuu tasan koska muutoin kukaan ei tiedä minne se kaasu kerääntyy ja kulkeentuu ilman hissukseen virtaillessa auton/vaunun sisällä.

Jos kaasupitoisuus halutaan nopeasti nousevaksi jotta suurin osa ei tuuletu ulos niin sitä ei pysty minkään neulan kautta syöttämään tiivisteen raosta vaan siihen tarvitaan kohtuullinen letku ja virtaus joka aiheuttaa kovan suhinan, ainakin herkkäunisemmat heräävät siihen.

Keksikää nyt te jotka haluatte pelotella ihmisiä joku hyvä käytännön konsti jolla nuo asiat voidaan toteuttaa niin voimme jatkaa keskustelua. Muutoin en usko noihin kertomuksiin kuin selityksenä sille miten monikaan ei kehtaa myöntää olleensa niin umpijuovuksissa sammuneena ettei muistanut lukita ajoneuvoaan ja lompsakin jäi pöydälle josta joku sen ystävällisesti laittoi talteen. Kaasu on siis lasipullosta (useimmiten) ja kaasu on ihan oman hankinnan tulosta, kuuluuhan sanonta, että olin aika kaasussa. 

Lopussa seisoi totuus 

Eihän sinne vaunuun/autoon sitä "nestettä" päästä annostelemaan.

Niin, saako autoon/vaunuun mitään nestettä mitenkään sisälle laitettua? Itselle tulee äkkiseltään normaali ruisku ja injektioneula. Enkä usko että pahat pojat pahemmin välittää annostuksen tarkkuudesta, riittää että taju lähtee.

Näissä "julkisuuden tapauksissa" on lähinnä spekuloitu jotta letkulla jääkaapin tai pohjan tuuletusaukosta annosteltu. Tuota injektioneulateoria a en ole aiemmin kuullut, saati kuullut siitä jääneen jälkiä.

Hollannissa Venlon rajalla olevalla parkkipaikalla, jolla joku vuosi takaperin Sami Seliönkin autossa oli käyty yö aikaa, tapahtuu joka vuosi poliisin kovasta valvonnasta huolimatta rekkakuskien ja asunto-autoilijoiden ryöstöjä yö-aikaa tyyliin kukaan ei herännyt noin 50 kpl.
Ammattimies osaa kyllä käydä sisällä herättämättä ja etsiä ne tärkeimmät eli lompakot ja käsilaukut.
Ja aamulla herätessä sitä sitten ihmetellään, kun kukaan ei ole edes kemiallista nukutusta ottanut vaikka vakuutusyhtiön Urpo koittaa niin väittää.
Silloin kun vielä töitä tein oli tuo tyyli jo Italiassa käytössä, siellä ei kärsinyt jäädä ulkomaalainen rekka mihinkään parkkiin ilman että taka-ovet oli auki
ja kuljettaja selvästi hereillä tai pois paikalta.

Pakkoko niille "parkkipaikoille" on jäädä 
Enkä puhu rekoista

Pakkoko niille "parkkipaikoille" on jäädä 
Enkä puhu rekoista

   

Pakkoko niille "parkkipaikoille" on jäädä 
Enkä puhu rekoista

En minäkään sitä ymmärrä, mutta jotkut näköjään jää sen takia että ovat vetäneet aikataulunsa niin tiukaksi.
Tosin se pikkutielle siirtyminen ja sen varrelta paikan katselu ei ota aikaa varmaankaan 5 minuttia enempää.

Nyt tarvittaisiin sitten vastakkainen ja perusteltu asiantuntijamielipi de, jotta tämän voisi kyseenalaistaa.

Ainoa, mitä siihen lisäisin, on se yksinkertainen asia, että pitkän ajopäivän päälle on vaan yksinkertaisesti niin väsynyt, ettei herää juuri mihinkään meteliin. Aika harva kai "siirtymätaipaleilla" (joissa nämä yleensä tapahtuu) perseitä olalle vetäisee, kyllä on parempi pysyä nisukaffeissa. Ja laitetaan joka tapauksessa rahat sinne alkovin peränurkkaan petauspatjan alle, puhelimen ja läppärin/pädin viereen.

Ihan ammatillisista syistä olen aikoinaan, muutama vuosi sitten kun keskustelu asiasta oli vilkkaimmillaan, joutunut perehtymään asiaan koska oikeille hälyttimille olisi ollut markkinoita. Oli kuitenkin ensin selvitettävä mikä kaasu lienee kyseessä jonka vuoksi yritin poliisin labrasta saada ideaa. Eivät tienneet mutta olivat tietoisia tästä kaupunkilegendasta. Ajattelin, että jos joku tietää niin armeijan suojelukoulu joka on erikoistunut kemialliseen sodankäyntiin, eivät tienneet. Vielä oli yksi mahdollisuus poika kun sattuu olemaan anestasialääkäri, ei osannut sanoa koska ainakaan hän ei lähtisi nukuttelemaan ihmisiä ilman valvontalaitteita.

Kun ottaa huomioon matkailuajoneuvon joka on 6,5m pitkä 2,3m leveä ja sisäkorkeus noin 2m niin kuutioita tulee noin 24 m3, jos kalusteet vievät tuosta 30% niin jää vielä noin 16m3. Ulkopuolisen on lisäksi vaikeaa tietää millainen ilmanvaihto tilassa vallitsee, mistä korvausilmatulee ja minne se käytetty häipyy. Miten esim. saada kaasutettua alkoovin ja peräpunkan väki yht'aikaa turvallisesti koska kuolemantapaukset saisivat poliisinkin innostumaan.

Oletetaan, että tuohon 16m3 eli 16'000 litraan tarvitaan 1% pitoisuus joka ainoastaan harvalla kaasulla on hengenvaarallinen, häällä tosin on ja se on helpoiten valmistettavia kaasuja. Tuota kaasua tarvitaan 160 litraa eli iso tynnyrillinen ja sisälle propelli jotta kaasu jakaantuu tasan koska muutoin kukaan ei tiedä minne se kaasu kerääntyy ja kulkeentuu ilman hissukseen virtaillessa auton/vaunun sisällä.

Jos kaasupitoisuus halutaan nopeasti nousevaksi jotta suurin osa ei tuuletu ulos niin sitä ei pysty minkään neulan kautta syöttämään tiivisteen raosta vaan siihen tarvitaan kohtuullinen letku ja virtaus joka aiheuttaa kovan suhinan, ainakin herkkäunisemmat heräävät siihen.

Keksikää nyt te jotka haluatte pelotella ihmisiä joku hyvä käytännön konsti jolla nuo asiat voidaan toteuttaa niin voimme jatkaa keskustelua. Muutoin en usko noihin kertomuksiin kuin selityksenä sille miten monikaan ei kehtaa myöntää olleensa niin umpijuovuksissa sammuneena ettei muistanut lukita ajoneuvoaan ja lompsakin jäi pöydälle josta joku sen ystävällisesti laittoi talteen. Kaasu on siis lasipullosta (useimmiten) ja kaasu on ihan oman hankinnan tulosta, kuuluuhan sanonta, että olin aika kaasussa. 

Ainoa, mitä siihen lisäisin, on se yksinkertainen asia, että pitkän ajopäivän päälle on vaan yksinkertaisesti niin väsynyt, ettei herää juuri mihinkään meteliin. Aika harva kai "siirtymätaipaleilla" (joissa nämä yleensä tapahtuu) perseitä olalle vetäisee, kyllä on parempi pysyä nisukaffeissa. Ja laitetaan joka tapauksessa rahat sinne alkovin peränurkkaan petauspatjan alle, puhelimen ja läppärin/pädin viereen.
Lopussa seisoi totuus 

      Nyt alkaa jo termit olla ymmärrettäviä.

Niin, saako autoon/vaunuun mitään nestettä mitenkään sisälle laitettua? Itselle tulee äkkiseltään normaali ruisku ja injektioneula. Enkä usko että pahat pojat pahemmin välittää annostuksen tarkkuudesta, riittää että taju lähtee.

Moni tätä tuntuu pelkäävän, niin että tietääkö joku moisen nukutus tapauksen, että voisi haastatella?

Aika kova homma olis injektioruiskulla tuupata 16 ämpärillistä nestettä vaunun lattialle, huomaamatta. Vai oliko tuossa esimerkissä laskuvirhe.

Mutta ei kai karavaanimatkailu ole masokismin sivumuoto 

Itse kun aamusella katoan Viking Xpressistä Tallinnan satamasta ja saavun illemmalla Puolan puolelle.
Matkaa on taitettu vaunu perässä ~730km. Edellisenä iltana vielä Helsinginpäässä mennyt aavistuksen myöhäiseen.
Ei todellakaan tee mieli mihinkään Suwalki:n TIR-parkkiin, vaan ajan 15km sivuun ja menen Wigryn luostarille Campingin rauhaan.
Ehtii luostarin kellariin syömään, ehkä 2 olberia kaataa kitusiin, käväisee suihkussa ja sitten kuuluukin vieno moottorisahan ääni styroksikopista 

Samoin vaikkapa viimevuonna(kin) lähdimme aamusella Rostockista ja illemmalla tulimme Itävallan Wattensissa Campingille.
930km repäisty koppiperässä. Ei paljon huoltamon piha tule mieleen.
Kauniissa vuoristomaisemassa joko valmistelee vähän evästä itse, tai menee campingin kapakkiin eväälle.

Taikka Ruotsin kuuluisimman ryöstörysän (Brahe linna) Gränna. En sinne mene en edes aseella uhaten. Ajan samalla kohtaa olevalle Getingaryds campingille. Nukun hyvin , eikä tartte skagaa mitään:)
Jotenkin tuntuu että tuo masokismi on joillain mielessä piilevänä kun ehdointahdoin täytyy muut muodot valita. 

Moni tätä tuntuu pelkäävän, niin että tietääkö joku moisen nukutus tapauksen, että voisi haastatella?

Aika kova homma olis injektioruiskulla tuupata 16 ämpärillistä nestettä vaunun lattialle, huomaamatta. Vai oliko tuossa esimerkissä laskuvirhe.

tuo pullollinen riittää mainiosti, ei tartte 16 ämpärillistä..

Taikka Ruotsin kuuluisimman ryöstörysän (Brahe linna) Gränna. En sinne mene en edes aseella uhaten. Ajan samalla kohtaa olevalle Getingaryds campingille. Nukun hyvin , eikä tartte skagaa mitään:)

 

Sulla lienee mun kantapaikasta parempaa tietoa? Tuo huoltsikan piha on vaikuttanut aika rauhalliselta niinä 3-4 kertana, kun olen siellä yöpynyt.

no nyt alan epäilemään
omaa kuuloani 
että ne rosmot olis kaasuttanut sen
varastamansa kodin koiran
jos kerran se on mahdotonta 
no pitää haastatella uudelleen uhria
tai jotain tuosta asiasta tietävää
et miten sen koiran olikaan käynyt 
eli noi kaasutus jutut ovat urpaanilegendaa vaan
ymmärsinkö mä nyt edes selvää kirjotusta 
vai onko kuitenkin rosmoilla aine
jota käyttävät ,kun rosvoavat vaiattomia ihmisiä

Pikkasen eteenpäin granåsta mantorpin moottori radan liittymään ja siellä kun seuraa asutovaunun kuvia tai raviradan merkkejä saapuu östgötacampins liikeen luo, jolla on hyvä stellplatz niin autoille kuin vaunuille sähköllä, suihkulla,wc ja huoltopisteellä.

http://www.ostcamp.se/